“无聊”的智驾与不无聊的地平线

今年4月,地平线举办2024智驾科技产品发布会,当时地平线对外发布了一套硬件和一套软件:硬件是征程6系列芯片,软件是地平线城区智能驾驶解决方案HorizonSuperDrive(HSD)。彼时大多数人还不知道这对于地平线意味着什么,但从此之后地平线的软件色彩开始更浓厚了。8月底,地平线邀请媒体公开测评这套HSD...

...技术高峰 | 封面故事:乘势而上——2024中国汽车论坛特别报道(六)

7月12日下午,2024中国汽车论坛“高级别自动驾驶加速,驱动未来出行革新”主题论坛在上海举办。多位业界专家、行业领袖以及智能网联汽车领域企业代表围绕自动驾驶市场前景、技术创新、车路协同发展等行业热门议题展开深入交流,并分享了各自在近期取得的一系列进展及实际案例,为行业的可持续健康发展贡献了智慧与经验。中国汽车...

再现“量产即爆款”?地平线征程5上车比亚迪汉EV荣耀版

高工智能汽车研究院最新发布的《2023年中国市场乘用车前装标配NOA计算方案市场份额榜单》显示，截至2023年底，在NOA计算方案市场，英伟达和地平线两家头部供应商合计占比进一步扩大至84.48%，头部效应加剧；且相比2023年上半年，地平线2023年全年市场份额进一步提升至35.49%，是唯二呈现市场增幅的供应商。此外，地平线...

【地平线】听·见︱“老师”凭啥成了“万能称呼”?

一个有趣的现象:打招呼称对方“老师”,正越来越多,也似乎越来越时尚,且大有冲破地域区分、职业界限和年龄差别之势。可不是,学术界有“各科老师”,媒体圈有“媒体老师”,理发店有“托尼老师”……似乎,各行各业各领域的工作者们,都在被人们称呼为“老师”。倘若不信,不妨试着打开社交平台搜索“老师”二字...

地平线征程5助力智驾产品力升级,比亚迪汉EV荣耀版上市

2月28日,比亚迪汉荣耀版正式上市,对比冠军版车型,荣耀版汉EV起售价20.98万元,价格下调3万元;汉DM-i起售价16.98万元,相比冠军版价格下调2万元。但这次汉的改款换代,除了降价,还着重强调了智能化产品力的升级,联手地平线基于征程5对汉的高阶智驾能力进行了全面升级。

问界M9斩获“2024年度智能座驾”,27项大奖记录中国汽车智能化进程

获颁年度智驾公司的地平线,早已成为中国智驾产业链上一家不可忽视的公司(www.e993.com)2024年11月24日。中国汽车市场的这些变化和产业链上涌现的新技术、新品牌,对于“年度智能座驾评选”产生了巨大的影响,以上27个奖项可以说为中国汽车产业的智能化留下了一份历史底稿。02.智驾成为中国新生消费者购车主要选项...

特斯拉把 Robotaxi 想简单了|谷歌|英伟达|无人车|电动车|自动驾驶...

理想2021年开始用地平线的芯片自研智能驾驶系统,后来又基于英伟达OrinX和地平线J5芯片,规划了ADMax和ADPro两个系统方案。2023年下半年,理想决定把内部研发资源集中到ADMax,将ADPro系统交给一家供应商去维护和更新,轻舟抓住了这个机会。

【西部汽车】智能汽车行业深度报告:L4算法公司入局助力传统车厂...

大疆推动平价高阶智驾走向标配:大疆推出7V+0/1R32TOPS方案、无高精地图的高阶智驾方案,可以仅7000块钱的价格实现城市领航功能。地平线发布全新征程6芯片,根据余凯,基于地平线征程6E/M的中阶算力计算平台,其系统成本(含传感器)与目前业界比会降低40%。

域控综述 | 智驾功能高速渗透,域控迎来增量空间?

地平线:国内智能驾驶芯片领先供应商高通:座舱芯片领军者,智驾领域新拓展Mobileye:老牌智能驾驶芯片供应商3芯片开发和生产制造能力仍为核心竞争力3.1厂商加速布局,智驾域控制器厂商竞争激烈3.2智能驾驶域控制器供应仍以国内Tier1厂商为主华为:智能驾驶全栈解决方案供应商...

山坳上自动驾驶,黎明前的黑暗?

张宏志：地平线2015年成立，马上差不多10年过去了，在产品上推了3代芯片，征程2、征程3、征程5，芯片推出来以后地平线还要做到可量产的方案，这个是产品上，10年时间是做芯片，并且把芯片做到量产方案。接下来还会再这么干，商业化上来讲，我们累计出到400万片，大概有25个车企和我们合作，我们手里面有150个...