跨域融合浪潮来袭:汽车软件国产化生态布局!|11.28,东软睿驰邀您共...

另外,基于自研的NeuSAR软件技术及服务,东软睿驰覆盖了硬件底层驱动、操作系统、通信协议、应用程序等设置,可以提供全周期技术方案研发支持。Part.03成为车企“软件定义汽车”时代可信赖的合作伙伴在11月28日,即将举办的“2024汽车芯片生态大会”中,东软睿驰NeuSAR产品营销总监——安志鹏先生,将从以下四大方面向...

【展商抢先看】智朗科技:专注汽车电子域控基础软件平台和解决方案...

沈阳智朗科技有限公司是一家提供汽车电子域基础软件平台及解决方案和电力行业数字化平台解决方案的高新技术企业,拥有多项软件著作权及专利,辽宁省专精特新中小企业、辽宁省瞪羚企业、辽宁省科技创新型中小企业。公司先后与富晟电子、富维伟世通、哈曼、麦格纳、畅星、东软睿驰、云途半导体等多家Tier1及半导体厂家建立了深...

安谋科技牵头发布《车载智能计算芯片白皮书》,洞见智驾智舱“芯...

该《白皮书》由安谋科技联合地平线、芯擎科技、芯驰科技、智协慧同共同编写,从车载智能计算机遇与挑战、软件定义汽车、车载异构计算芯片、软硬件协同设计等多个角度,系统阐述了车载智能计算软硬件平台的发展现状与未来趋势,并结合安谋科技与汽车芯片厂商在智驾智舱领域的软硬件解决方案及应用案例,为国内上下游产业链企业...

武汉经开区打造汽车软件和车规级芯片企业集聚区

9月24日,由中国汽车工业协会软件分会主办,东风汽车集团有限公司、武汉经济技术开发区管理委员会协办的“AI创新驱动智享软件未来”主题论坛将在武汉经开区举行。汽车软件产业上下游重点企业与专家学者代表齐聚武汉经开区,共同探讨汽车软件产业的未来趋势与高质量发展路径。本次主题论坛,来自整车、AI技术、软件开发、芯...

...智能汽车基础软件生态大会暨第三届中国汽车芯片高峰论坛在渝举办

此外，开放原子开源基金会、中国汽车工业协会、普华基础软件联合中国一汽、东风汽车、长安汽车等10余家整车及芯片企业启动开源共建仪式，共同点亮“中国车用操作系统开源共建计划”，宣布EasyAda“龘”微内核项目通过开放原子开源基金会TOC评审，成为基金会孵化筹备期项目，同时宣布启动“小满”安全车控操作系统项目。这是继...

5月28日上海贝岭涨停分析:EDA设计软件,汽车芯片,泛在电力物联网...

该股为EDA设计软件,汽车芯片,泛在电力物联网概念热股,当日EDA设计软件概念上涨1.71%,汽车芯片概念上涨1.69%,泛在电力物联网概念上涨1.44%(www.e993.com)2024年11月23日。以上内容由证券之星根据公开信息整理,由算法生成(网信算备310104345710301240019号),与本站立场无关,如数据存在问题请联系我们。本文为数据整理,不对您构成任何投资建议,投资有...

上海:实施汽车芯片创“芯”计划 加大装备首台套、软件首版次、新...

“芯”计划加大装备首台套、软件首版次、新材料首批次政策支持力度上海市委市政府印发《上海市加快推进新型工业化的实施方案》,其中提到,支持创新产品在重大工程、政府采购中优先试用和扩大应用,支持创新药械通过产医协同平台在医疗机构示范应用,实施汽车芯片创“芯”计划,加大装备首台套、软件首版次、新材料首批次...

华域汽车:加强相关业务板块在架构、芯片、软件等方面的协同整合...

公司回答表示,面对2024年国内汽车行业日趋激烈的竞争挑战,公司将重点推进以下工作:一是加速价值创新,打造竞争新优势。将围绕“智能化、电动化”趋势,充分发挥公司业务布局广、基盘规模大、集成能力强等优势,深入挖掘客户使用场景,加强相关业务板块在架构、芯片、软件等方面的协同整合,加快在电驱动、智能化、热管理等领...

国产汽车基础软件与芯片打响攻坚战

1885年,卡尔·本茨制造了世界上第一辆以汽油为动力的三轮汽车,开启了汽车工业的发展史。经过130多年的发展,当下的全球汽车产业正在经历百年未遇的技术革命,其中汽车基础软件和芯片愈发重要,成为本轮汽车革命的底层基础,而对于志在成为全球汽车强国的中国来说,实现车用操作系统和芯片的自主可控,已经时不我待。

恩智浦推出全新汽车芯片平台以简化软件开发

恩智浦推出全新汽车芯片平台以简化软件开发来源:环球网环球网科技综合报道近日,据外媒消息,汽车计算机芯片制造商恩智浦半导体公司(NXPI.O)宣布,已推出一个全新平台,该平台旨在为客户简化并加速软件开发流程。新平台名为S32CoreRide,它通过集成多家合作伙伴的软件及恩智浦一系列先进芯片,实现了汽车中日益增长...