丰田第五代混动系统分析:没有大油箱无所谓,没有大电池很可惜

“大油箱”实在暗讽哪个品牌相信不难分析,一般混动汽车确实没有必要为了超长续航而加大油箱;但是“大电池”还是非常有必要的,至于丰田混董熊所谓的“最强大脑”是否还有竞争力值得商榷,从配图来看,其指的是特殊的行星齿轮,其能够实现全速域低油耗和全工况最高热效率。丰田混动汽车采用的是E-CVT架构,与目前绝大多数...

开了丰田混动再开比亚迪混动,车主感叹:都是混动,差距却很明显

油耗是消费者在选择混动车型时非常关注的一个因素。据车主反映,在相同的路况下,丰田混动的油耗表现较为优秀,而比亚迪混动的油耗则相对较高。这主要是因为丰田的THS混动系统在行驶过程中能够更好地优化燃油效率,而比亚迪的DM-i混动系统则更注重电动机的使用,因此在某些情况下会导致油耗偏高。配置与舒适性在配置...

混动还得是丰田?动态体验第九代凯美瑞,百公里油耗不到6L

而在燃油经济性方面，第九代凯美瑞燃油版的百公里综合油耗基本保持在6L左右（WLTC）；而对于2.0L双擎混动版，这台车的百公里综合油耗可以控制在5L左右，即便你用很暴力的驾驶风格来开它，也很难超过6L/100km。所以单从动态表现上来看，第九代凯美瑞的2.0L双擎混动版很适合家庭用户选择，至于2.5L双擎混动...

楔形车身、插电混动:试驾丰田普锐斯

第五代丰田普锐斯问世了:楔形车身、四缸发动机、充电插口及充电线。汽油发动机、电动机、行星齿轮组和大容量电池:显然丰田普锐斯有很多部件都有发生故障的可能,但为此就贬低这款混动汽车的先驱确有不妥。至少

楔形上升:丰田普锐斯插电式混动版

它一直是汽车中的清教徒,宣扬节制,让混合动力为大众所接受。现在,第五代丰田普锐斯(参数|询价|图片)问世了:楔形车身、四缸发动机、充电插口及充电线。让我们来测试一下吧。汽油发动机、电动机、行星齿轮组和大容量电池:显然丰田普锐斯有很多部件都有发生故障的可能,但为此就贬低这款混动汽车的先驱确有不妥。至少...

丰田“非主流”混动路线收得奇效 美汽车行业反思电气化转型选项

但在2023年业绩公布后，外界对丰田的质疑声音开始减弱，一些传统汽车制造商甚至开始认可丰田与众不同的路线(www.e993.com)2024年11月23日。丰田上月底发布的数据显示，公司2023年的全球新车销量增长7%达到1123万辆，继续位居全球之首。丰田混合动力车（HV）和插电式混合动力车（PHV）非常畅销，其中HV的全球销量增加31%，达到342万辆，创出历史新高...

油电混动哪家强?丰田领衔,盘点市场上7家热门混动优缺点!

福特的混动在油耗表现上也很不错,不过福特明显把重心放在驾驶体验上,因此福特的混动系统相比两田会更偏性能取向些。开起来的感觉自然是比两田要更爽,不管是蒙迪欧混动版还是锐界混动版,动力都够猛,中低速跟高速都很丝滑。静谧性同样很好,发动机介入时不突兀,声音还算好听。

一汽丰田卡罗拉混动版再陷颗粒捕捉器风波 专家解读:不排除发动机...

所以，颗粒捕捉器长期处于这种工作状态，无法达到自洁所需的工作温度，就导致颗粒捕捉器的堵塞，特别是北方尤其东北地区，车辆问题更加严重。若原地深踩油门存在风险通过检索本网用户投诉发现，近几年来用户针对丰田系HEV混合动力车型问题的投诉不仅当前颗粒捕捉器这些。此前，丰田系HEB混合动力车型发动机还被用户投诉机油...

深度测评┃20万级家轿怎么选,第9代凯美瑞闭眼入

尾部是丰田一贯的风格,两出排气,外加一个小鸭尾,很是饱满。这一次,广丰对9凯的三电系统进行了全面革新,全新紧凑型高输出电机、全新动力控制单元PCU和新开发的三元锂电池全部上车。动力焕新口说无凭,所以在测试中,车小维特别留心了新车的动力。你还真别说,这款2.0混动动力相当充沛,加速的直接感和弹射感完全...