界面早报|欧盟决定对中国电动汽车征收为期五年的最终反补贴税...

被抽样的中国出口生产商将被征收以下反补贴税：比亚迪：17.0%；吉利：18.8%；上汽集团：35.3%；其他合作公司将被征收20.7%的关税。在提出个别审查请求后，特斯拉将被征收7.8%的关税。所有其他不合作的公司将被征收35.3%的关税。2024年7月4日对从中国进口的电动汽车征收的临时关税将不予征收。中方决定将芬兰列...

关税阴影下,中国车企在巴黎车展“学乖了”

比亚迪执行副总裁李柯表示:“欧洲的电动汽车市场需要更正面的教育,问题在于高价格,而欧盟现在又要征收关税,谁来买单?消费者。因此,这让人们非常担忧,这会阻止穷人购买。”在欧洲市场销量不大的广汽,语气上更柔和。广汽集团国际业务经理卫海岗坦承:“关税问题肯定对我们有影响。然而,从长远来看,困难是可以克服的。”...

对中国电动汽车加征关税无助于欧盟经济发展

10月4日，欧盟成员国代表投票通过欧盟电动汽车反补贴案终裁草案，欧盟委员会将有权对产自中国的电动汽车征收为期5年的高额反补贴税。其中，既包括比亚迪、吉利和上汽等中国汽车品牌，也包括在华生产的特斯拉等欧美汽车品牌。欧盟这轮针对中国新能源汽车的反补贴调查自2023年10月4日起，至今已持续一年。根据这一草案，...

生死相争!美国对中国电车加征100%关税,中国新能源遭到重击了吗

在这种低价优势的背景下，美国宣布加征100%的关税，再加上一般情况下的美国对进口乘用车征收的2.5%关税，也就是说，我国的新能源汽车想要进入美国，必须要面临102.5%的关税税率。除此之外，美国还在中国产的半导体、太阳能电池的关税上都上调至50%。芯片、电池、电动车...从特朗普到拜登，美国对华产业的打击从未...

欧盟对中国汽车加征关税!大众,奔驰,宝马,集体反对!

继美国之后,欧盟也开始以中国汽车为对象提高关税。原因是来自中国的新能源汽车,价格便宜,质量也好,削弱了欧洲市场和企业的竞争力,对欧洲的经济产生负面影响。因此加征了关税,这是欧洲对本国企业“保住饭碗”政策。但奔驰、宝马、大众等欧洲代表性汽车企业表示反对。

欧盟“下手”中国车企,电动车加征收关税高达38.1%

目前,欧盟对所有进口车征收10%的关税,加上此次的反补贴税,意味着比亚迪旗下电动汽车出口至欧洲,所要缴纳的关税将合计达到27.4%,吉利汽车达到30%,上汽集团更是高达48.1%(www.e993.com)2024年11月23日。国内自主品牌针对出口欧洲布局主要分为三类:一是以奇瑞、长城、长安以燃油车出口至俄罗斯为主,少数新能源车出口至欧洲;二是前期进行本土化品牌...

煽动对华关税:特朗普不是疯了是为拉票

“特朗普征税言论只提及了中国,并未限制其他国家新能源汽车的进口,中国成为被针对的对象。”杨水清指出,长期以来,在产业政策问题上,美国对自己和其他国家奉行不同“标准”,试图以单边关税措施倒逼新能源汽车等产业链回迁,目的是建立以美国为中心的产业链、供应链。

美墨铝进口新规现“萝卜条款”,四个严控对象仅中国有实际出口

而与此同时,作为最大的钢铁生产国,中国一直在减少其钢制成品铁产量,1月份同比减少6.9%。一边是新兴经济体对钢铁的需求增加,另一边是主要的钢铁生产国产量下降,两大因素共同推动了全球钢铁价格上涨的趋势;这时美国决定对从中国进口的钢铁征收25%的关税,无疑会令墨西哥的工业生产雪上加霜。

张瑜:特朗普新关税主张对中国出口影响可能有多大?——出口扫描...

一是普遍基准关税,可能是10%。二是“结束对中国的依赖”,特朗普计划通过4年规划逐步停止从中国进口所有必需品——从电子产品到钢铁再到药品。三是威胁对中国进口商品征收60%或以上关税/对墨西哥制造的中国汽车征收100%关税。四是阻止进口中国汽车。1、针对对象扩围:普遍基准关税的提法或增加全球“贸易战”风险,全球...

欧洲关税墙,挡不住上汽MG的海外征服之路

欧委会表示,对抽样调查的三家企业——比亚迪、吉利汽车和上汽集团分别加征17.4%、20%和38.1%的反补贴税,其他配合调查但未被抽样的中国纯电车企将被征收21%的加权平均税,加上之前欧盟对进口汽车普遍征收的10%关税,这意味着上汽集团等中国车企面临的最高关税税率将增至48.1%。