新款法拉利Roma谍照首曝 有望换搭V6发动机+混动系统

车尾部分的设计也非常饱满,尾灯组或延续现款车型的设计,下方双边共四出的排气强调其强大的动力性能。动力方面,新车有望换代296GTB同款2.9TV6+电机的插混动力系统,综合最大功率829马力,不过也有可能会继续搭载升级后的V8发动机。

法拉利575m搭载的是什么发动机?

在性能巅峰时刻,发动机在5250转每分钟时提供澎湃扭矩,而在7250转时则释放出最大功率的激情。为了优化燃料效率和驾驶体验,这款发动机采用了多点电喷技术,并采用铝合金材质的缸盖和缸体,确保了轻量化的同时增强了耐久性。法拉利575m与其动力的完美结合是通过一款六速AMT自动变速箱实现的。作为早期自动变速器的一种,AMT...

法拉利f430用了什么发动机

法拉利f430与前置发动机的法拉利车型是不同的,中置发动机可以平衡车身的前后配重。法拉利F430的4.3升自然吸气v8发动机拥有490马力和465牛米的最大扭矩,这款发动机可以在5250转每分钟时输出最大扭矩,可以在8500转每分钟时输出最大功率。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6...

新款法拉利Roma谍照首曝 或采用V6发动机组成的混动系统

外观方面,从曝光的谍照来看,新车外部覆盖着厚重的伪装,车身轮廓与现款基本一致,预计会升级空气动力学套件,或采用法拉利F80的设计风格,增强空气动力学属性。动力方面,现款Roma的3.9TV8发动机最大功率620马力,新款Roma有望采用296GTB同款的插混系统,系统由2.9TV6发动机+电机组成,系统最大功率829马力。答答点评:法...

全新法拉利296GT3发布,搭载3.0TV6发动机

GTB的强大动力心脏，即一台夹角为120度的3.0升V6双涡轮增压发动机，最大输出功率同样达到600马力。尽管取消了混合动力系统，但新车依然保持了中置发动机的布局优势，如体积小、重量轻以及重心集中等。此外，专为法拉利296GT3研发的6速电子离合器变速箱和新增的方向盘换挡拨片设计，进一步丰富了驾驶者的换挡选择。

法拉利F80:超级跑车强悍的无法想象 | 酷乐汽车

自F430以来,法拉利不断丰富这些动态控制系统(www.e993.com)2024年11月24日。599GTB引入了反应更快的磁流变减震器,进一步提升了底盘控制的精细程度。458Speciale首次搭载的侧滑角控制(SSC)算法能够实时计算侧倾角,并自动调整发动机扭矩与电动差速器的锁定状态,从而实现理想的侧倾率。F12tdf引入了后轮转向,488GTB将自适应减震器整合到SSC系统中,812...

没得灵魂了!法拉利新超跑被指音浪声无聊 搭载混动系统

智车派新闻法拉利于上周四揭晓了其最新旗舰超跑F80。与之前的三款车型不同,F80的发动机舱内并没有配备V12发动机,而是采用了源自公司勒芒获胜赛车的双涡轮V6发动机,并搭载了三台电动机。虽然这样的动力组合在性能上表现卓越,但却在声音方面有所欠缺。在意大利伊莫拉举办的展会上,法拉利展示了F80的外观和性能,吸...

法拉利 F80 超跑发布:源自赛车的 V6 混动系统,限量 799 辆

动力方面,它采用最新一代三升120°V6F163CF六缸发动机(900马力)与800V混动系统,可提供1200马力的性能,百公里加速2.15秒;匹配8速双离合器F1DCT,而且法拉利首次引入了电动涡轮增压技术(e-turbo),还有源自赛车运动的CCM-RPlus制动器技术。

法拉利F80,解读电动涡轮V6技术,3.0T如何做到900马力

法拉利F80搭载的发动机代号为F163CF,这是一台120度夹角的V6发动机,刷新了法拉利量产车的升功率记录,每一升的排量可以迸发出300马力,如果大家对这个数据没有概念,可以想象一台2.0T的纯燃油车,拥有600马力,这个数据超过了AMGA45S。法拉利放弃一直使用的V12发动机,主要原因是自然吸气发动机不仅硕大笨重,而且功率数据没...

法拉利488Pista搭载3.9升V8双涡轮增压发动机

其心脏部位搭载的是一台经过精心调校的3.9升V8双涡轮增压发动机,这颗澎湃的心脏不仅拥有惊人的功率输出,更在声浪上展现出了法拉利独有的激昂与激情,每一次轰鸣都仿佛在向世界宣告着它的不凡。配合先进的车辆动态控制系统,法拉利488Pista能够在极短的时间内完成从静止到极速的飞跃,让驾驶者体验到前所未有的加速快感...