奥迪品牌目前输出表现最棒车款,可惜不是燃油车?
奥迪旗下首款挂上RSperformance的电动车款:RSe-tronGTperformance宣布上市。新车采双马达设定,可输出达680kW(925匹马力),成为品牌旗下具最强输出表现的量产车款。RSe-tronGTperformance于前后轴都采用全新强化的永磁同步电动马达(PSM),前轴具252kW(342匹马力)输出,后轴则是415kW(564匹马力...
山寨货横行,中产“社交货币”翻车,宝马奔驰奥迪沦为“重灾区”
宝马/奔驰/奥迪车主追求的面子,就是这么的“廉价”,体面变成了脸上无光!尴尬的是,有些车主在社交平台晒的“假货”,却被熟人指出是“假”的,毕竟一开始也是有拿到正品小熊的车主。这就很尴尬了,明明车买的是真的,因为这个“假货”,面子挂不住,被误会是虚荣心,买不起车,开始晒“假赠品”了。也有部分车主...
奥迪RS5 轿车版的四驱系统有什么优势?
要是在湿滑路面,像下雨天的街道或者有积水的高速路上,普通两驱车就容易打滑,动力也容易流失,可奥迪RS5就不一样了,四个轮子一起发力,能把车牢牢地“粘”在地上,开起来又稳又安全。而且急加速的时候,四驱系统能把发动机的强大动力平均分到四个轮子上,车加速就更快更猛。不像两驱车,动力都集中在一两个轮子...
2019全新奥迪a3与2018款a3有什么区别
首先,动力性能方面,全新A3在保持性能稳定的同时,实现了重要的技术升级,排量提升至符合国六排放标准,这不仅提升了燃油效率,也彰显了奥迪对环保法规的响应和承诺。仪表盘方面,从黑白显示过渡到彩色触摸屏,不仅提升了驾驶者的视觉体验,还增加了信息的易读性和实用性。在外观设计上,2019款奥迪A3延续了品牌一贯的精致风格...
限量299台 外观/内饰多项升级 奥迪RS e-tron GT限量版官图发布
内饰方面,车辆内饰依旧与普通版车型保持一致,用料材质上有所不同。该车中控区域可选择不同材质类型的覆盖件,其余内饰材质还将提供了双拼色内饰等不同的个性化选项。动力方面,限量版车型与现款保持一致,奥迪RSe-tronGT(参数|询价)可最大输出功率为475kW,最大扭矩为830N??m,0-100km/h加速为3.3秒,配备93.4...
全新奥迪 A6 e-tron 电动车藏着什么革新的秘密?|动察
奥迪A6e-tron概念车于2021年上海车展首次亮相,标志着其全电动车型系列的开端(www.e993.com)2024年9月27日。如今,奥迪推出了A6e-tronSportback和Avant车型。作为PPE平台上的第二款车型,这款中高端电动车继承了卓越的性能、续航、效率和充电优势,同时也是该平台首款采用平地板设计的车型。
苹果CarPlay增加同播共享功能,iOS 17系统可适配
首先来看有关音乐应用程序中的SharePlay(同播共享),更新后,将允许车内的所有乘客控制他们自己设备上播放的音乐,即使他们没有订阅AppleMusic。主要用户仍可以从CarPlay启动SharePlay会话。此外,更新后的AppleMaps可以为电动汽车驾驶员提供他们首选充电网络的实时充电可用性信息,并且此功能还扩展到了CarPlay上的地图应用...
奥迪/奔驰/宝马6款新车要上,能否撑住“豪车光环”?
●奥迪Q6Le-tron今年4月北京车展上,奥迪首次在中国市场首发了全新Q6Le-tron车型,该车应用800V高压电气系统,且相比海外版进一步加长了尺寸,同时增加电池容量。更为重要的是,这台车并不是整车进口渠道引入,而是奥迪一汽全新工厂投产,是一台专门针对中国市场进行升级的高端电车。
39.98万起的享界S9上市,而竞品车型奥迪A6L最低仅29.79万起
被动安全没啥毛病,也有被动行人保护,前后雷达、定速巡航、倒车影像、矩阵大灯、10.1英寸+8.6英寸中控屏、CarPlay、4G车联网、12.3英寸液晶仪表、主副驾电调座椅、自动空调等等,配置中规中矩,没有L2级智驾系统。阿川评车总的来说,享界S9的上市,会给BBA的56E不小的压力,但是我们今天说到的奥迪A6L,胜在价格优惠...
奥迪车上的Car按键功能是什么?
奥迪车上的Car按键功能是什么?在奥迪车型中,Car按键是一个多功能控制键,它位于中控台的显著位置,为驾驶者提供了便捷的系统访问方式。通过这个按键,驾驶者可以轻松地进入车辆的多种设置菜单,从而对车辆的各种功能进行个性化调整。Car按键的主要功能包括: