假如要买一架民航客机,买波音好还是空客好?飞机选购指南干货!

2024年11月18日 - 腾讯新闻

同样拿空客A320和波音737来说吧,波音737以宽敞的座椅和更大的行李架空间为主,为乘客提供更多的个人空间,更适合追求宽敞和实用性的人群。而空客A320则是以安静的环境和较低的舱内噪音为主,更适合喜欢安静空间的乘客选择。而从两者的隐私性上对比来看,空客的隐私性就要更强一些了。最后我们再从价格上来分析一下,先...

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波音、空客、雷神技术、GE航空航天、洛克希德马丁、赛峰等18大...

2024年11月10日 - 新浪

波音、空客、雷神技术、GE航空航天、洛克希德马丁、赛峰等18大航空和军工企业2024年第三季度财报汇总全球企业动态财经领域创作者11.1007:10关注注:各大公司财政年度的起始时间不同于自然年,因此会出现财政季度、年度等与自然年不一致的情况。各家公司可能会按照每季度、每半年的频率公布业绩情况。雷神技术(RTX)公...

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民航三巨头对比:空客飞机国产化率70%,波音50%,C919多少?

2024年10月25日 - 网易

最夸张的时候,波音787飞机只有10%的零件是来自波音的,剩下的全部都是由国外生产。但毫无疑问,波音的50%的含金量绝对大于空客的70%,毕竟只要波音愿意,他们随时可以将国产率变为100%,只是在现实中难以实现而已——那样的开销实在是太大了!看完了这两家巨头,我们再来看看国产大飞机,C919的国产率又是多少?奋起直...

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法媒:空客和波音鹬蚌相争,中国公司迅速发展

2024年10月14日 - 环球网

中国专家说,C919不会颠覆航空市场,但售价或将比对手低,并在华打造一种“ABC模式”——空客(Airbus)、波音(Boeing)和中国商飞(COMAC)都运营,“我们只是希望能加入这个市场并占据一定份额”。但对空客公司首席执行官来说,中国商飞“将逐渐成为像样的玩家”,“到本十年末,单通道客机领域可能从双头垄断变成三头垄断”。

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波音空客两大飞机制造巨头双双受挫困境加剧,前景不明

2024年10月14日 - 中华网

值得注意的是,谢勒警示称中国航空制造业正稳步崛起,成为不可忽视的竞争力量,尤其受益于政府支持和庞大的国内市场。尽管波音深陷困境,分析人士指出,空客短期内难以直接获益,因其自身订单饱满,产能已达极限,甚至已下调全年交付预期并放慢扩产步伐。空客内部文件也显示出对包括波音困境及中国竞争加剧的担忧。

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波音停摆空客受伤!全球航空供应链已处于动荡之中

2024年10月11日 - 百家号

财联社10月11日讯（编辑马兰）波音的罢工纠纷迟迟得不到解决，这不仅让波音的复兴计划大受打击，同时也对全球航空业的正常运行形成阻碍(www.e993.com)2024年11月23日。据消息人士称，波音最大竞争对手空客正面临着SpiritAerosystems的零部件断供风险。Spirit曾是波音的子公司，在拆分后主要为波音提供产品。波音正计划重新收购该公司，但由于罢工...

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民航三大巨头对比空客波音和C919国产化率分析

2024年10月12日 - 百家号

与之相比，空客和波音在国产化方面则各具特色。空客是C919最直接的竞争者，其技术实力毋庸置疑，已经占据了庞大的市场份额。空客之所以能够做到这一点，主要归功于其开放式的合作模式，从全球多个国家和地区吸纳先进技术，并在当地建立生产基地，这不仅降低了生产成本，也拓宽了产品的市场。波音则相对显得稳健，虽然国产...

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五年亏损约300亿美元,波音将裁员10%

2024年10月12日 - 网易

又比如,美国联邦航空局今年对737MAX客机生产过程进行的调查发现,波音工人被迫在工作时优先考虑速度而非注重质量,而且工人在上岗前没有得到足够培训。目前,国际信用评级机构纷纷考虑调整对该公司的评级。标准普尔表示,由于持续罢工影响波音生产,该机构正考虑将波音的评级下调至垃圾级。上月,穆迪已表示考虑采取类似举措。

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外媒:波音连续第四年输给空客,其中一个重要原因是中国市场

2024年9月30日 - 环球网

环球时报特约记者任重美国波音公司2022年飞机订单和交付量虽然大幅增长,但仍然连续第四年落后于老对手空客,其中一个重要原因是后者在中国市场上的交付量是其10倍以上。据路透社11日报道,波音公司在2022年共交付480架飞机,净订单量为774架。相比之下,空客2022年交付661架飞机,净订单量为820架。就中国市场而言...

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民航三巨头对比:空客、波音和C919的国产化率进行解析