宁杭二线与杭临绩线规划分析!

通过这一站点,临安地区将能够更加方便地接入宁杭二线,享受高铁带来的便捷交通服务。同时,关于宁杭二线在杭州西站的接入方案也备受关注。根据规划,宁杭二线可以选择接入杭州西站的多个场站,包括新建场或分别接入宁杭/合杭到发线。这一灵活的接入方案为宁杭二线在杭州地区的接入提供了多种可能性,也为杭州西站未来的发...

宁杭二线动了!终点杭州西,高淳设站

如果这条线路启动，那么高淳站的建设也要动了。高淳站根据规划位于南京市高淳区，是未来中宁宣铁路、宁杭二通道和常芜铁路共有的枢纽车站。位置大概位于固城以东地区，是南京南部最大的枢纽车站。宁杭高铁二通道其实早已纳入“十四五”规划，2022年《合作推进宁杭铁路二通道框架协议》签订，由安徽牵头开展前期工作。此...

杭州到南京要修第二条高铁

宁杭高铁二通道属于《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》骨干线路,也是连接杭州和南京的第二条高速铁路。该线路位于既有宁杭高铁的西侧,起自南京至宣城铁路高淳站,经安徽郎溪、广德、浙江安吉,终至杭州,新建线路约168公里。宁杭高铁二通道可视为一条连起江苏、浙江和安徽三省的高铁,它将贯通三省毗邻地区,对加快“...

这些城市之间想建高铁二线,部分线路有望在未来5年内开工

南京至杭州两个城市之间目前有宁杭高铁，而宁杭高铁二通道这些年也已纳入我国“十四五”规划等多项上位规划中，并且是规划路网干线项目。推荐时速350公里，项目贯通江苏、浙江、安徽三省毗邻地区，修建后可缓解京沪、宁杭高铁运能压力。宁杭二通道虽然有上位依据，但这几年其实并没有多大进展。根据2022年《合作推进宁...

杭州西站将再添一条高速铁路

宁杭高铁二通道属于《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》骨干线路,也是连接南京和杭州的第二条高速铁路。该线路位于既有宁杭高铁的西侧,起自南京至宣城铁路高淳站,经安徽郎溪、广德、浙江安吉,终至杭州西站,新建线路约168公里,推荐时速350公里。此次研究内容包括项目正线、联络线及车站等与项目相关的全部工程的预...

正式启动!安徽又添一条高铁

4月17日,宣城市铁路建管中心召开宁杭高铁二通道安徽段预可研编制项目组进场对接会,标志着项目前期工作正式启动(www.e993.com)2024年11月23日。宁杭高铁二通道线路起自南京高淳,经安徽郎溪、广德、浙江安吉,终至杭州,新建线路约168公里,推荐时速350公里。关于宁杭二通道——此前,宁杭二通道项目被列入国家“十四五”规划、《长三角多层次轨道...

5月11日铁路规划建设快讯

会议强调，各级各有关部门要坚持项目清单化、清单责任化，建立工作台账，坚持例会制度，强化督查督办，明确时间表、路线图、任务书，倒排工期、挂图作战，确保项目顺利开工、加快进度、早日见效。（南阳日报5月8日）6、黔桂铁路增建二线黔桂铁路是西部陆海新通道中通道的重要组成部分，是川渝黔地区直达北部湾、粤港澳...

深藏不露,它居然是京沪高铁二线最大赢家

京沪高铁二线是京沪通道的组成部分,很多人说它就是为京沪高铁分担压力而修建的,事实真的如此吗?京沪高铁上本线车次其实占比并不高,跨线车次多才是京沪高铁压力的主要原因。徐州至蚌埠段一直是该线的瓶颈段,徐兰高铁往长三角方向的车次和合蚌高铁、宁杭高铁的车次都集中在该段,这些车次京沪高铁二线是无法分流的。

宁杭铁路二通道地理位置示意图曝光 将经过郎溪广德

据悉，宁杭铁路二通道（南京—溧水—高淳—郎溪—广德—安吉—杭州）贯通皖苏浙三省毗邻地区以及上海“飞地”光明集团绿色发展基地。作为目前唯一联通皖苏浙沪三省一市的轨道交通基础设施项目，具有推动长三角一体化发展的示范意义，能够进一步完善长三角地区铁路网布局，促进沿线地市经济社会发展。示意图（仅供参考来源：...

“八纵八横”高铁网规划,建筑行业永不退伍

八纵规划:第一纵:沿海通道大连—沈阳—天津—青岛—上海—杭州—深圳—湛江。这条线备受关注,包括京哈高铁沈大段、秦沈客专、津秦客专、天津至烟台高铁、青烟城际、青连铁路、连盐铁路、盐城至上海铁路、沪杭高铁、杭深客专、深茂铁路、茂湛铁路等。有些段落是按照时速350公里设计,有些段落则是按照时速200...