21个月亏360亿,蔚来靠什么撑到“2026年盈利”?

蔚来方面表示,firefly萤火虫定位于高端小车市场,在蔚来公司的定位,相当于宝马集团的MINI品牌。firefly萤火虫品牌将于12月21日的NIODay2024正式发布,其首款车型将于2025年上半年开启交付。

蔚来全系车型降价 3 万元是为了应对怎样的市场竞争?

蔚来全系车型降价3万元,主要是为了应对多方面的市场竞争。首先,当前新能源市场竞争激烈,像特斯拉、小鹏等众多强劲对手纷纷推出高性价比产品,给蔚来带来很大压力,降价能提升其产品吸引力和竞争力,吸引更多消费者。其次,此前蔚来因利润问题缩减员工人数,给消费者留下不良印象,此次降价一定程度上证明其仍有利润空间,...

【车讯】喜忧参半!“蔚小理”亮出Q3成绩单,还憋啥大招?

今年第三季度,蔚来新车交付量为61855辆,创历史新高,其前三季度其累计交付新车14.9万辆;得益于交付量的提升,蔚来在第三季度营收达186.7亿元,虽然环比增长7.0%,但同比降低2.1%;汽车毛利率为13.1%,相较去年同期提升了2.1%。当然,销量的持续增长和毛利率的稳步提升对于品牌来讲无疑是件好事,更重要的是,在整体豪华车...

蔚来第三品牌定名firefly萤火虫,首款车型将于2025年上半年开启交付

蔚来第三品牌定名firefly萤火虫,首款车型将于2025年上半年开启交付TechWeb11月20日消息,蔚来今日正式将第三品牌命名为“firefly萤火虫”,并宣布首款产品与品牌同名。据悉,firefly萤火虫定位于高端小车市场,将进一步丰富蔚来公司的产品组合,并借助现有销售渠道高效贡献销量。firefly萤火虫在蔚来公司的定位,相当于宝...

老郑聊车|小鹏蔚来也要加入“增程”赛道,是纯电“不香”了吗?

无独有偶,最近蔚来也和增程扯上了关系。据报道,蔚来汽车计划在2026年推出首款混动车型,并在2027年开始交付,但该车型不会在中国市场销售,仅在中东、北非和欧洲等海外市场销售。不过,蔚来汽车对此暂未作出回应。其实,最近一段时间选择增程路线的车企是越来越多了,11月2日,阿维塔12双动力正式上市,而这多出来的一个...

蔚来宣布全系车型降价 3 万,会对其销量产生多大的提升?

蔚来宣布全系车型降价3万,对其销量提升的作用可能有限(www.e993.com)2024年11月24日。虽然降价会吸引部分用户关注,尤其是家里有充电条件、不需要换电的用户,但仍存在一些限制因素。目前新能源市场中,每月销量破万的多是大众化品牌,价格便宜用户群广泛,蔚来走高端路线,用户群相对较少。而且在快充、电池车身一体化等技术普及下,换电的意义和...

蔚来Q3财报:现金流转正、乐道盈利、三品牌出海、亏损持平

对于蔚来Q3业绩而言,较为亮眼的是毛利率的上升。蔚来Q3汽车毛利率从Q2的12.2%升至13.1%,整体毛利率也从Q2的9.7%升至10.7%,带领蔚来的自由现金流转正。与此同时,其现金等价物储备也小幅上升至422亿元。三季度,蔚来交付61855辆新车,其中蔚来主品牌交付61023辆,乐道交付832辆。

蔚来ES8

蔚来ES8后排空间不错,满足日常出行需求没问题。此外,该车配备了疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。综上所述:今天介绍的车型级别是不少人买第一辆车时最多考虑的级别,这主要是因为这个...

蔚来魏健:换电能解决用户电池焦虑,可能是终极模式

汽车之家:因为中国汽车文化也偏弱一点,这么多年NIODay下来已经圈层化了。最后一个问题,今天很多话题都在讨论电池焦虑,包括衰减、成本,从蔚来用户来看的话有什么反馈?魏健:您要是蔚来用户就知道了,尤其您又是干这一行的,不同车的车友微信群,只要不是蔚来的,考虑电池问题的人特别多,包括折损怎么样,折损多少,包括...

乐道汽车艾铁成:有好的充放电体系,不会在中国做增程车

据懂车帝报道,对于“乐道跟蔚来的萤火虫会不会产生内耗”的问题,艾铁成表示,乐道跟萤火虫是完全不同的定位。因为蔚来是高端,如果把蔚来比作宝马,萤火虫就是minicooper,它是一个非常个性化的小车。乐道就是家用,家庭用车,家庭开舒服,萤火虫是一个什么车呢?是给我自己买的,它是一个悦己的车,让自己高兴。