退货太多,运费险都吃不消了?

在“七天无理由”和“运费险”的双重加持下，消费者不仅可以放心的退，还能安心的免费退，因为大多数场景下，运费险由商家附送。于是，退换货的心理障碍几乎完全被消除，成了网购的家常便饭。尤其在服装品类，不少女生习惯了“试衣间式购物”，看到不错的，先买了再说，反正不合适可以退。对了，如果在网购的时候采...

网购退货成生意 揭开运费险薅羊毛产业链

运费险的初衷是为了降低消费者退货成本，但个别人或团体利用运费险规则漏洞薅羊毛，进行不当牟利，这一行为推高了商家的运营成本，最终的买单人可能还是普通消费者。中国证券报记者调研了解到，近期部分电商平台、保险公司通过优化规则、进行风险提示等方式来减少此类现象发生。　　业内人士认为，治理薅运费险羊毛乱象是一...

注意!这种情况退货有“运费险”也得付费

北京海淀区某小区顺丰快递员小宋对《中国消费者报》记者解释说,“首重”就是快递物品的第一个一公斤,对于有退货运费险的商品,退货商品重量如在1公斤以内可以说退货是免费的。如果超出一公斤,就要按重量收费了。“还有一种特殊的收费情况,就是东西并不重,但是体积很大。”小宋解释说,这种物品被称为“抛货”,是按...

退货比送货价高,双11快递员赚钱了么?

“很多电商平台都有运费险,消费者退货时不需要操作,平台会让合作的快递把退件收走。”他表示,这部分退货是平台直接与快递品牌对接,与消费者退货的散单有区别。平台单量大,拥有更高的议价权。“假设消费者自己下单退货,网点揽收的标准件收费在6元或者8元,通过电商平台退货电商平台网点的收费在4元到5元,少了不少...

退货越来越方便,商家越来越焦虑

所谓运费险,就是当网购发生退货时,保险公司可按照合同约定对单程退货运费进行赔付。目前,退货运费险主要分为卖家退货运费险和买家退货运费险两类,其中卖家退货运费险通常由商家购买后赠送给消费者,而买家退货运费险则需要消费者自费购买。自华泰保险于2010年推出运费险以来,众安在线、国泰财险等多家保险公司随之入局。

抖音电商推出运费险优惠 预计为商家一年降本超40亿元

目前,越来越多的抖音电商商家将“运费险”作为标配,来提升消费者的退换货体验,有效降低客服的沟通成本(www.e993.com)2024年11月24日。而随着商家运费险保费的降低,消费者有望购买到更多带有运费险的商品,更大程度保障消费者的退换货权益。在保障用户退换货体验方面,除了为用户提供运费险服务之外,抖音电商还先后推出“极速退”、“坏了包退”等...

高退货率致命一击,电商生态告急

换算后,即每天有超过2000万件商品被退换货。从规模上看,电商逆向件2019年规模是36亿件,2023年是82亿件,预计在2028年增长到209亿件。有从业者表示,有些快递站老板甚至故意弄了小号,专门找有运费险的商家薅羊毛。另外,保险公司也是妥妥的赢家,退货率越高,商家就更得买运费险。当大量商家关门、平台被反噬后,...

“双十一”热潮下的隐忧:退货越来越方便,商家越来越焦虑

买东西免不了退与换,对于网购而言,牵扯到的就是运费谁来付的问题。这些年,潘先生经历过不少退换货,几年前购买的一双鞋子,退货寄到广东,花了22块钱。如今,他网购时格外关注商家有无运费险。买家与卖家的运费拉扯,催生了退货运费险的大生意。所谓运费险,就是当网购发生退货时,保险公司可按照合同约定对单程退...

电商平台们奔着“每天退货5000万件”去了,这是我们想要的么

这种情况下,传统的电商平台去卷退货服务或退货体验,也就成了自然且必然的选择。消费者首先会尝到好处。有人说,自己以前很少网购,现在则是频繁网购,不喜欢的就退掉。“买买买更轻松了”。但糖衣之下,可能还藏着一颗苦涩药丸。今年6月,棉麻生活品牌茵曼创始人方建华公开发文,控诉强制运费险:“平台为了吸引消费者...

不是每一个车险保司,都有国泰产险的运气

分拆来看,其他保险保费收入41.25亿元,占比超过60%;健康保险保费收入14.04亿元。昔日主营业务车险保费收入5.1亿元,虽规模变化绝对数值不高,但已退居规模第三。规模第一的其他保险,是针对互联网场景下各类风险开发的保险产品,比如退货运费险。但这一类目,2023年国泰产险承保亏损1629万元。