我国出钱出力帮秘鲁建设港口,如今开港,南美洲经济会就此改变吗

钱凯港的通航对中国来说意义重大，它不仅为中国与南美国家之间的贸易往来开辟了一条高效、安全的战略通道，更提升了中国在全球贸易中的影响力。中远海运开通了上海港至钱凯港的两条集装箱直航航线，将中秘两国的海上运输时间从45天缩短至23天，并节省至少20%的物流成本。“从钱凯到上海”这句在秘鲁当地流行的话语...

中国-巴西-秘鲁“两洋铁路”:重塑南美大陆经济地理版图!

南美洲与东亚、东南亚的航线示意图综上,在中国、巴西和秘鲁的顶层设计框架下,“两洋铁路”采取的是“东西并进”的整体性实施策略,不久的将来,在东大国的驱动下,巴西和秘鲁的东西两端铁路将在亚马逊热带雨林成功会师。“两洋铁路”一旦建成,将成为史上第一条横穿南美洲的大陆桥,南美洲腹地就可以通过这条大动脉,...

【中国那些事儿】“跨越山海到餐桌” 中秘农业合作与繁荣之路越走...

作为南美首个智慧港口和绿色港口,钱凯港从昔日的渔村小港到如今成为连接南美和亚洲的重要枢纽。秘鲁驻华大使马尔科·巴拉雷索(MarcoBalarezo)早前表示:“目前中秘间的航运时间为35至40天,钱凯港启用后,将深刻改变从南美洲到中国的航运状况。”该国农业发展与灌溉部部长安赫尔·马内罗同样表示,钱凯港可将航运时间缩短...

中方一艘巨轮抵达南美,美媒后知后觉:美国已提前锁定“败局”

这一项目是中国“一带一路”倡议的重要组成部分,由中远海运港口公司主导,马上就要开启试运营。据悉,一艘满载集装箱的超大型货轮,自中国太仓港启程,已经于近日顺利到达秘鲁钱凯港口。这不仅意味着一个港口的落成,它还标志着全球海运航线的一次革命。过去几十年,南美洲的货物往往需要经过美国或中美洲的港口中转,才能抵...

“跨越山海到餐桌” 中秘农业合作与繁荣之路越走越宽

“硬件”持续升级中秘航线惠及双边贸易增长在中秘深化务实合作的蓝图中,钱凯港具有重要地位。作为南美首个智慧港口和绿色港口,钱凯港从昔日的渔村小港到如今成为连接南美和亚洲的重要枢纽。秘鲁驻华大使马尔科·巴拉雷索(MarcoBalarezo)早前表示:“目前中秘间的航运时间为35至40天,钱凯港启用后,将深刻改变从南美洲...

秘鲁政府罕见打脸台当局,中国再下一城,美国的“后院”守不住了

在美国的设计控制下,原来南美洲的货物要出口到包括我国在内的亚洲,需通过美国西海岸港口中转,或以巴拿马运河进行两洋转运(www.e993.com)2024年11月23日。如今有了秘鲁的钱凯港,南美洲与亚洲之间,中国与南美洲各国再也不会受到巴拿马运河和美国西海岸港口的各种限制。更厉害的是,还可以将美国的港口排除在中方组织的这条跨太平洋海运航线外,这一招...

“中远海运阿根廷”轮起航京津冀地区首条直航南美洲东海岸航线

5月6日,在天津港集装箱码头,随着“中远海运阿根廷”轮满载着京津冀等地区的工程机械、电器等集装箱货物出海远航,驶向南美洲的里约热内卢、桑托斯、伊塔普亚、纳维根特斯等港口,标志着京津冀地区近年来首条直航南美洲东海岸航线正式开通。天津市政府副市长谢元,中远海运集团副总经理陈扬帆,天津市政府副秘书长王智毅,市...

助力中国制造“出海” 我国又一滚装新航线顺利启航

据了解,天津港滚装码头是国内最早的整车进口及北方最大的汽车进出口口岸,外贸滚装航线现已通达多个国家和地区,近年来又连续成功开通南美洲、欧洲等直通新航线,提升了对主要出口目的市场的海运覆盖能力,也为京津冀及周边企业出口国产汽车提供了更加便捷高效的航运服务。

天津港开通京津冀地区直航南美洲东海岸集装箱新航线

5月6日,在天津港集装箱码头,“中远海运阿根廷”轮满载着京津冀等地区的工程机械、电器等集装箱货物出海远航(如图),驶向南美洲里约热内卢等地,标志着京津冀地区直航南美洲东海岸航线正式开通。此次开通的新航线,中国远洋海运集团共投入12艘1.4万标箱船舶,将为南美地区咖啡豆等产品进口和国内日用品等出口提供更加便...

中国—苏里南实现海运直航 初步解决贸易瓶颈

中苏海运直航货轮靠泊苏里南码头。中国驻苏里南大使馆供图中苏海运直航的开通初步解决了上述问题,大大缩短中苏货物贸易周期,为国内企业开拓加勒比地区和南美洲市场以及海外中企承建基建项目提供了高效的物流运输解决方案。目前,直航航线已经常态化,单船货量和货物品类显著增加,运费随之大幅降低,由直航试点最初的190美元/立...