全球最古老的民航客机是哪一架?

从理论上说，如果连喷气支线也算上的话，全球最古老的客机应该属于肯尼亚。肯尼亚的“非洲快运”公司有两架DC-9-30，其中一架编号为5Y-AXF的客机今年已经56.5岁了。这架飞机查不到飞行记录，但也没有退役。如果它还有机会上天，它将是“全球最老客机”。而如果连货机也算上的话，“全球最老”肯定属于美星货运...

见证过喷气客机时代的到来,亲历制造业巨头更替,波音707最强对手将...

二战期间到战后,道格拉斯公司堪称美国航空制造业的巨头,旗下DC-2、DC-3、DC-4、CD-5、DC-6和DC-7等型号是当时民航业的中流砥柱。但对于喷气式客机这一趋势,道格拉斯公司一开始并不“感冒”:毕竟全球首型喷气式客机“彗星”发生了多次事故,已经停飞。美联航波音707美联航DC-8而波音则敏锐而充满热情地迎接...

麦道DC8为何被称为灾星之机?仅一次事故,就干掉101空降师半个营

1985年12月12日,在西奈半岛部署6个月之久的第101师502团3营在开罗机场登上一架麦道DC8客机,他们将经德国科隆和加拿大纽芬兰两次中转,最终到达美国肯塔基,回到自己的家中。此时,麦道DC8已经停产12年了。换句说话,最年轻的麦道DC8都飞了12年了,而他们乘坐的这架编号1285的飞机已经飞了22年了。此时气温降到了...

一架俄客机试飞时在莫斯科州坠毁 3名机组人员死亡

据总台记者消息,当地时间12日,一架未载有乘客的苏霍伊超级100型客机在俄罗斯莫斯科州坠毁,机上3名机组成员全部死亡。失事地点位于莫斯科州的科罗缅斯克地区,飞机失事后坠入了森林,随后发生爆炸。△事故现场据当地紧急情况部门介绍,该架飞机是在经过例行检修后进行试飞的过程中失事的。△资料图据悉,坠...

民用飞机发展史上的传奇——DC-3问世,只因一通电话

史密斯的游说打动了道格拉斯。道格拉斯委托著名航空工程师阿瑟·雷蒙德负责DC-2的重新设计。雷蒙德不负众望,仅用了一年多一点,就在1935年12月17日把首架DC-3送上了天。DC-3飞机DC-3很快交付美利坚航空,后者在1936年7月用DST(DC-3的卧铺型)开辟了纽约和芝加哥支线的航线。随着DC-3投入运营,它的商业潜力很快迸...

『大动脉』展览上的“大家伙”—— DC-3机头

在“大动脉——抗战时期中国经济社会主通道与生命线”展厅入口处,静静地摆放着一件“重量级”的展品,昂扬的姿态仿佛随时准备再次起飞,这就是在抗战时期曾经飞跃云南的崇山峻岭的DC-3飞机的机头(www.e993.com)2024年11月23日。背景介绍DC-3飞行中的DC-3(昆明市博物馆供图)DC-3(DouglasDC-3),是美国道格拉斯公司研制的一种固定翼螺旋桨...

接过DC-3的接力棒,战后美国民航新希望,一场起义后与新中国结缘

1947年3月16日,美国康维尔公司CV-240客机首飞。这是世界上第一种采用客舱增压的双发客机。CV-240寄托了康维尔公司的雄心抱负。该机原本是作为DC-3的替代品设计的——二战结束后,美国航空公司提出想要一种用来替换道格拉斯DC-3的新型客机。人们都还记得DC-3当年超越波音247的传奇故事,于是各制造商不顾道格拉斯咄咄逼...

东航3·21空难事故一周年,波音737客机还能安心乘坐吗?

事故机B-1791在空难之前只飞了不到7年，既度过了早期磨合的2至3年，又距离15年的“老龄飞机”年限尚远，正处于技术状态最稳定的“青壮年”黄金阶段。包括737NG在内，中国民航各机型机队普遍非常年轻，技术状况良好，租赁的新飞机一般最多12年就退租，购买的自有飞机在老龄后也退出客运，折价出售出租或客改货。...

DC-3顺利到达大兴机场,两航起义纪念飞行圆满完成!

民航资源网2019年12月6日消息:在华北空管局各管制单位的通力配合下,13点21分,一架1944年出厂、有着75年机龄,注册号为N41CQ的DC-3老飞机,安全降落在北京大兴国际机场的跑道上,圆满完成了两航起义70周年纪念飞行。12月6日上午8点53分,DC-3从上海虹桥机场飞往北京大兴国际机场。为保障此次特殊飞行能够圆满...

这架DC-3从何而来?又将飞往何处?

DC-3,每一个看到这架飞机的人,都像被卷入了时空隧道一般。进入这个隧道,你会听到一段故事。这段故事里有发生在70年的激荡往事,有中国民航70年间的发展变迁,也有70年后中国民航的日月换新天。谁曾想,DC-3会出现在中国的天空?如今,他们却将多少人的梦想变成了现实。