【涨价】机构:2025年HBM价格调涨约5~10%

小米也是全球第三大智能手机制造商,于今年3月开始销售旗下首款电动汽车小米SU7,其中高端SU7Max撼动电动汽车市场,售价为29.99万元人民币(41500美元),而特斯拉ModelS的售价为68.4900万元人民币,保时捷电动汽车售价为150万元人民币。小米汽车汽车部副总裁、供应链部总经理黄振宇表示,与英飞凌的深化合作不仅“有助于...

芯片板块持续走强 主机厂攻坚高算力芯片再掀高潮、一汽东风明确...

在供应链端,据市场最新消息,自动驾驶初创企业Momenta旗下成立不到半年的芯片项目公司新芯航途估值已达约40亿元人民币,现团队规模100人左右,且目前其自研智驾芯片目前已流片待返回,主要对标某头部厂商,瞄准走量的20万-30万元价格区间中算力主流车型。“在智能网联汽车产业链建设中,中国在新能源三电、智能座舱及智能驾...

一查到底!市场监管总局对涉嫌哄抬价格的汽车芯片经销企业进行立案...

针对汽车芯片市场哄抬炒作、价格高企等突出问题,近日,市场监管总局根据价格监测和举报线索,对涉嫌哄抬价格的汽车芯片经销企业立案调查。下一步,市场监管总局将持续关注芯片等重要商品市场价格秩序,进一步加大监管执法力度,严厉查处囤积居奇、哄抬价格、串通涨价等违法行为。

韩股跌1%!芯片与汽车股走势令人担忧,日韩元反弹背后分析

现代汽车和起亚汽车的股票分别下跌了3.3%和2.9%。尽管韩国在汽车生产方面的数据显示出积极的增长趋势,但投资者依然对未来持审慎态度。汽车行业的变化反映出全球经济复苏的不平衡状态。面临的主要挑战包括原材料价格上涨、芯片短缺的持续影响以及全球市场需求的波动。尽管8月的工业生产表现优于预期,增幅为一年来最大,但...

汽车模拟芯片“卷入”价格战!获小米投资,这家厂商去年亏损3.05亿元

纳芯微是一家高性能、高可靠性模拟及混合信号芯片设计公司,产品涵盖传感器、信号链和电源管理三大产品领域,广泛应用于汽车、泛能源、消费电子领域。由于三大产品的毛利率均出现了下滑,所以纳芯微2023年的综合毛利率38.5%,同比下滑了11.51%。具体来看,传感器产品营业收入是1.66亿元,同比增长49.18亿元,是纳芯微唯一实现...

汽车芯片形势有多严重?85%市场被国外垄断,自给率不足15%

一台普通的燃油车需要300颗左右的芯片,一台新能源汽车需要1000颗以上的芯片,如果智能化程度高的纯电动车,需要的芯片可能会高达3000颗(www.e993.com)2024年11月24日。所以这几年随着国产新能源汽车的疯狂发展,需要的汽车芯片也是越来越多,数据显示,仅2023年这一年,我们就进口了超过200亿颗的汽车芯片。

从25元涨到2500元又从70元跌到一元!汽车芯片价格“蹦极跳”

据报道，当时一些核心汽车芯片的价格涨幅惊人。以电子稳定车身系统（ESP/ESC）芯片为例，其价格从之前的15元左右飙升至1500元。在极端个案中，有的25元芯片甚至敢于要价2500元，涨幅高达百倍。其他芯片也纷纷跟风涨价，让整个汽车行业陷入了一片恐慌。然而，时隔三年，汽车芯片市场却出现了截然不同的景象。现在，一些...

股价暴涨2倍后,汽车芯片“跌落神坛”

但汽车芯片公司股价上涨的趋势停止了，最近1个月，英飞凌、意法半导体等头部汽车芯片公司股价均下滑了10%左右，Wolfspeed则是下滑了30%。股价下滑，是因为汽车芯片需求开始减缓了。最直观的表现，汽车芯片价格开始下降了。据Sigmaintell数据统计，2023年汽车芯片中技术难度相对较低的车用PMIC价格全年降幅达到3%～7%。而到...

汽车芯片“卷”进疯狂价格战,国产芯片公司如何借势和突围?

05目前,纳芯微汽车芯片出货量超1亿颗,汽车业务总营收约3.7亿元,占比位居本土模拟芯片厂商领先地位。以上内容由腾讯混元大模型生成,仅供参考作者|乔迈编辑|张硕出行范儿原创告别“芯荒”的汽车芯片市场,也在卷进疯狂的价格战旋涡。去年5月以来,美国芯片巨头德州仪器(TI)全面下调中国市场的芯片价格,试图通...

乘汽车智能化东风车载存储迎爆发前夜:佰维存储等加速切入车载存储...

不过值得一提的是，虽然国产车规存储芯片迎来了重要的窗口期，但车规存储在2023年上半年整体呈现价格下降趋势，下半年逐步企稳。根据群智咨询预测，2024年开始车用存储将会有一定的价格上涨，而随着头部大厂运营状况缓和后，原本就竞争激烈的汽车赛道将持续面临成本压力，预计2024年底后价格将难有持续上涨空间。从业绩表现...