中泰证券给予青岛港买入评级,港口主业经营稳健增长,资产整合落地...

每经AI快讯,中泰证券10月30日发布研报称,给予青岛港(601298.SH,最新价:8.39元)买入评级。评级理由主要包括:1)货物吞吐量保持增长,集装箱板块表现亮眼;2)资产重组进程有望加快,整合红利有望持续释放;3)提质增效重回报,拟进行中期分红。风险提示:宏观经济下行风险、腹地经济波动风险、行业费率调整风险、港口整合不及...

港口建设费

对国外进出口货物应按以下规定计收港口建设费:出口国外的货物,由装船港按每张装货单向托运人(或其代理人)计征一次港口建设费。从国外进口的货物,由卸船港按每张提货单向收货人(或其代理人)计征一次港口建设费。从国外进口到港未卸,换单后原船又运往国内其他港口的货物,由换单的征收港按国外进出口费率向国内...

...06198)上半年新增国际集装箱航线12条 机构指其费率具备提升空间

消息面上，据央视财经报道，今年上半年，青岛港新增国际集装箱航线12条，大量中国制造的工程机械、橡胶轮胎、家电等商品通过这些航线被运往共建“一带一路”国家。天风证券认为，青岛港装卸效率高但收费水平低，对标海外港口，费率具备的提升空间。吞吐量增速上升，费率有望周期性上行。青岛港具备较高的ROE和ROIC，兼具...

出口出海重要性渐显,港口标的性价比或有所提升

从业务上来看,港口企业主要为客户提供装卸、堆放、存储、运输以及物流等一系列港口综合服务。从收入端来看,港口的收入主要由该港口的货物吞吐量以及费率来决定,因此也可以简单地表达成“港口业务收入=货物吞吐量*费率”。从成本端来看,港口属于重资产行业,主要成本为人工成本。在关键的费率方面,中国港口的收费标准主要...

招商港口(001872)业绩稳健增长,分红逐步提升

集装箱吞吐量及散杂货吞吐量稳步提升:公司港口主业包括集装箱及散杂货装卸服务,目前已于中国沿海主要枢纽港建立较为完善的港口网络群,并成功布局六大洲。2023年,公司完成集装箱吞吐量18019.5万TEU,同比增长23.5%;港口散杂货吞吐量12.5亿吨,同比增长69.6%,主要由于公司于2022年9月参与宁波港定增,合计持有宁波港23.0...

我国港口装卸费率调整应慎重考量

综上所述,港口费率的影响因素较多,其制定也视不同国情而有差异(www.e993.com)2024年11月23日。具体到我国港口,一方面装卸成本较低,另一方面要承担贸易重要支撑力的作用,因此,装卸费提高空间有限。

港口行业2024年半年报综述:招商港口业绩增速第一 持续看好优质...

以招商港口为例,2019-23年资本开支不断下降,23年规模减少至20亿以内,自由现金流升至46.5亿为行业第二,同时公司重视股东回报,23年现金分红比例41%,同比提升7个百分点,DPS同比提升29%。5)如何理解海外码头资产布局?我们认为海外港口战略资产价值会越来越凸显,为市场所认知,并且长期看,全球港口组合会贡献业...

围绕这个不等式,山东港口探寻改革最优解

整合之初，航运集团底子薄、基础差、业务结构单一。“有句话叫‘船再大也要靠码头’。改革过程中，四大港口集团从费率优惠、直靠、货源开发、人才等方面与我们协同合作，共谋发展，奠定了航运板块做大的基础。”姜雪花说。逐渐成长的航运集团也积极反哺各港口。现在，每天60余艘船舶穿行于众多港口，拉动山东港口吞吐量...

一周复盘|青岛港本周累计上涨5.54%,航运港口板块上涨0.03%

一周复盘｜青岛港本周累计上涨5.54%，航运港口板块上涨0.03%行情表现8月12日至8月16日本周上证指数上涨0.60%，航运港口板块上涨0.03%。青岛港本周累计上涨5.54%，周总成交额5.41亿元，截至本周收盘，青岛港股价为9.34元。相关资讯青岛港将于9月13日召开股东大会青岛港（SH601298，收盘价...

1+1+1+1>4,山东港口的改革解法 - 山东 - 关注 - 济宁新闻网

整合之初,航运集团底子薄、基础差、业务结构单一。“有句话叫‘船再大也要靠码头’。改革过程中,四大港口集团从费率优惠、直靠、货源开发、人才等方面与我们协同合作,共谋发展,奠定了航运板块做大的基础。”姜雪花说。逐渐成长的航运集团也积极反哺各港口。现在,每天60余艘船舶穿行于众多港口,拉动山东港口吞吐量不...