近万字长文,解析法拉利最佳公路超跑TOP 10

这款法拉利的最新超跑旨在向赛车运动中取得非凡成就的法拉利SportsPrototype车型致敬,该车拥有法拉利有史以来最强大的内燃机,其隐藏在带有targa车顶的空气动力学顶盖下方。乍一看,SP3Daytona有点像法拉利Aperta,其车身由弗拉维奥·曼佐尼和他的团队完全设计。法拉利设计师的灵感来自于60年代主导Daytona的P3/4、P330和41...

JDM涨疯了!1995年丰田Supra Turbo竟然贵过同年法拉利

时至今日市场的反应有点不同了,作为一辆罕见的低里程JDM车型,它的价值真的超越了法拉利,目前这辆车的拍卖价格达到了15万美元,作为参考,同年的低里程法拉利F355价格在8.4万-12.7万美元之间。创造如此高的价格与这辆的两大亮点脱不开关系,首先是它搭载了324马力3.0升JZ6发动机,传动系统匹配六速手动变速箱,要知道...

“中国法拉利第一人”李晓华:从锅炉工到亿万富翁,车牌让人羡慕

当时法拉利厂商特意运来一辆法拉利348红色跑车进行展览。说实话,上世纪90年代初期,我国的人均收入以及社会整体富裕程度还并不理想,法拉利厂商也压根也没指望能有中国人买得起这辆车,所以他们只是来走个过场,聊胜于无。可谁曾想李晓华的到来直接改变了老外对中国人固有的看法,他直接支付了13.888万美元(折合人民币约8...

初代NSX Type R拍出5600万天价,东瀛法拉利再成理财神器

2023年11月，在一场专为经销商举办的二手车拍卖会上，本田的初代NSXTypeR以超过5600万日元（约合人民币280.48万元）的价格被拍得，并引起了社交媒体的热议。不仅仅是这款NSXTypeR，近年来，20年车龄以上的日系二手运动车型的市场价格一直在飙升，但为什么会有如此高昂的交易价格呢？拍得的车辆将去向何方？

90年代的汽车并没有你记忆中的那么美好:15款老车盘点

01\法拉利348这个清单上第一款车是一辆中置发动机的V8法拉利,受上个世纪80年代末至90年代初汽车制造技术的限制,法拉利348的设计师和工程师们被本田NSX弄得焦头烂额,苦笑着退出了比赛。虽然现在法拉利348的外观已经过时,但它在当时可是广受赞誉的,然而却依旧逃脱不了在性能上被科尔维特和笨重的日产300ZX击败的悲惨...

盘点《繁花》中那些有钱人顶级座驾 凯迪拉克帝威140万,虎头奔160万

法拉利458GTS魏总在《繁华》里开了一辆法拉利458GTS,要知道那个时候的法拉利在中国也是顶级豪车了(www.e993.com)2024年11月24日。这辆法拉利458GTS在当时价格要160万元。尽管魏总开的这辆法拉利458GTS并不是他本人的座驾,而是他老爸的车,但也足以见得魏总家世还是相当显赫的。也难怪他能够在生意没能谈下的情况也依然选择签下了赠送88份“霸王...

盘点《繁花》中的座驾 凯迪拉克帝威140万虎头奔160万

别看现在的凯迪拉克甚至快要掉到二线豪华品牌之下,当初90年代的凯迪拉克甚至是比现在BBA还要高端的品牌。它是响当当的总统座驾,宝总那时候拥有的那台帝威当初的花费在140万元左右,而那个时候上海的房价才980元每平,独立式、连接式花园别墅的价格也才1888元每平,可想而知,140万一辆的凯迪拉克帝威堪称是天价了。

苹果设计总监乔纳森·艾维创业心路历程曝光【户联网语言型标题】

6月底的一个早晨,艾维坐在LoveFrom工作室内一张长木桌旁的长凳上,翻看着公司项目的图片。其中,有为查尔斯三世加冕设计的徽章、为意大利奢侈品牌Moncler设计的外套、为法拉利首款电动汽车设计的内饰触摸屏。该工作室共三层,融合了艾维过去和现在的设计风格。裸露的砖墙、一张用于讨论设计方案的长桌、用于展示作品的齐腰...

最保值的马自达,外形酷似法拉利F40,如今价格翻了2倍

这款车的重量仅为720公斤,个头比奇瑞QQ还小,别看个头小,售价不便宜。1992年这款车的起售价为1.2万美元。上市之初,虽说这款车的外形引起了不小的轰动,但是价格太贵了,90年代的1.2万美元基本上能买马自达MX-5了,很多顾客对比后最终放弃了这款小跑车,所以这款车只生产了4000多台就停产了,实在是有点可惜。

中国最早的“土豪”,90年代斥13.888万美元购下国内第一台法拉利

中国最早的“土豪”，90年代斥13.888万美元购下国内第一台法拉利改革开放后，中国的商界涌现出了许多传奇人物，而作为90年代北京首富的李晓华绝对，就是其中的佼佼者！1992年的时候法拉利曾来北京办过一场展览，但对于这场展览法拉利厂商们并不抱能有人买的希望，因为当时的中国一般老百姓根本60买不起法拉利这样昂...