人行道那么宽为什么不能过

在城市主干路和次干路路段(5.2.4),人行横道的设置需保持合理间距,一般在250至300米之间,以方便行人穿越。同时,当道路宽度超过四条机动车道时,会在合适位置设置行人安全岛,如在车行道中央或非机动车道间,确保行人安全。总之,人行道宽度的设计是为了保障行人的安全与舒适,城市道路规划者需兼顾当前和未来的需求,...

宽了!畅了!这条人行道成为居民“宽心路”

据了解，靖宇东路（延春公园段）人行道总长约88米，宽度仅有3米，因临近地铁口人流量大，人行道长期停满非机动车，留给行人通行的空间只有约1米，仅能供行人单向通行。另一侧紧贴延春公园围墙公共绿地，宽度是2米，行人通行确实受影响。对此，街道将这一情况反馈给区绿化市容局请求帮助。区绿化市容局接到求助后...

人行道标线尺寸

宽度:人行横道线(斑马线)的宽度标准为40cm或45cm,线间隔一般为60cm,最大不应超过80cm。人行横道线的宽度可以根据行人数量以1m为一级进行加宽,行人越多的地方,斑马线越宽。长度:斑马线的基本长度为3米至5米,这一长度范围考虑到了行人的步行习惯和视觉识别需求。间隔:线间隔宜为60cm,这一规定有助于保持斑...

奇葩!1米宽的人行道树池占了0.9米,行人被逼上马路!

经测量,吴兴路至南京路间的丽水路路段道路宽约9-10米,道路两侧各有宽约1米的人行道。记者数了数,这两侧人行道上加起来有近40棵树,单条人行道上基本是19-20棵树。每棵树下都加装了围栏,围栏里还铺了鹅卵石。树下这样的装置宽约0.9米、高约0.3米,基本把1米宽的人行道全占了。“之前没有这些围栏的时候,还...

拓宽!加道!荆州这些路段将改造

横断面形式为两块板,道路红线宽35米,具体布置如下横断面具体布置为:太岳路(荆江大道-南湖路)A段:30m(红线)=4.2m(人行道西)+4.0m(非机动车道西)+3.0m(绿化带西)+11.3m(机动车道)+7.5m(绿化带东);太岳路(荆江大道-南湖路)B段:22m(红线)=11.0m(机动车道)+3.0m(绿化带东)+4.0m(非机动车道东)+4.0...

最窄处半米宽,还被乱设摊、乱停车挤占,上海这条人行道为何全是堵点?

2019年,上海市道运局发布了《上海市城市道路精细化管理导则(试行)》,提到各级道路的人行有效通行宽度最小为1.8米,且行道树、非机动车停车位、消防栓、配电箱、废物箱等道路设施应集中布置于设施带内,严禁侵占人行有效通行空间的净宽、净高等限界(www.e993.com)2024年11月23日。按照该导则,记者所在的秀沿路人行道,无论是人行有效通行宽度,还是道路...

上海这条网红小马路要统一换店招?并非“一刀切”,新设计结合街区...

向东路段的上街沿仅两三米宽,不具条件建设长椅,将仅做路面翻新。为避免噪声扰民,项目施工时间定为每日上午7点到11点、下午2点到6点。有时施工结束后清运车需拖走建筑垃圾,一般也会控制在晚间8点30分到10点之间完成。人行道面层施工时间如《巨鹿路(富民路-陕西南路)景观提升项目告知书》所述,近一个月内可...

道路用地的规划标准是什么?这些标准对城市发展有何影响?

首先,道路用地的规划标准包括道路宽度、车道数量、人行道和自行车道的设置、以及交叉口的设计等。例如,主干道的宽度通常要求在30米以上,以适应高峰期的交通流量;而次干道和支路的宽度则相对较小,一般在12至20米之间。此外,规划标准还会考虑到道路的坡度、弯道半径等技术参数,以确保车辆行驶的安全性和舒适性。

武康大楼打卡点如何打造?街道设计让城市对行人更友好

研究团队经过论证,城市支路单车道宽度的下限值可以定在2.75米,各级别道路的宽度下限值也作相应调整。我国目前的标准是城市次干路与支路宽度下限3.5米,比美、英、法、德、日和中国香港都宽,有调整空间。此外,路边占用人行道的市政设施也可以调整,腾出空间来给人走。

中华人民共和国道路交通安全法

第一条为了维护道路交通秩序,预防和减少交通事故,保护人身安全,保护公民、法人和其他组织的财产安全及其他合法权益,提高通行效率,制定本法。第二条中华人民共和国境内的车辆驾驶人、行人、乘车人以及与道路交通活动有关的单位和个人,都应当遵守本法。