一次7人去月球?新一代载人飞船可坐7人!官宣:登月航天员选拔
当然,很多人应该也看到了,我国载人登月火箭主力发动机有了新突破,这就是——130吨级液氧煤油发动机完成了第六次试车,该发动机累计试车时长达到3300秒,工作时长是任务时间的10余倍,在验证发动机工作可靠性的同时,再次刷新了我国百吨级发动机单台试车新纪录。那这也就说明中国对登月的各项研究计划都在稳稳...
送“房子”上月球!美国帮忙,日本即再次登月,搭载6个有效载荷
美国帮助日本,登月要完成什么任务?没错,按照计划,日本的这一次任务将在今年12月进行,这也是isspace的第二个月球探测器,在9/11时间段,日本还举行了发布会,东京的isspace的高管表示,他们的第二个月球着陆器,名为Resilience。将不早于12月在佛罗里达州的SpaceXFalcon9上发射,该着陆器已完全组装完毕,正在...
不想让中国人第一个登上月球,美国拉日本入局
第一步,阿尔忒弥斯1号实现无人绕月飞行,第二步,阿尔忒弥斯2号实现载人绕月飞行,第三步,阿尔忒弥斯3号实现载人登月。目前,第一步已经完成,剩余两个内容会分别是今年和明年实现。事实上,这已经是更新过的计划,按照原本规划,美国是打算在2024年就实现载人登月的,但可惜登月服未能如期完成,所以推迟到2025年。
世界第五?日本SLIM登月探测器携带2个机器人 与中国差距有多大?
如果成功,这将是日本第一,世界第五。SLIM登月探测器,携带两个机器人日本的“SLIM”登月探测器是一项引人注目的科技成就,其中包含了三个机器人:“SLIM”、“LEV-1”和“LEV-2”。这三个机器人各自承担着重要的角色,共同协助完成对月球的探测任务。在这三个机器人中,“SLIM”被视为主体机器人,而“LEV-1...
日本准备登月,瞄准一个“世界第一”
SLIM是日本第三个挑战登月的探测器。据此前报道,2022年11月,JAXA的日本首个登月探测器“好客”号因未能与地面建立通信而放弃实施登月探测任务。2023年4月,日本私营航天公司ispace开发的执行“白兔-R”月球探测项目的月球着陆器据推测因偏离着陆地点而坠毁在月球表面。
得知中国要建月球基地,老美推出“疯狂计划”:带日本干一票大的
这一次NASA会带上一个日本的月球车,任务目标是去月球南极,寻找可供人类使用的月球水资源(www.e993.com)2024年9月29日。从NASA公布的方案来看,IM-2是想要“弯道超车”,因为IM-2的探月方案,是和我国的“嫦娥七号”一致的,如果NASA这一次真的成功在月球南极软着陆,那么美国就会成为真正意义上的,第一个在月球南极软着陆,并有望第一个在...
日本人神评嫦六登月:可恶,这下中国人会说月亮也“自古以来”了
我可以这么紫禁城,是因为我本就是个中国人,如果我要是个日本人,那么在看到嫦娥六号成功着陆月背、成功采回月壤的这一系列新闻之后,我想我的心情应该是很难平复得下来了,瞬时心率保不齐都得蹦到150以上。那家伙,知道的知道这是一群日本人在看中国登月,不知道的还以为他们是在日本自己登月呢。
日本学者:美国和日本推进探月合作,是想让日本人抢在中国人前面先...
据《南华早报》4月29日报道,根据拜登和岸田文雄此前在白宫概述的计划,日本将同美国合作,在2028年将一名日本宇航员送上月球,在2032年将第二名日本宇航员送上月球。分析人士称,美日两国都打算坚持这一时间表,是想防止中国在2028年之前让中国航天员登上月球,从而“取得宣传方面的成功”。
拜登宣称要让日本宇航员登月 成为“首位登上月球的非美国人”
登月的时机将由NASA决定,但官员们表示,他们将尽早选出第一位日本宇航员,最早可能在2028年执行登月任务。作为交换,日本宇宙航空研究开发机构(JAXA)将与日本丰田汽车公司合作开发“载人加压月球车”,为登月计划提供支持。共同社称,按照JAXA和丰田的设想,“载人加压月球车”将允许宇航员在月球表面长时间停留,宇航员无需...
美国将送日本宇航员上月球,“想让日本人抢在中国人前面先登月” #...
岸田对此表示极度兴奋,视之为“历史性的突破”,并随即展示了日本正在研发中的月球车作为回应。两国在和谐的气氛中联合声明,强调美日正引领重返月球及深入探索太阳系的潮流,并共同绘制了登月的具体路线图。计划明确指出,日本将于2028年送第一名宇航员登月,2032年再送第二名。