10万公里后,发现混动车的“3大痛点”,宁选纯电、燃油别选混动

而车辆一旦亏电时，油耗却高的惊人，发动机介入所带来的噪音，更是让人一时难以接受，并且很多充电场所都禁止插电车型充电，原因是车辆的充电速度太慢，容易造成充电桩的长时间占用导致效率降低，所以家里没有充电

汽车早报|广汇汽车否认高溢价购买大股东资产 通用汽车提高全年...

上汽乘用车MG品牌事业部总经理陆家俊表示,为了优化产品布局,今年下半年,MG将推出一款搭载上汽最新DMH混动技术的SUV,以及一款基于上汽星云架构的纯电SUV。广汇汽车否认高溢价购买大股东资产:传闻存在理解偏差7月22日,针对网络上“广汇汽车在市场通过定增融资378亿元高溢价购买大股东广汇集团资产,而购买的资产中有98亿无...

上了一趟高速后,才发现增程式混动车的这6大痛点,都是亲身经历

缺点五、二手车保值率问题,增程车的二手车在市场上可能难以卖出高价,增程车相比插电混动车在技术结构上是要简单很多的,所以技术更新迭代也会比较快,所以增程车很容易贬值,加上现在整个新能源市场的二手车行情普遍都不好,所以增程车二手车很难卖出高价。缺点六、增程车在技术争议上也是非常大,尽管增程车在市场上的...

汽车价格战,4S店经销商第一批倒下,二手车商是下一轮么?

晚点:但也有人说这正是一种优胜劣汰的市场选择机制,包括对经销商遇到的问题,也有大量这类声音。沈进军:对于油车和电车的竞争,协会呼吁在销售层面不应该用补贴去跟油车不平等竞争。现在新能源车的渗透率已经达到一半,但是这里面你要仔细看,增长幅度最快的不是纯电车,而是带发动机的混动车。非纯电车受市场的追捧,...

对话汽车流通协会会长沈进军,经销商成了价格战的第一批受害者

他希望借此呼吁车企和政府部门关注到汽车经销领域所面临的资金困境,调整补贴政策,让燃油车和混动车、增程车公平竞争。上个月,流通协会向相关主管部门递交报告,希望研究出台汽车经销领域阶段性金融纾困政策措施。现在,它们想在政府指导下制定更公平的经销合同,可以减少经销商终止合作的损失。

【预告】2023第十八届南宁(东盟)国际视听展暨“悦生活.乐享家...

与时代审美潮流趋势同向,打造出表里如一的高品质油电混动车(www.e993.com)2024年11月24日。江淮QXPHEV在美感、智感、电感、安全感体验上做到了位。新车前脸采用点阵式无边界能量矩阵格栅设计,带出未来科技范儿,星轨贯穿式车灯首尾呼应,点亮后锋芒锐利;上扬的车身腰线,营造出蓄势待发与能量传递的活力运动姿态。江淮QXPHEV的音响系统采用了JBL高...

我奉劝你别买插电混动车,别光看优点多 3大缺点才是硬伤!

家里有充电桩,一天一充电谈不上麻烦,但是纯电续航里程短就难免需要使用混动模式,亏电油耗高,发动机启动声音大,甚至还有点抖动,混动模式的驾驶体验远不如纯电模式。很多混动车主对纯电车的认知发生了改变,发现纯电模式真香,真的不习惯发动机介入的感觉了,后悔当初没有直接买纯电车。

【踢车问答】丰田混动车的变速箱怎么样?可靠吗?

我心飞翔zyxc:夏老师你好。我准备明年换车,打算换个最可靠的车,现在开的日产CVT奇骏10万公里了,虽然没有出什么问题,老听你说CVT对排量大的车不可靠,所以平时开车不敢太猛,本想等丰田RAV42.5L8AT,结果没国产,想买混动不知道变速箱咋样,这个变速箱需要特殊保养吗?可靠性和AT比咋样?纠结呀给个建议。

插电混动车纯电行驶和亏电行驶的驾驶感受有何差异? 一文说清楚

开习惯了插电混动车,也了解到纯电行驶与亏电行驶的驾驶感受是不一样的,具体有以下几点:1、纯电行驶车内没有噪音,亏电行驶能够感觉到发动机的轻微震动。纯电行驶时,你感觉不到燃油车那种发动机的噪音,起步、加速、正常行驶非常安静,就跟你骑两轮电动车一样的感觉,如果车辆的密封性做得好,车内就更安静了。

为什么我愿意把燃油车指标用在一台混动车上?

按理说，手握燃油车指标的我选择更多，本可以用购买混动版的价差在燃油版车里选一台尺寸更大或者配置更高的车型，但为什么我最终还是放弃了燃油版，选择了一台双擎呢？双擎很省，但不只是省油！选丰田双擎的一大理由，是因为想省心省钱。是的，你没看错，不是省油。当然，省油对于实现省钱目标也很重要。丰田的...