翼梢小翼 | 方寸舞台间的设计创新|飞机|翼尖|升力|展弦比_网易订阅

波音737-800融合式翼梢小翼飞机增加升力的直接途径是增加机翼的翼展长度,提高机翼展弦比(详见《知识就是力量》2023年6月刊《从双翼到单翼——飞机“翅膀”的演化史》),但这会导致飞机的结构增重,效果欠佳。安装翼梢小翼则可以让上述问题迎刃而解。20世纪70年代,美国国家航空航天局的一位空气动力学家,从鸟类翅...

全部被击落也不可惜,美军计划用新式F15EX战斗机迎战歼20战斗机

波音公司一直是美国航空工业的龙头,但在民用飞机领域方面,受波音737MAX客机不停出事的拖累,产量从2018年的809架猛跌至2020年的157架,日子颇不好过,在军机领域,波音公司的F-22,F-35战斗机竞标时接连败北,F-15E和F-18E/F战斗机的订单也停产了,如果没有新订单,在密苏里州圣路易斯市的生产线在2022年就会关闭,波...

国产C919对标波音737,价格便宜1.5亿,为啥在国际市场依然受阻?

在2017年时，C919完成了首飞，机身长度38米，机翼的宽度是35.8米，机身整体高度12米，共有168个座位，可以完成5555公里，航程9万个小时如此优异的表现，足以和现如今主流的飞机相抗衡。相比空客和波音来说，C919的价格相对比较便宜，一架飞机的价格是0.99亿美元，人民币的价值是6.53亿美元。但现在该架飞机也面临...

东航MU5735飞机失事,监控画面释疑:波音737如何才能垂直下坠?

考虑到波音737(NG)系列客机在2019年9月曾发生过大面积“结构裂缝”,当时有多家外国航空公司在检查飞机时发现其机身与机翼连接部位的“picklefork”(泡菜叉)结构件出现裂纹,这个地方一旦断裂,飞机的机翼有可能齐根脱落,酿成机毁人亡的惨剧。波音737曾发生结构件裂缝即便是MU5735航班上的这个“picklefork”结构件...

飞机为何把发动机挂在机翼下方?这样安全吗?三大优点带你了解!

喷气式民航客机已经诞生了几十年,经过这么长时间的演化,飞机的整体设计已经变得非常成熟,这是为什么以波音737和空客A320为代表的主流民航客机外形非常相似的原因。不太了解民用航空的人往往会分不清这些飞机,这也是一种趋同设计,比如我国的C919也采用了相同的构型。其实相似的还有军用运输机,也将飞机的发动机安装在机翼...

《出鞘》:波音737Max坠毁能否为中国C919提供新机遇

而第三代737NG系列则在第二代的基础上,继续升级机翼构型,机翼面积增加25%,载油量也增加30%,并换用了更安静省油的CFM56-7B发动机(www.e993.com)2024年11月23日。之后随着2010年欧洲空中巴士推出新一代更省油的A320neo机型,波音原有的第三代737系列客机遭遇重大挑战,为了应对便急忙推出了第四代737Max系列客机迎战。737Max系列共有737Max7...

C919大飞机技术如何?比波音737和空客A320都先进

空客A320全面超越波音737,而中国C919则在A320基础上继续前进从外表来看,C919和空客A320差不多,实际上还是有很多创意,比如远程跨洋飞机波音787一样的保形机头减阻,飞机同样采用大型4块风挡玻璃,而空客A320采用6块小型玻璃,机头也显得比较圆钝,阻力较大,镀膜颜色跟787一样,而且机身航空电子设备和显示控制仪表面积更大...

比全球鹰更科幻,翔龙无人机另辟蹊径,菱形机翼美国可望不可及

其超过波音737,长达39.9米的翼展,25000公里的航程、42小时的续航时间和装备的先进雷达电子设备,以及一两亿美元的造价,都令人咋舌。先别忙着跪下,实际上,我国也有几种和“全球鹰”类似的战略侦察无人机,而且造型更为科幻,其中之一就是成飞的“翔龙”。

全球38架波音737 NG系列客机出现结构性裂缝

美国波音公司10日说,各国航空运营商检查这家企业生产的810架737NG系列客机,发现38架出现结构性裂缝,需要维修、更换部件。波音公司和多名航空运营商的高级主管说,问题客机将停飞,直至完成维修;检查结果显示,部分裂缝出现在一个连接机身和机翼的部件。737NG是第三代737系列客机,早于737MAX系列。两架737MAX系列...

波音737是如何铸成大错的:50年前设计有先天缺陷

比如至今737的主起落架还是没有盖子事实上,成熟与安全正是波音737-MAX的招牌。在50年的持续成功后,波音737成为波音的负担,因为进一步改进已经很困难了,而市场一直在变。比如说,波音707的机体直径决定了座位宽度还是以50年代的人的身材为基准,对于如今大胖子遍地走的情况已经难以适应。机翼离地高度不足,也使得更加...