“导航一哥”的陨落:曾独占77%份额力压高德,为何现在无人问津
当时国内汽车的销售也是一个飞速发展的高峰期,因此后装车载导航市场也在高速增长,其的业绩一骑绝尘占据了当时车载导航市场的第一,截止到这一年,凯立德已经连续8年占据车载导航地图市场的第一。飞速发展到2014年,凯立德的总营收达到了2.03亿元,净利润也远高于其它导航品牌,达到了5001万元。三年亏损1.85亿,“导航一...
凯美瑞车载导航怎么升级?
凯美瑞车载导航的升级方法取决于设备的类型和来源。一般来说,车载凯立德导航仪采用了非开放式的系统,因此升级过程相对麻烦。这种情况下,用户通常需要通过专属软件或者售后服务点进行升级。对于智能平板导航产品,升级过程可能相对简单一些。智能平台上的开放资源较多,用户可以找到相应的新版本数据包进行升级。然而,我们仍然呼...
从导航一哥到无人问津,是什么杀死了“凯立德”?
在那个还没车联网的年代,地图导航靠的是GPS卫星定位和存在车机里面的地图包数据,靠着当时业内最为完整的地图数据,最好的导航体验和导航精度,凯立德创立之后迅速崛起,成为了众多汽车品牌的第一选择,2006年时凯立德更是成为首个实现覆盖中国及以上城市的导航电子地图,2014年,成为凯立德的巅峰,它在深交所挂牌新三板上市,...
曾经车辆必备的“凯立德导航”,为何如今见不到了?其中有何内情
凯立德属于车载导航,10年前的汽车没有联网功能,只能将车开往4S店进行地图升级,所以升级导航地图很麻烦。不仅要空出时间专门跑到4S店,升级完成后还必须支付一定的费用。在我们看来收费比较离谱,升级地图应该是免费的服务,但以前的司机特别需要导航,而这个车载导航相当于垄断了市场,车主就没有话语权。你想要用最新的导航...
从导航一哥沦落到无人问津,凯立德一手好牌,咋就捂在手里了
发展到现在,导航的一哥二哥就是百度高德轮流坐,腾讯屈居下一位。至于凯立德,由于之前收费收习惯,突然免费了,凯立德找不到生存之道,后面也没有更大的资本和大佬接盘,再加上现在很多车机都是基于安卓的,在手机上面的移动端用惯了百度高德之后,自然就会把高德和百度地图再移植到车机上面。随着用户使用习惯的改变迁移,自...
“画”时代3D导航体验 车机版凯立德解析
第1页:车机版凯立德C系列隆重推出凯立德C系列地图凭借产品本身极强的易用性以及凯立德地图实用的功能和良好的口碑,在国内导航地图市场具有极具影响力的市场份额(www.e993.com)2024年9月28日。无论是在车载PND产品还是在导航手机产品中,凯立德C系列地图都具有较高的知名度和广阔的用户群。并且车载导航几大知名品牌诸如纽曼、中恒、神行者等自身产品...
极品飞车?凯立德C-Car车机导航系统实测_太平洋汽车网
在现实的导航生活中,我们也能体验极品飞车。近日,国内著名电子地图供应商凯立德推出一款全新的,专门针对车机的导航系统C-Car,一款集功能、界面、数据全面革新,尤其是实景地图、手势命令和亚光防眩三大创新功能,随着它的面市,一场新的导航地图旋风即将引发。
极品飞车 凯立德C-Car车机导航系统实测
在现实的导航生活中,我们也能体验极品飞车。近日,国内著名电子地图供应商凯立德推出一款全新的,专门针对车机的导航系统C-Car,一款集功能、界面、数据全面革新,尤其是实景地图、手势命令和亚光防眩三大创新功能,随着它的面市,一场新的导航地图旋风即将引发。
车机专属 凯立德新品C-Car导航耀世登场
日前,国内GPS移动导航系统第一品牌凯立德,在嵌入式车载导航领域再次树立了自己的价值标杆。一款专门针对车机设计的全新导航系统——C-Car系列——在郑州汽车用品展惊艳登场。这款新品无疑是凯立德2009年最重要的一款战略产品:功能、界面、数据全面革新,尤其是实景地图、手势命令和亚光防眩的尊贵质感,三大创新令人震撼。
凯立德凯行导航自带“免罚利器”护航
近日,凯立德发布的凯行导航车机车镜版从地图数据、软件系统研发到用户交互优化等各个方面都有了升级,并支持用户免费下载安装。此版本新增了简图“看路况”功能及路况订阅功能,提升了巡航模式的导航体验,优化定位等,其中区间测速、路口实景放大图指引、结伴游车友同图功能等也成为了凯行导航的亮点。