4月14日:《机械工程学报》2023年第4期最受关注论文推荐

生物轻质高强结构的优越性,启发了科研和工程人员采用结构仿生学的方法来对管状和板状两大类吸能结构进行设计优化和改进。对竹子、茎秆/树干、羽轴、骨骼四类管状生物结构和甲虫鞘翅、贝壳、柚子皮、龟壳四类板状生物结构进行综述,阐述了分层、多孔、螺旋、中空等多种结构与轻质高强特性之间的关系。在此基础上,对比和...

沥青路面的沉陷

(1)土质路堑排水不畅,路床下部路基过湿润而产生不均匀沉降,引起路面局部下沉;(2)路面强度不能适应日益增长的交通量,易发生疲劳破坏:(3)路基或基层强度不足或填挖路基强度不一致,在车辆荷载作用下,路基或基层结构遭破坏而引起沉陷;(4)桥头路面沉降不均匀而引起沉陷并与桥面发生错位。

沥青道路守护人

要让道路更耐久、交通更安全,就要从道路材料和结构设计两方面一体考虑。谭忆秋教授团队开发出基于低模量光纤光栅传感器的沥青路面动力响应监测系统,阐明沥青路面各结构层功能需求,为材料设计指标的确定提供依据;运用数字散斑技术揭示不同层位沥青路面材料的破坏模式,提出材料设计与验证指标标准,建立基于性能的寒区沥青混合料...

中国市政工程协会沥青混凝土专业委员会第38届年会成功召开

其中,《泡沫沥青温拌混合料的施工操作性》荣获一等奖,《耐久型OGFC路面技术在乌鲁木齐南高架桥面中的应用》、《降噪融雪多功能沥青路面城市应用》荣获二等奖,《灌注式半柔性路面TX铺装和灌浆料干粉材料介绍》、《超高黏度改性沥青的研发与性能评价》和《浅谈城市沥青道路中防沉降井盖施工工艺的应用》荣获三等奖,另有5...

【中交创联】从古老的道路到永久路面--道路结构设计的演变

路面结构设计的经验方法直到20世纪30年代年代,柔性路面都是根据基于经验的标准或目录设计的。一旦交通负荷和交通量显著增加,就需要更加协调一致地努力将路面性能与路面厚度、材料、路基、交通和环境因素联系起来。因此,开始进行全面的道路测试,包括材料、层厚和车轮载荷的不同组合的测试部分。

【已结束】关于对2018年陕西省优秀博士学位论文评选结果进行公示...

根据《陕西省优秀博士学位论文评选办法》《关于做好2018年陕西省优秀博士学位论文评选工作的通知》(陕教位办〔2018〕1号),陕西省教育厅、陕西省学位委员会组织开展了2018年省级优秀博士学位论文评选工作(www.e993.com)2024年11月23日。经单位推荐、通讯评议和专家会议评审,共评出2018年陕西省优秀博士学位论文99篇,现将结果予以公示,公示期为2018年12...

关于表彰常州市第八次自然科学优秀科技论文的决定

二等奖论文1、聚碳酸酯与高度支化聚苯乙烯共混研究任强(江苏工业学院)等5人课题组2、光诱导法制备纳米级片状银粉的研究周全法、李锋、朱雯(江苏技术师范学院)3、电磁轴承智能控制设计方法张建生(常州工学院)等4人课题组4、基于DSP+CPLD高爆开关数字综合保护系统...

FSCE | 前沿研究:中国特大跨径桥梁技术回顾与展望

第二代桥梁设计理论采用可靠度理论评估桥梁使用寿命,实现结构耐久性设计,但仍然存在生态友好欠佳、材料构件不能满足寿命周期耐久性要求等问题。为改善大桥的运营质量,美国、日本和芬兰等国首先开始重视大跨径桥梁的全寿命周期设计,主要考虑全寿命周期费用、生态友好性、结构安全性等[11]。当前中国桥梁设计方法已发展为基于...

吉林建筑大学2024年攻读硕士学位研究生招生简章

拥有包括“松辽流域水环境”“寒地建筑综合节能”2个教育部重点实验室、吉林省秸秆综合利用技术高端科技创新平台、“松辽流域水资源与水环境”吉林省高校重大需求协同创新中心、吉林省结构与抗震科技创新中心、吉林省寒地绿色建筑技术工程研究中心、吉林省建筑电气综合节能重点实验室、吉林建筑文化研究基地、吉林省建筑一体...

这些“大成果”,都来自同济!

凌建明(左二)带领课题组骨干在成都天府国际机场智能跑道项目指导智能感知传感器安装和调试。同济交通学院杜豫川教授带领的道路基础设施数字化管理技术创新团队,聚焦道路基础设施数字化管理,在路面性能检测、车路系统交互等领域开展技术攻关,在理论研究突破、科研成果转化、规模化产业应用等方面取得了丰硕成果。团队研发的轻量...