比亚迪秦保养周期费用,比亚迪秦保养一次多少钱

根据比亚迪秦厂家规定,首次保养应在3500公里或者6个月进行,之后每隔7500公里或者12个月进行保养。首次保养以及第二、三、四次保养是免费的。之后每次小保养的费用为372元。这些保养费用相对较低,因为前四次保养都由厂家承担。同时,秦的配件价格表也显示,各项配件价格并不高,而且更换的工时费处于自主品牌的平均水准。

养一台比亚迪秦PLUS DM-i一年需要多少钱?家用到底值不值得入手

保养成本：1500元/年秦PLUSDM-i的主要保养成本包含三电常规检查、燃油系统大小保养以及3500km免费首保，其中，包含了机油/机油滤芯更换的常规小保养周期为7500km、刹车油为37500km，而空调滤芯/空气滤芯/燃油滤芯/火花塞首次保养周期为15000km、第二次保养周期为22500km，可得秦PLUSDM-i前三年综合保养成本约为4500...

比亚迪秦首保时间,比亚迪秦多久保养一次

比亚迪秦的首保时间是3500公里或者6个月,之后每隔7500公里或者12个月进行保养。首次保养和第二次保养是免费的,之后每次小保养的费用为372元(包括机油282元/4L,机油滤清器40元,工时50元,工时费可能会有地区差异)。为了使车辆达到最佳使用状态,请按照以下方法正确操作车辆。1.在ECO(经济)模式下进行首次保养前的磨...

比亚迪售后政策调整:“三电质保”不再强制4S店维保,修理厂机会来...

据一位比亚迪“汉”车主透露,一年两次保养都在4S店,一次保养仅需370元,有原厂质保,服务更放心,没有理由去修理厂。其实在大多数比亚迪车主看来,修理厂小保养的价格优势不大;而新能源车的保养次数更少,在车企的APP内预约也方便,不愿趟后市场“浑水”。再者,大多数车主依然担心外修会影响三电质保问题,能去4S店...

纪实:比亚迪秦和驱逐舰05双双降价,这是想打小米一个措手不及?

比亚迪才刚降价，就有网友已经在网上晒起了自己提的新车，不得不说7.98万的秦plus确实好看。不仅没有购买燃油车那些乱七八糟的费用，4s店还赠送了一大堆赠品和保养，从字里行间就能看出，车主已经开心的手舞足蹈了，就等着天暖和之后开着车出去玩了。比亚迪降价后，有人开心的立马去提车了，也有人还在评论区...

比亚迪秦PLUS保养费用出炉,2万公里做个小保养,车主:我是韭菜

2024年,比亚迪秦PLUS以其出色的性价比闪耀登场(www.e993.com)2024年11月23日。然而,在享受经济实惠的同时,车主们却为其高昂的保养费用而感到困扰。一位车主在维修中心支付了超过1000元的小保养费用后,开始对维护这辆车的费用感到不满。与同级别的燃油车相比,保养费用竟高出一倍,这让他倍感不平衡。

比亚迪4s店保养价格

比亚迪4s店保养价格唐新能源唐新能源优惠:↓万补贴后售价:17.98-26.98万广州商家报价:17.98-26.98万获取底价分期购车预约试驾置换补贴分期:月供5665元起车型名称官方报价本地最低报价2021款Sportback35TFSI进取致雅型20.31万17.81万

比亚迪秦DMi,4万公里双系统保,底盘双摆臂异响

比亚迪秦DMi4万公里双系统保,底盘双摆臂异响。8000公里说到就到,我上个月过来保养,是5月6号过来保养的,当时总里程是30500公里,现在已经是39000公里了,准备4万公里。当时售后是要我8000公里再过来保养,4S店售后说到时候我的总里程、里程准备到了,然后也会给我打电话,后面也没给我打电话,我跑着跑着也就给跑忘...

秦PLUS DM-i车主给自己算账:两年跑4万公里,总花费1.5万元

因为买车的时候,4S店送了4次免费保养,所以这两年的售后费用为0元。其实,秦PLUSDM-i的保养费用不算太贵,普通的常规保养大概是459元。停车费——我的车基本没花什么停车费,小区停车是免费的,外面玩的地方基本是免费的,商场偶尔超时需要给,总的下来,两年停车费大概花了200元。

养一辆10万的朗逸和10万的比亚迪秦L相比,8年的花费差距有多大?

大众朗逸的保养频率和费用较高，每1万公里更换机油和机油滤芯，费用约600元，每2-3万公里进行大保养，费用约1500元，8年总费用也是1.6万元。在二手车市场，比亚迪秦L的保值率相对较低，8年后的市场价约为3万元，而大众朗逸则能卖到4-5万元。维修费用方面，新能源汽车的零部件更换费用较高，必须在4S店进行质保...