霸榜Nature各大顶刊!突破传统材料局限,新型技术“横空出世”!推动...

Malkiel等人(NaturePhotonics,2018)通过深度学习模型对纳米材料的光学特性进行预测,模型输入包括材料几何结构和原子成分等,为纳米光学材料的设计和优化提供了支持。深度学习模型还用于预测材料的力学性能。Yang等人(npjComputationalMaterials,2019)提出了一种基于神经网络的模型,用于预测金属合金的抗拉强度和屈服强度。该...

提供植入级卡脖子金属材料与前沿可降解金属材料解决方案,它致力于...

这是由于,进入人体的医用金属材料大部分需要性能稳定、耐高温、耐腐蚀、无有害离子释放、高强高硬,或具有温控或电控功能。这些材料最早应用于航空和军事工业,而欧美国家的航空和军事工业发展比我国早几十年,航空和军用材料转医用的产业发展也同样比我国早几十年,最早制定了行业标准,抢占了全球市场。因此,国内大部分医...

【中航新材料】商业航天深度报告:星辰大海,“材艺”相随

贮箱材料不仅需要具备一系列优异的力学性能,还要能够在恶劣条件下表现出高可靠性和高耐久性,其发展的趋势主要包括结构轻量化、强度和模量的提高、工作寿命的延长。轻质高强铝合金(包括猎鹰9号采用的铝锂合金)为当前主流的贮箱结构材料,而SpaceX的星舰采用的奥氏体不锈钢贮箱、处于研发阶段的复合材料贮箱也有望成为未来...

行业速递|钢厂用金属材料都需要哪些检测?

力学性能测试是评估金属材料机械性能的关键步骤。主要包括抗拉强度、屈服强度、伸长率、冲击试验等。这些测试能够揭示材料在受到外力作用时的表现,如抗拉强度反映了材料抵抗断裂的能力,屈服强度则表明材料在塑性变形前的最大应力。冷弯试验冷弯试验是一种评估金属材料韧性和塑性的重要方法。通过将试样在一定直径的弯心上...

【复材资讯】航空金属构件损伤复合材料单面贴补修复力学性能

针对航空金属构件损伤碳纤维增强树脂基复合材料(CFRP)单面修补结构,研究了3种贴补修复工艺(湿铺法、预浸料法、预固化法)、复合材料补片厚度、补片长度与修复界面形貌、胶接特性、失效形式和极限载荷之间的对应关系;建立了三维有限元模型,基于三维Hashin失效准则模拟复合材料补片的层内损伤和演化过程,基于内聚力模型模拟胶...

香港城大/辽材异构团队AFM综述:异构金属结构材料的研究方法、性能...

主要的工程应用问题包括:1)研究异构材料的使役性能,如腐蚀、疲劳、断裂韧性、高温力学、加工成形性能等;2)开发更多有效的工业化技术,制备低成本高性能异构材料(www.e993.com)2024年11月23日。--检测服务--来源:高分子科学前沿

西诺稀贵申请提高GNPs/Mg复合材料界面结合和力学性能的方法专利...

专利摘要显示,本发明公开了一种提高GNPs/Mg复合材料界面结合和力学性能的方法,包括:以Mg粉和Al粉为主要原料,制备得到Mg@Al粉末,将所述Mg@Al粉末和GNPs混合,经低速球磨、放电等离子烧结和热轧;所述Mg@Al粉末为Al粉包覆在Mg表面形成的非连续核壳结构的Mg@Al粉末。该方法创造性地以非连续核壳结构Mg@Al结合GNPs得到...

中信建投 :锑等小金属或是本轮有色牛市弹性最大品种

溴系阻燃剂对基体材料的力学性能几乎没有影响,并且具有高阻燃效率、高性价比和多品种等特点,在通用塑料及工程塑料中优势明显,部分领域如电子覆铜板中基本只使用溴系阻燃剂,且难以替代;根据中国化工信息中心,溴系阻燃剂的下游分布中,电子电气、家用电器、电气设备、建筑分别占比42%/22%/16%/11%。可以看到,建筑板块...

【复材资讯】一文了解中国需要赶超的先进材料

以Aermet100为材料的F/A-22起落架SFGHITEN、NANOHITEN、ERW和HISTORY是日本JFE公司最近开发出的几种高强度钢。其中SFGHITEN为含Nb系列高强度IF钢板,主要应用对象是汽车车身外板,NANOHITEN是强度级别为780MPa的热轧钢板,其特点是塑性好、扩孔率高,具有优良的翻边成形性能和稳定的力学性能。可应用于各类加强件、...

超级石化推荐:轻量化材料,让汽车“减脂增肌”!

纤维增强材料在“以塑代钢”方面起到越来越重要的作用,主要有短纤维增强材料和长纤维增强材料(LFT)。LFT具有突出的力学性能,包括优良的刚性和韧性,低收缩、高尺寸稳定性和低翘曲性,极高缺口冲击强度,与金属相当的热膨胀系数,优异的抗动态疲劳性能。未来汽车的车门、车顶、座椅部件、轮毂及汽车周边结构件,都会更多地...