大城市拉货不限行,7分钱一公里,五菱扬光又开辟全新市场了
纯电驱动为五菱扬光带来的另一个好处,就是更低的用车成本,每公里行驶仅需7分钱。而同级别的燃油商用车,用车成本每公里6毛都算比较低的了。即便按照油车保险费用4000元、五菱扬光保险费10000元,每天行驶200km、每年工作200天来计算,扬光还是能比同级油车多省1.5万元。总结:五菱扬光的到来,无疑给目前如同死水...
快讯|瑞驰新能源全系车型调价_快讯_汽车之家
闲庭信步168:这些充电站应该免费停车一个小时,超过部分收50元/小时,停车时间以充电开始计算时速300公里:提供“一秒一公里”、“一杯咖啡,满电出发”的超充体验。又遥遥领先了。岳长兴2024-09-0617:42/之家编辑关注前高盛(亚洲)董事总经理潘登加盟哪吒汽车日前有媒体报道称,哪吒汽车CFO(首席...
公司考虑整一个面包车,五菱新出了一款扬光小货车,五菱懂你
我觉得短途拉货这考虑这个电车很方便吧,主要是充电几毛钱一度电,折算下来也就一毛钱一公里。对比同级别的燃油车油耗成本可是低多了。开几年下来能再省一辆车出来。公司考虑整一个面包车,五菱新出了一款扬光小货车,五菱懂你的
翻越老挝“土匪山”:卡车司机的艰险跨境之旅
他们给我算了一下账,从昆明到他曲拉钢结构建材的运费是13500元,回程拉香蕉看装货地点则是8000~14000元不等。除掉路上超过8元/升的油钱、报关费、杂七杂八的手续费和吃住费用,这一趟下来大概能挣个七八千元。“比只跑国内好,国内开油车已经挣不着钱了。”杨书雨说。运费因需求而涨。在中老边境的磨憨...
00后卡车司机油车换电车,优缺点现身说法,电车拉货能省多少钱?
“当时行业不景气,好多老板都发不出工资,就算有些老板有点底子,但也经不住别人去翘货,比方你开5k,另外一个开3k,可想而知,老板都选少的那个”小刘道。因为网点经常不结运费,小刘便跳槽了,走时老板还拖欠2k多运费没结,涉世不深的小刘想着不惹麻烦,也就没有回去要。离职后的小刘来到一家国企,...
16款依维柯五毛一公里,2.8L排量拉货神器就1W出手!
话说兄弟有一辆2016年依维柯,车况无任何问题,空间超大,就是拉货神器,手动2.8排量,综合油耗5毛一公里(www.e993.com)2024年9月30日。喜欢的来聊,首付1W多就可开回家。要是那个哥们要跑货拉拉或者快狗是很划算的二手车,可以联系我的哦!要说我这辆依维柯买的时候是10.98万,现在只要小六万就拿的走...
买一个卡车头不拉货, 自驾游行吗! 真的没有必要
只能走大路,不能走小路,总的来说不如汽车自驾游灵活,拖拉机需要A驾照,C、B不能开,并且一旦提货,需要经营证和经营资格证,第二,高速收费很高,一公里要一元多,三是油费很高,百公里20升左右,走国道或者路况复杂油耗会更高。25万左右(裸车价),关键是卡车的牵引车很宽很高,有的路段还有高度限制,货车不同于私家...
精准打击蓝牌货车,扣6分罚款2000还要卸货,未来严查可能常态化
近日,不少在广东的卡友陆续发来反馈,各高速口交警严阵以待,凡是4米2蓝牌轻卡必须停车接受检查。一旦超载,一般按照顶格记6分罚2000来处罚。不仅如此,还要到超限站将货物卸下来再另外找黄牌车装走,这一部分,又要损失一两千块钱。据悉,目前广东清远、惠州、东莞、恩平、开平、江门、广州等地方查得相对比较严,有途径...
在高速上“漂流”:一个货车司机的声音
对我们货车司机而言,七八十块就是我们一天的生活费啊。而且现在上高速到另一个地方下,至少得三四十公里,那七八块乘三四十是多少钱,几百块就这样没了,想想真的是心在滴血。现在大多数地方都要48小时核酸报告,有一些要求是12小时的,这对我们货车司机是很难的,因为不同医院出结果的时长不一样,我们没办法把时间...
[静态测评]颜值出众 能拉能载 东风途逸助力城配最后一公里
随着国内物流业的快速发展,操控灵活、装载量不俗的微卡也慢慢成为乡镇物流解决“最后一公里”的首选车型,东风途逸国六版车型小巧玲珑,在排放越来越严格的城市中配送非常适合。整车承载性能出色,拉货载物得心应手,大马力在城市里行驶动力绰绰有余,东风途逸也在这场无声的硝烟中争取自己的高地。