新能源车企“花式”出海,非洲采购商现场掏钱买车!

人山人海的广交会上，一款新型的电动三轮车吸引了众多外国采购商的目光。记者在现场看到，这是全球首发的光伏储能客运三轮车，车顶装有光伏储能板，车后设有充电接口。除了驾驶座，车身还有两排共4个座位，外观小巧精致。“在白天开，不用充电也可以跑。”车辆研发公司金彭集团海外品牌负责人侯大富向本报记者介绍，车...

长城汽车深耕非洲市场,签约塞内加尔KD项目

近日，长城汽车在全球化进程中再次迈出坚实步伐，其代表与塞内加尔总统巴西鲁·迪奥马耶·法耶进行了深入会谈，双方就塞内加尔国家汽车产业发展战略进行了全面探讨。这一高层互动彰显出长城汽车在全球市场的广泛影响力，也预示着长城汽车在非洲市场的深耕细作即将进入新的阶段。会谈中，塞内加尔总统对长城汽车全球化发展及长期...

非洲多国积极发展电动汽车产业(国际视点)

有关报告预计,2027年非洲电动汽车市场规模将达到214亿美元,2022年至2027年的平均年复合增长率有望达到10.2%。支持举措加速出台今年2月,南非贸易、工业和竞争部发布《电动汽车白皮书》(初稿),这是南非也是非洲第一份关于电动汽车制造、销售和使用的政策声明。白皮书认为,电动汽车的大规模生产和普及将是全球趋势,南非...

【西部科技】(深度)传音控股:新兴市场手机领军者,多元化增长策略...

非洲:公司在非洲的市场份额基本维持在40%-55%的区间,长期大幅度领先其他主要厂商。拉美:公司近年在拉美地区的市场份额逐步上升,24年Q2已经达到9%,跻身第四位。南亚、东南亚:公司在巴基斯坦智能机市场占有率为第一,孟加拉国智能机市场占有率排名第一。此外公司在印尼和菲律宾也有所突破,均进入市场份额排名前五。·...

出海原创 | 南非、摩洛哥、埃及等非洲国家汽车市场及准入要求分析

南非、埃及、摩洛哥、肯尼亚汽车市场及准入概述01南非市场概况作为非洲最大的汽车市场和制造中心,南非20世纪初就开始了汽车生产和组装,汽车产业也一直是南非制造业的重要组成部分,以及南非经济的重要支柱之一。目前,在南非建有工厂的国际汽车制造商包括丰田、大众、福特等。不过近年来,长城、奇瑞等中国车企在南非市...

被欧美阻击,中国电动汽车绕道非洲

据港媒《南华早报》5日报道,欧美逆全球化难阻中国车企加速出海,深耕东盟市场、抢占南美市场之余,非洲这一新兴市场,正成为一众中国电动汽车制造商新的热望所在(www.e993.com)2024年11月23日。比亚迪、吉利汽车、东风汽车、长城汽车和上汽集团等中国电动车领先品牌,争先恐后进入摩洛哥、南非、卢旺达等非洲国家抢先布局。与此同时,在肯尼亚首都内罗毕等...

雷军:小米希望与非洲企业在新能源汽车等新兴产业领域强化合作

雷军表示:“非洲经济增速高于全球平均水平,举世瞩目,非洲大陆自贸区建设推动跨境贸易合作与市场融合,特别是不少非洲国家出台了支持绿色转型政策,小米希望有机会能够在包括新能源汽车在内的各个新兴产业领域与非洲企业强化合作。中国与非洲国家是好朋友、好伙伴,愿中非友好合作的精神,能够深深嵌入中非企业家的交流合作之中,共...

【行业逻辑】在“奥德彪”满地跑的非洲,中国电动汽车卖给了谁?

在具体的价格方面,前面说二手车成本中关税占了很大一部分,新车也是如此。如通过主机厂渠道进口新车,当前新车关税降到了fob价格的10%。如果是年份较近如三年左右的二手车,需要交大约7到8万的关税,且这个税费还在持续上涨,因此如果有意在非洲尝试汽车销售业务,建议大家通过主机厂代理进行车辆的发运。

打破美国关税壁垒!中国电动汽车产业链向这个非洲小国进军

中国在摩洛哥的电池项目包括至少三个合资项目和几个以摩洛哥与美国贸易关系为参考的项目。其中最大的企业是中德合资电池制造商国轩高科(GotionHigh-Tech)。该公司去年与摩洛哥签署了一项协议,投资64亿美元建设非洲第一家电动汽车电池工厂。另外,还包括由韩国巨头LG化学和中国华友钴业(HuayouCobalt)支持的合资企业友...

欧盟提高关税后,非洲将成为中国电动汽车的下一站?

《南华早报》援引标普全球移动服务欧洲、中东和非洲汽车预测首席分析师沃尔特·马德拉(WaltMadeira)的话称,中国汽车制造商对其电动汽车有着宏伟计划,多年来,中国政府和建设公司在非洲各地都建立了良好的关系。南非开普敦的比亚迪电动巴士新华社在《南华早报》的另一篇报道中,非洲气候基金会(AFC)执行董事萨利姆·法基尔...