比亚迪的下半场

当笔者穿越在外场展示的比亚迪近20年推出的22款代表车型时,身边是一群不同肤色的外国媒体人。他们正一边拍视频,一边操着法语、英语、西班牙语和泰语,热情地介绍这些展车。在当天举行的比亚迪公司成立30周年暨第1000万辆新能源汽车下线仪式现场,王传福在总装车间里临时搭起的舞台上,将比亚迪历史第1000万辆新能源汽车,...

星星之火已燎原, 比亚迪与中国新能源双双达成1000万辆成就

2020比亚迪销量41.6万辆、2021年73万辆、2022年186.8万辆、2023年302万辆,今年前10个月已经突破320万辆,全年有望超过420万辆,占比中国汽车新能源年销量的3成以上。可以说,比亚迪以一举之力,带动国内新能源汽车产业一路狂奔。随着比亚迪1000万辆新能源车的下线,比亚迪这艘巨船已经成为中国汽车工业的一张名片,驶...

比亚迪的“三十而立”

在2004年的北京车展上,比亚迪带来了三款新能源概念车,在当时,“新能源”几个字对普罗大众来说无异于天方夜谭。但比亚迪没有停下脚步,2009年,首款插混车型F3DM上市,随后纯电车E6也正式亮相。在其他车企都只专注于燃油车时,比亚迪就在新能源领域全面发力,往后的十多年时间里,比亚迪研发投入超过了当年的净利...

比亚迪的“三十而立” -汽车头条|新车频道

在2004年的北京车展上,比亚迪带来了三款新能源概念车,在当时,“新能源”几个字对普罗大众来说无异于天方夜谭。但比亚迪没有停下脚步,2009年,首款插混车型F3DM上市,随后纯电车E6也正式亮相。在其他车企都只专注于燃油车时,比亚迪就在新能源领域全面发力,往后的十多年时间里,比亚迪研发投入超过了当年的净利...

真牛!有8款20万以上新能源车销量过万,问界M7第5

其中，有八款售价20万元以上的新能源车型，达成了月销量/交付量破万。其中不仅有造车新势力，也有传统大厂，甚至还有海外独资品牌，它们分别是：1、特斯拉ModelY10月销量：36204辆ModelY这款车最大的特点就是名气大，每当国内有厂商发布新车时，都会把它拿来做对标车型，就此越来越多人知道了这台车。再加上...

首个达成1000万辆新能源车下线,比亚迪想用智能化稳固市场地位

时间来到今年,比亚迪10月单月销量已经突破50万辆,今年前10个月销量(323.7万辆)已经超过去年全年(www.e993.com)2024年11月23日。正是依靠新能源的先发优势、混动技术的规模应用,几年时间内,比亚迪在20万元以下的价格市场已经占据主导优势,整体销量规模增长近10倍。比亚迪推出的第一款自主品牌车型F3。界面新闻记者刘嘉欣摄...

比亚迪迎来千万里程碑:一场酝酿了三十年的“爆发”

这款车上市仅仅26个月,就突破了20万辆的销售纪录。对于比亚迪来说,它需要这款盈利效率颇高且市场口碑极好的车型。因为,如果没有比亚迪F3实现的持续盈利,可能就没有今天的比亚迪。王传福早在二十年前就认为,电动汽车将是中国汽车产业的未来,而电池则是电动汽车的核心。比亚迪虽然就是造电池的,但是从消费级电池转向...

比亚迪收购蔚来,几分真几分假?

在蔚来的视角中，能够换电的纯电才是新能源汽车的最终局，新品牌如果做增程，不仅会打自己的脸，同时也浪费了当前蔚来花了多年心血布局的换电网络。在车型方面，如果双方合作，出行局估计双方会做20万-30万价位区间的纯电车型，这是比亚迪品牌目前并没有完全占领的一个领域。其次，车辆一定能够换电，甚至可能会推出...

除了销量,比亚迪还有什么故事?

这个看似小到不能再小的插曲,却成为了他造新能源车梦的起点,影响了他对汽车产业,尤其是电动汽车的看法,更影响了比亚迪的发展走向。也是1997年,通用推出第一款电动车GMEV1。丰田发布全球首款HEV混动车型——第一代普锐斯,后者在全球20多个国家卖出超过12.3万辆。

比亚迪也有「软肋」

相比于混动市场的全面开花,比亚迪在纯电市场的统治力要略逊一筹,而且存在感也仅限于中低端市场,能卖得上量的中高端纯电车只有“汉”和“海狮07”。一个冷知识,起售价格不到7万块的海鸥上个月卖了5.1万辆,是比亚迪家族以及全中国卖得最好的车(包括燃油车和新能源车),超越Model3/Y之和,今年单一车型的累...