比亚迪夏搭载1.5T引擎,底盘舒适性堪比腾势D9

其中，插混专用发动机分为高低两种功率版本：一款是代号BYD472QC的1.5L自然吸气机型，另一款则是代号BYD472ZQB的1.5T涡轮增压机型。这两款发动机的峰值功率分别为74千瓦和115千瓦。前者常见于比亚迪的经济型车型中，例如秦L、宋Pro、宋LDM-i以及海豹07DM-i，这些车型的起售价分别定在9.98万至13.98万元之间。

底盘细节

底盘细节机械液压助力没有电子系统,可靠性较高,不过它也存在着自身的局限性,那就是拓展性不高。在不使用伺服式助力转向下,无法做出可变助力功能、无法拓展出自动泊车等功能。根据我们搜集到的资料看,比亚迪S6根据生产时间的不同,也有部分车型使用博世作为刹车卡钳供应商。

优惠45000元的丰田亚洲龙2.0双擎,能否撼动比亚迪汉的市场地位?

油耗方面，亚洲龙为每百公里4.54升，比亚迪汉为3.8升/百公里，比亚迪汉电池还可以充电降低出行成本，由于亚洲龙的混动技术水平较高，在纯油行驶条件下，当二者都用各自最新第五代混动发动机技术时，差距应该不会太明显。价格上，比亚迪汉比亚洲龙贵4000元，但前者空间更大，续航更长，亚洲龙在级别上稍微不及比亚...

销量再创新高!比亚迪供应商有这些公司

比亚迪的销售数据再次创下历史新高:9月,比亚迪汽车销量约42万辆,其中乘用车销售41.76万辆,销量增长45.6%;1~9月乘用车销量累计达到273.64万辆,其中,王朝与海洋网九月的汽车销量达到40.16万辆,同比增长46.7%,方程豹和腾势两大子品牌的销量也都有一定增长。9月,比亚迪月度销量超越大众,为全球第二,仅次于丰田。强劲...

比亚迪元底盘高度

比亚迪元底盘高度比亚迪元的最小离地间隙是160mm,这个数据是在空载的情况下测得的。不过,在实际使用中,车辆的底盘高度还会受到装载货物、乘坐人数等因素的影响。

底盘很有韧性 试驾体验比亚迪元UP

元UP已在3月26日正式上市,售价为9.68万元-11.98万元,上市后3天订单破2万,足以表现出,该车型具备销量走高的基础(www.e993.com)2024年11月23日。在元UP上市前,新浪汽车就已经进行过静态评测,对于外观、内饰、车机做过很细致的解读,可以点击《具有品质和调性静态体验比亚迪元UP》进行阅读。(链接:httpsauto.sina/guide/2024-03-11...

底盘没有可吐槽的点,比亚迪元PLUS底盘解析!

一辆崭新的比亚迪元PLUS被车主开进车间,要进行自买车以来的第一次保养。对于纯电车来说,保养内容主要就是检查,因为电车不像油车那样需要换油,保养相对来说更容易。当车辆被举升起来的时候,车主也在旁边观看,看到底盘的全貌后,车主说这底盘还行,符合自己的预期,并不后悔选择这款车。那么元PLUS的底盘究竟怎么样呢?

9.68万元起 比亚迪元UP上市 标配透明底盘/最高续航401km

尺寸方面,元UP的长宽高分别是4310/1830/1675mm,轴距为2620mm,定位是小型纯电动SUV。内饰方面也是比亚迪家族化设计风格,提供有三幅式多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及水晶电子档把,挡把前方设计有尺寸比较大的储物槽,支持手机无线充电功能。

比亚迪宋底盘高度

比亚迪宋底盘高度比亚迪宋的底盘最小离地间隙是180mm。这个数据是在空载的情况下测得的,如果车辆满载或者行驶过程中,底盘的高度可能会有所变化。这个底盘高度使得车辆在复杂的路况下具有较好的通过性。

2024款比亚迪元PLUS,E型多连杆悬挂,标配热泵空调

底盘悬挂比亚迪e平台3.0从车架、电池、电机和电控等多个领域实现了自主研发,在没有采购第三方零部件的情况下,整车的集成度更高,模块化的设计一方面降低了成本,一方面提高了e平台3.0车型的产品力。车架方面,比亚迪元PLUS使用了85%的高强度钢,在A柱和车顶纵梁,以及车门的防撞梁上,使用了1500Mpa的热成型钢,在应对正...