汽车上的《Her》:模型竟然想做个人了,甩掉机械感,来自吉利

而在大模型生态爆炸式发展的今天,基于当前的自然语言大模型(LLM)的能力,使得建构类似的高度拟人化智能体已经成为可能。作为汽车行业的领军者,吉利不仅在汽车领域持续创新,还将目标瞄准在了这一切入点——将自家的星睿AI大模型在“拟人化”对话和情感陪伴场景进行了落地,主打真实对话,营造座舱“氛围感”。让每一次对...

端到端大模型席卷广州车展,智驾行业的一次技术大跃迁

汽车行业正迎来一次智驾技术的升级跃迁。端到端大模型的本质是以参数规模更大的模型,取代过去「感知以小模型为主+决策规划以规则代码为主」的技术架构。它减少了小模型之间信息传递的损失,从而使系统能够获取更加丰富的动静态目标信息,并且直接从驾驶数据中学习到合理的开车方法。行业推动城市NOA量产已有两三年时间。

汽车上的《Her》:模型竟然想做个人了,甩掉机械感,让灵魂有趣,来自...

而在大模型生态爆炸式发展的今天,基于当前的自然语言大模型(LLM)的能力,使得建构类似的高度拟人化智能体已经成为可能。作为汽车行业的领军者,吉利不仅在汽车领域持续创新,还将目标瞄准在了这一切入点——将自家的星睿AI大模型在“拟人化”对话和情感陪伴场景进行了落地,主打真实对话,营造座舱“氛围感”。让每一次对...

北汽集团AI大模型智能体亮相智能网联汽车大会 助力打造新型工业化...

其中,极狐阿尔法S5搭载的北汽AI大模型智能体是北汽首创的百模汇创平台,在日常用车场景中深度整合人工智能技术,主动为驾乘人员提供个性化智能服务。近年来,北汽集团牢牢把握首都“四个中心”城市战略定位,加速新能源智能网联汽车的新质生产力发展,以科技创新推进新型工业化,助力北京打造新型工业化实践样板。“小狐狸,给...

智己汽车迈入“直觉”智驾新时代 首个同时具备L2、L3、L4级智能...

10月28日,在品牌智能驾驶技术日,智己汽车宣布IMAD3.0率先完成从“最像人”到“有直觉”的断代式进化,为智驾系统率先注入人工智能生成的“直觉”,正式迈入“直觉”智驾新时代。基于智己汽车&Momenta联合打造的“一段式端到端直觉式智驾大模型”,智己汽车已经成为行业内首个同时具备L2、L3、L4级智能驾驶量产能...

被嘲笑只有沙发彩电的理想,怎么在智能化上跑这么快?

尽管理想汽车率先推出了冰箱、彩电和大沙发等配置,但理想汽车深信,真正能够提升智能座舱体验的,将是他们自研的大模型——MindGPT(www.e993.com)2024年11月24日。理想汽车在2023年一季度开始了这一项目,成为全球首个自研大模型上车的汽车企业。理想汽车AI首席科学家兼智能座舱AI负责人陈伟|图片来源:理想汽车...

2024中国汽车电子信息(金凤)国际论坛专访 理想智己等聊智驾新规程

随后,智己汽车副首席技术官郭辉也发表了自己的观点。第一方面,从技术角度来说,智己汽车发布了自己的大模型,其实就是基于人工智能模型,这个模型比以前要更复杂。那么怎么样通过一个主观加客观这样的一些方式来进行评价?这确实是一个挑战!今天论坛发布了一些关于主观评价的标准体系。我觉得应该是行业里大家可以一起在这个...

一家明星AI公司闯入汽车圈:这个行业 “只有半年的生命”

王晓刚:我们这样的AI公司作为供应商进入汽车行业,在量产交付上一定要实现一个蜕变。从整个行业看,2021年到2023年大家刚开始做自动驾驶量产交付、开始转型,我们有三个量产交付的客户其实都很关键,就是广汽、合众和一汽。很多时候,实际上是我们客户帮着我们成长的,因为他们有各种流程、工作方式的要求,这个转型过程是非常...

特斯拉 Robotaxi Day 前瞻:无方向盘汽车和人形机器人

肯定会有某种没有方向盘或脚踏板的车辆,内部装饰精美,适合作为出租车使用。它可能就像一辆去掉了控制装置的现有的特斯拉汽车,可能是一辆较小的双座车,或者说拥有一个Cybertruck皮卡车大小的豪华工作空间。但问题是,这很难让人们感到惊讶,因为已经有很多用于此目的的概念车和实车。一些“泄露”的模型看起来很像最近...

对话|百度李涛:汽车智能化和大模型浪潮重叠是历史必然

“大模型上车不是未来时,而是现在进行时。”9月29日,全球智能汽车产业大会期间,百度Apollo智能座舱业务总经理李涛在接受新京报贝壳财经等媒体采访时表示。在李涛看来,汽车智能化的大浪潮和大模型浪潮重叠是历史的必然,如果要实现AI汽车这样的终极感知形态,就需要用到强大的逻辑推理、记忆、生成等能力,而这些能力恰恰是...