瞄准公商务出行 图解荣威e950插电混动

我们当然不能忽略政策扶持带来的利好因素,就目前上海地区的对新能源汽车的补贴政策来看,荣威e950至少可以享受到4万元(国家3万+上海地区1万)的补贴。另外政府还针对同时满足以下三个条件的插电式混合动力车型提供额外的1.4万元优惠:发动机排量小于等于1.6L;混合动力模式下百公里综合油耗小于或等于5.9L;油箱容积小于或等于...

荣威新能源汽车价格表

荣威e950插电混动——25.59万元荣威MarvelX纯电动——26.88-30.8万元荣威ERX5纯电动——19.88-22.3万元荣威Ei5纯电动——13.38-14.3万元荣威新能源纯电动汽车介绍:荣威eRX5纯电动版补助后价格:19.88-22.3万元综合续航里程:320km荣威eRX5纯电动版于去年6月发布,搭载一台稀土永磁同步电机,最大功率为85kW(1...

荣威ei6、e950、e550混动系统故障频出?就这么办

荣威ei6、e950、e550、ERX5混动变速箱的维修不同于传统变速箱,对于混动系统故障的维修也如同其自身的技术发展阶段,目前能正确维修混动变速箱的机构并不多,所以广大车友们务必要找到专业机构,才能做到精准分析,正确维修,从而达到节省维修时间和维修费用。结语荣威ei6、e950、e550、ERX5出现混动系统故障提示属于一种...

真不识货?混动中荣威e950最省油,百公里耗油1.8升!

上汽荣威的e9501.4T行政尊享版共推出两款产品,享受完补贴后,低配车售价21.99万,高配车售价23.99万,同时还免购置税以及车船税,并且赠送充电桩,还能免费获得新能源车牌使用权。荣威e950基于荣威950平台打造,车身尺寸及外观都与950极为相似,作为国产中端车,950混的确实不如意,做到了销量几乎忽略不计!荣威e950采用1.4...

荣威e950 50T混动互联行政版 售21.99万

日前,我们从上汽荣威官方获悉,荣威e95050T混动互联行政版上市。在扣除国家和地方补贴后,实际售价21.99万元。新车配备矩阵式LED前大灯以及上汽集团和阿里巴巴联合研发的智能互联系统,动力方面搭载1.4T发动机+电动机的插电式混合动力系统。荣威新款e950上市价格表...

荣威插电混动版E950上市 百公里油耗1.7升

日前,上汽宣布旗下荣威e95050T混动互联行政版正式上市,新车售价为25.59万元(www.e993.com)2024年11月23日。新车采用1.4T发动机+电动机的插电混动式动力系统,并配有上汽集团和阿里巴巴联合研发的最新智能互联系统。外观方面,新车与现款车型基本保持一致。车灯、轮圈等车身细节方面采用了全新的设计,并加入了“NETGREEN”铭牌以彰显其插电式混动车型的...

政策合适便可入手 试荣威e950插电混动

插电混动的主导思想还是主张多用电,少用油。通常情况下上班族用车都是满足通勤代步,荣威e950纯电行驶里程60公里,如果每天路程在60公里以内,并采用正常的驾驶方式,那么这一天的用车成本是极低的,就是几块钱的电费而已。如果通勤里程在60公里以上,会使用少量的燃油,不过前60公里的资金花费还是相当低的。

更加成熟的混动作品 试驾上汽荣威e950

电池生产的过程中和日后的降解都会带来隐形问题,但不可否认在目前阶段,在没有找到更清洁的能源(当然氢动力是一个解决方案,但没有找到更安全的生产使用方法),电动是一个很好的过渡品,而相对于纯电,插电式混动则带来了更好的便利性。上汽荣威e950就是基于荣威950车型推出的一款插电式混动,它的NetGreen混动技术...

电池一定怕冷吗? 荣威e950高寒测试

通过此次参与荣威e950的高寒测试,我们可以得出结论:荣威e950的电池是经得起严寒气候的考验的,无论是-30摄氏度条件下的冷启动,还是在低温环境下的行驶,电池的工作情况也是基本符合设计要求。此外由于荣威e950并不能由驾驶员手动选择纯电模式行驶,6种驱动模式的切换完全由电脑自动完成,所以我们没有测试纯电模式的行驶里程...

混动荣威e950享受5.4万元补贴

上汽乘用车宣布荣威e950上市,新车提供四座行政尊享版和五座豪华版供消费者选择,售价分别为30.88万元和28.88万元。作为一款插电式混合动力车型,该车可以享受国家和地方新能源补贴,以2016年上海政策为例,e950可享受国家补贴3万元,上海地方补贴1万元,另外还有上海地区的节能汽车优惠(上海的节能汽车优惠需要符合发动机排量小于...