茅台1935批价探底650元,“很多经销商愿意持续亏钱出货”

上述经销商就表示,“近一个月时间里,实际批价就在700元以下了。很难想象这么多经销商会愿意持续亏着钱出货,可见他们的资金压力有多大。”从当前茅台1935的实际线上终端成交价来看,消费者以750元左右购买茅台1935已经成为常态。“茅台酱香系列酒的经销商是亏钱出货,而二批以下的经销商及终端商,每瓶也就不到100...

没生意、卷不动,汽配经销商们还在干什么?

这些躺平的经销商,不再愿意投入资金去更新设备,也不再引进新的产品线。他们的目标仅仅是保持现状,尽量不亏本,或者说减少亏本的程度。甚至有些会选择甩货,然后主动淘汰出局。他们的这种躺平状态,对整个供应链可能产生一定的负面影响,与供应商的合作关系会变得不稳定,对顾客的服务品质也会明显下降,进而影响到整个行业的...

辛苦卖辆车还亏钱,这你受得了吗?

综合一下上述的两种情况，就得到了一个很尴尬的结论：汽车经销商要么没钱订车，要么卖车亏钱。怎么看，都很难。虽然不愿接受，但汽车经销商的寒冬，已悄然而至。当“可持续”不再持续一直以来，可持续性理念（Sustainability）是很多豪华品牌经销商在传统“4S”的整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（S...

茅台1935批价探底650元,“春节前应该不会进一步下探了”

上述经销商就表示,“近一个月时间里,实际批价就在700元以下了。很难想象这么多经销商会愿意持续亏着钱出货,可见他们的资金压力有多大。”从当前茅台1935的实际线上终端成交价来看,消费者以750元左右购买茅台1935已经成为常态。“茅台酱香系列酒的经销商是亏钱出货,而二批以下的经销商及终端商,每瓶也就不到100...

宝马4S店“亏钱卖车”,新能源车企销量猛增……汽车消费“AB面”何...

陈佳认为,绝大多数汽车经销商还是传统渠道的间接营销模式,跟不上数字经济时代互联网车企直营直销模式。汽车经销商大面积亏损跟其过去主营燃油车还是电车无关,跟其能否跟上数字经济、消费者偏好等变迁有关。“除了车企的直营模式在挤压传统4S店模式之外,线上汽车‘流量销售’和促销活动、互联网品牌和明星吸粉效应,...

国庆车企AB面何解?宝马4S店“亏钱卖车”,新能源车企销量猛增

中国汽车流通协会认为,当前汽车经销商的新车销售出现大面积亏损,普遍存在现金流赤字经营和资金链断裂风险加剧的情况,已难以摆脱生存的困境(www.e993.com)2024年11月24日。据协会专家相关数据分析,8月国内新车市场的整体折扣率为17.4%。今年1—8月,“价格战”已致使新车市场整体零售累计损失1380亿元,对行业健康发展产生较大影响。

一年倒闭4000家!超7成门店亏钱,被骂“暴利”的4S店,会消失吗

不过新旧经营模式以及配套设施的更替并非短期内就能完成的，许多传统经销商依旧在持续观望呢。在2012年到2017年期间呀，中国汽车市场一年里销售量最多的时候能达到2887.9万呢，那时候只要有顾客来，就能赚不少钱啦。高速增长完了之后，就会出现下跌的情况。到2018年那会儿呀，新车的平均销量就已经下滑到...

对话汽车流通协会会长沈进军,经销商成了价格战的第一批受害者

行业的损失主要传到了卖车的经销商。中国汽车流通协会此前调研显示,上半年中国半数以上汽车经销商亏损,平均一家4S店亏损178万元。超过2000家经销商退网或倒闭,终止与厂商合作,不再销售相关品牌车型和提供售后服务,数量接近去年。中升是中国销售额最大的汽车经销集团,年销售额超千亿元。上半年它们卖一台新车...

闹大了!保时捷经销商群起逼宫,亏钱卖车扛不住了?

保时捷不是孤例从以上信息不难看出,造成本次事件的原因就一个字儿,钱。如今保时捷在华销量下跌明显,尤其是纯电动车卖的特别惨,经销商基本都是在亏本儿赚吆喝,当年跟着保时捷吃香的喝辣的,如今吃不到肉不说还要割肉,这换谁能受得了?根据统计数据来看,2023年中,保时捷全球销量为320,221台,同比增长3%,其中在中...

“日子要过,生意要做”,有经销商“亏了也要忍痛出货”:平均1瓶亏...

“亏本也要卖,因为维护老客户,并且门店也有成本,不可能不做生意了,收了不卖亏得更多。”陈武说。酒商普遍乐观:调整只是暂时的6月17日,有市场消息称,部分省区召开了茅台经销商联谊会,就稳定茅台酒市场价格进行沟通。23日,据媒体报道,12瓶装(大箱)飞天茅台即将取消投放,飞天茅台开箱政策也将取消。与此同时,部...