京东物流:为打造碳中和物流园区提供新路径

《指南》显示,实现物流园区的碳中和,一方面需要从不同排放源入手,控制碳排放;另一方面,物流园区需要加强节能减排工作人员培训力度,同时增加节能监察能力建设,提高节能监察信息化水平。将实现碳中和的范围扩大至整个价值链的维度时,物流园区通过推广绿色包装技术和物流标准化器具循环使用,能够减少包装材料的消耗,还可以推广包...

低碳旅游如何“名副其实”?碳排放计算标准和减排路径是景区转型关键

除了核算清楚碳排放数据的难点，《指南》还指出目前业内缺乏“双碳”目标顶层设计下的旅游行业总体转型方案，在将减排目标分解落地的具体路径上较为单一。如何对不同景区提出符合自身特点的减排目标和方案也尤为重要。《指南》梳理后发现，在“双碳”政策引领下，尽管许多景区正在设定自身的2030年减排目标，提升能源效率、...

【今日推荐】我国各省区碳减排:进展与路径

对于“生产侧”,各省碳排放已基本扭转快速增长的局面,空间上呈现以环渤海、东部沿海省份为中心向外围逐渐递减的特征;环渤海、西部等煤炭资源型省份的碳效率普遍较低;行业碳排放呈现电力蒸汽热水生产供应业“一业独大”的现象;各省经济发展与碳排放的基本实现弱脱钩,北京率先实现强脱钩。对于“消费侧”,贸易密集型省份...

深度好文|中国2060碳中和能源系统转型路径研究

就能源供给和技术应用而言,在逼近所有可再生能源潜力和节能潜力等前提下,中国能源系统能在2060年甚至之前实现2°C路径、1.5°C路径和碳中和路径规划下所有减排目标。研究结果也表明,能源系统低碳转型有助于提升未来系统经济性。对比参考路径,2°C路径和1.5°C路径在2060年能源系统总成本分别下降19.2%和21.1%。碳中和路...

节能降碳“路线图”出炉 2024年碳排放降低3.9%

5月29日，国务院发布《2024-2025年节能降碳行动方案》（以下简称《方案》），明确了今明两年节能降碳的具体目标和行动路径。具体来看，《方案》要求，2024年，单位国内生产总值能源消耗和二氧化碳排放分别降低2.5%左右、3.9%左右，规模以上工业单位增加值能源消耗降低3.5%左右，非化石能源消费占比达到18.9%左右，...

气候变化下中国碳中和的实现路径 | 科技导报

本文基于中国碳收支不平衡现状与特征,提出了迈向碳中和进程的路径框架,探讨了能源系统碳减排和生态系统碳增汇的具体实施途径,并指出要强化气候变化下减排增汇与经济社会的协同关系(www.e993.com)2024年11月23日。人类活动排放温室气体是全球气候变暖的主要原因。2021年全球CO2排放量反弹了4.8%,达到34.9Gt,是1965年的3倍。根据政府间气候变化专门委员...

中国汽车产业绿色低碳发展路线图:力争2030前碳达峰2060碳中和

《中国汽车产业绿色低碳发展路线图1.0》首次在行业层面明确汽车产业碳排放核算边界,提出汽车产业绿色低碳发展的总体目标,即力争到2030年前达到碳排放峰值,之后通过30余年的持续努力,到2060年汽车产业实现碳中和,支撑国家碳中和发展目标如期实现。该路线图还规划了中国汽车产业绿色低碳发展的关键路径。汽车产品方面,到2025年...

预见2024:《2024年中国碳中和产业全景图谱》(附市场现状、竞争...

低碳冶金创新联盟成立大会上表示,中国钢铁行业碳达峰实施方案以及碳中和技术路线图的制定工作已基本完成,已修订的《钢铁行业碳达峰及降碳行动方案》,初步确定行业达峰目标和重点任务:2025年前,钢铁行业实现碳排放达峰;到2030年,钢铁行业碳排放量较峰值降低30%,预计将实现碳减排量4.2亿吨,此外,方案还提出五大路径以实现...

到2035年绿色低碳循环发展经济体系基本建立——全面绿色转型明确...

例如,财税政策方面,落实环境保护、节能节水、资源综合利用、新能源和清洁能源车船税收优惠;完善绿色税制,全面推行水资源费改税,完善环境保护税征收体系,研究支持碳减排相关税收政策。金融工具方面,延长碳减排支持工具实施年限至2027年年末,鼓励银行在合理评估风险基础上引导信贷资源绿色化配置,积极发展绿色股权融资、绿色融资...

蒋庆哲:中国实现“双碳”目标有四大路径选择

中新网迪拜12月8日电(记者庞无忌)对外经济贸易大学原党委书记、中国国际碳中和经济研究院院长蒋庆哲8日在《联合国气候变化框架公约》第28次缔约方大会(COP28)中国角举办的一场边会上指出,中国碳减排有四大路径选择。当日,在“绿色‘一带一路’的案例与实践”主题边会上,蒋庆哲表示,无论是我国碳排放强度下降...