宗申赛科龙多款新车亮相,迷你小摩托和四缸仿赛要来了!

但这款迷你摩托车也会有不俗的动力表现,因为它搭载的是宗申动力比较成熟的PY150发动机,最大功率为7.8KW,最大扭矩11.5N·m。与此同时,该车因为结构紧凑,车身轻巧,也会有比较灵活的操控表现,再加之ABS和TCS的加持,骑行安全也是有保障的。2.RT250E摩登这是一款复古踏板车,整车会有一定的英伦腔调,具有极高...

250cc踏板新品汇总,台荣后发赢先机

具体参数与配置请看配置清单。天鹰TX250这可能是2024年比较悲剧的一款车型。天鹰TX250售价14980元，上市刚满3天，就被台荣刷了屏。其实在三天以前，天鹰TX250的确是国内250cc等级踏板的价格新低，但这个纪录仅仅被保留了3天，如此激烈的市场竞争，真的让人有点喘不过气。天鹰TX250使用了隆鑫二代的250cc发动机...

新车爆料!无极660RR等8款新车登陆3月工信部:看看有你喜欢的吗

从工信部公布的信息可以看到该车搭载的V型双缸发动机,排量250cc,最大功率20KW。配置部分虽然没有公布,但能够看到全车LED灯具,赛福ABS防抱死系统以及前120/80-16M/C和后150/80-15M/C的轮胎规格。并且采用单侧双出排气和皮带传动。基于车辆表现,你们猜测它的售价会是多少呢?NO·3:摩登RT2E赛科龙复古踏板SR250T...

摩托车|赛科龙RT2 250踏板里的通勤利器

RT2的轴距只有1400，250踏板里轴距最短的；对比几个车型，同动力平台的RT3轴距是1545，在250级别里算是比较紧凑的比亚乔X7，轴距1480，三阳的HUSKY150轴距是1390。所以，从轴距角度来说，RT2我认为算不上是中型踏板车，应该属于紧凑型的踏板车。这样的车型大小决定了RT2的使用场景，应该是以通勤为主，兼顾周边短途骑...

身高165,主要代步偶尔长途想选踏板车,宗申RT2和RT3谁更适合?

不管是RT3还是RT2它们都属于宗申摩托高端子品牌赛科龙旗下的250cc踏板车,并且还属于一个车系,只不过它们的车型定位会有明确的分工,进而就会出现以下的不同:1.外观设定,虽然从大方向上来看,这两款车都属于巡航运动元素,但RT3相对会比较保守一些,和早期的同排量台版车型并没有太大不同,它只是因为车型配色和一些...

目前市面上的150踏板车你看懂了吗?如果很迷茫,这里有答案

目前内地市场上的150踏板摩托车主要可以分为日系,欧系,台版,自主4大派系,自主中又可以分出重庆系,广东系,台州系等(www.e993.com)2024年11月23日。它们当中处于市场顶流的依然是日系,并且都是超排量车型,分别为本田PCX160和雅马哈NMAX155,内地版NVX155。其他车系的表现各有特点,但就数量而言台州系会较为庞大,并且很多低价车型都来自于这里。

重庆摩展中小排量车型一览,还没买车的朋友们有福了

无极525R有个很强劲的对手，就是高金最近新出的街车FLAME500，售价32800元，有着37kw功率以及在500cc街车中并不落伍的参数配置，525R想要赢它，必须在整备质量、最大功率以及售价上格外用心才行。无极今年最大的进步其实也是在发动机的运用上，321发动机自己用上了，350踏板车发动机自己也用上了，明年我们是否能见到...