连续上涨!上海出口集装箱结算运价指数(欧线)4个月涨幅达193%

上海航运交易所发布的上海出口集装箱结算运价指数(欧线)数据显示,从今年3月25日运价指数(欧线)为2153.34点,一路上涨至7月22日的6318.1点,4个月涨幅达193%。据了解,这次运价上涨和以往运价上涨不同。以前红海危机等黑天鹅事件造成市场价格是短时间内快速上升,而这次运价上涨时间长,呈现出连续性。中国交通运输协...

连跌15周后,欧线运价大幅反弹!最新内贸集装箱运价指数周报

自7月5日上海出口集装箱综合运价指数（SCFI）创下3733.8点的年内高点后，该指数已连续15周下跌，但近期经过连续调整，远洋航线市场运价出现反弹。10月25日，SCFI为2185.3点，较一周前上涨6.0%，但相比3733.8点的高点下降41.5%。欧洲航线方面，运输需求总体稳定，供求关系保持平衡，航运企业执行涨价计划，推动...

【金融发展】集运指数(欧线)期货上市一年多,累计总成交金额逾3...

去年8月18日，上期所和上海航交所合作，基于上海航交所发布的运价指数，挂牌上市了我国首个航运期货品种——集运指数（欧线）期货，填补了我国航运衍生品市场的空白。上市一年来，航运指数期货运行取得丰硕成果。在近日举行的“2024北外滩国际航运论坛”主题论坛之一的“金融与保险”主题论坛上，截至2024年10月18日，...

一张图:波罗的海指数下跌,因所有船舶的运费均下跌

海岬型船运价指数下跌183点，至2，008点。海岬型船通常运输15万吨货物，例如铁矿石和煤炭，其平均日收益减少1，520美元，至16，654美元。铁矿石期货价格下跌，因市场担心主要炼钢原料需求将下滑。巴拿马型船运价指数下跌18点，至1，260点。巴拿马型船舶通常运载60，000-70，000吨煤炭或谷物货物，其平均日收益下跌...

航运公司挺价预期支撑 集运指数(欧线)期货延续强势

现货指数方面,10月11日上海出口欧洲集装箱运价报2040美元/TEU(长度20英尺集装箱的国际计量单位),周环比下跌9.3%,连续12周下跌;10月14日上海出口欧洲集装箱结算运价指数报2391.04点,周环比下跌10.2%,连续12周下跌。“即期运价连续下跌是导致此次航运公司挺价的重要因素之一。”陈臻说。

【中银交运王靖添团队】油轮市场需求强劲运价持续波动,国庆假期...

根据航班管家数据,2024年9月,国内执飞货运航班7379架次,同比+13.94%;国际(含港澳台地区)执飞货运航班架次11254,同比+30.80%(www.e993.com)2024年11月23日。2.2航运港口高频动态数据跟踪2.2.1集运运价指数下跌,干散货运价下跌集运:SCFI指数报收2062.57点,运价下降。2024年10月11日,上海出口集装箱运价指数(SCFI)报收2062.57点,周环比-...

天津航运指数2024年第39-40周环比下跌3.29%

天津航运指数(TSI)综合反映天津及北方地区航运市场价格波动情况,是由北方国际集装箱运价指数(TCI)、北方国际干散货运价指数(TBI)、沿海集装箱运价指数(TDI)通过计算而得的综合性指数。因国庆假期安排,天津航运指数第39-40周共发布6次,呈现持续下行的走势,累计下跌38.16点,连续2个多月保持周环比下跌。

国际集装箱海运运价为何“淡季不淡”?

6月14日,上海航运交易所公布的反映现货市场行情的上海出口集装箱运价指数(SCFI)为3379.22点,较年初上涨78.2%。其中,中国大陆出口至欧洲、波斯湾航线的运价分别为4179、2950美元/标箱,较年初上涨45.6%和26.2%;美西、美东航线分别为6906、7993美元/FEU(40英尺标准箱),较年初上涨148.9%和103.3%。

运价三连涨 国际航运再掀新一轮“涨价潮”?

2023年底,红海危机冲击下,国际海运价格一路“狂飙”,首当其冲的欧美航线更是短短一月内运价翻番。近期,国际运价没有逐步回落,而是再迎“涨声一片”。4月19日,最新一期上海集装箱出口运价指数(SCFI)出炉,本期运价指数上涨12.5点至1769.54点,周涨幅0.7%,实现三连涨。值得关注的是,远东地区至南美航线的运价持续...

【中银交运王靖添团队】集运运价指数周环比回落,7月物流业务量...

1.1集运运价指数周环比回落,各类船型新船订单有所增长事件:Drewry世界集装箱指数(WCI)本周(截至8月8日)下降3%至5,551美元/FEU,比2021年9月疫情高峰时的10,377美元/FEU下降了47%,比2019年疫情前1,420美元/FEU的平均水平高出291%。集运运价指数周环比回落,上海至欧美主要航线运价普跌。Drewry世界集装箱指...