2000公里续航成标配,自主品牌集中上新混动技术

5个月前,比亚迪宣布第五代DM技术创造了“百公里亏电油耗2.9升、综合续航2100公里”两项行业纪录,将汽车油耗带入“2”时代。另一家想要抢占插混市场份额的是上汽荣威。这家在14年前开始研究混动技术的传统公司日前推出了DMH混动技术。据悉,搭载了该全新混动技术的上汽荣威D7以2208公里续航水平和百公里2.49升的油...

比亚迪!起售不到10万!一箱油能跑2100公里!

近期，比亚迪秦L车型正式登陆市场，售价区间为9.98至13.98万元，为消费者提供了五种不同配置的选择。同时，该车型还首次搭载了第五代DM插电式混合动力技术，实现了三大技术突破：发动机最高热效率高达46.06%，百公里亏电油耗低至2.9升（NEDC标准），以及满油满电状态下的综合续航里程超过2100公里。定价仅为9.98...

续航超2000公里的六款车型,国产占五分之三,奇瑞两款!谁更牛?

技术亮点：搭载比亚迪第五代DM-i技术，结合1.5L自然吸气发动机与单电机驱动，最大功率74kW（发动机），120kW/160kW（电机）。官方宣布续航可超过2100公里。实测数据：在多样化路况下测试，实测续航超过2300公里，最长记录达到2500公里，充分展示了其优秀的续航能力和高效的能量管理系统。比亚迪在新能源领域的不断创新，...

如何做到油耗减半、续航翻倍?深度解析比亚迪第五代DM技术

在新能源汽车成为主流的当下,比亚迪第五代DM技术的发布,将进一步加速汽车市场油转电的进程。第五代DM技术解析会-合肥站第五代DM实现量产发动机热效率46.06%、百公里亏电油耗2.9L(NEDC)和综合续航2100公里(NEDC),再一次改写全球汽车油耗史,开创油耗2时代,以“快、省、静、顺、绿”的优势再度刷新了插混技术的天...

比亚迪百公里油耗2.9L实测,真比摩托车还省

第五代DM实现量产发动机热效率46.06%、百公里亏电油耗2.9L(NEDC)和综合续航2100公里(NEDC),再一次改写全球汽车油耗史,开创油耗2时代,以“快、省、静、顺、绿”的优势再度刷新了插混技术的天花板。如此骄人的数据如何做到?这得益于以电为主的动力架构、全温域整车热管理架构、智电融合电子电气架构赋予强大的技术基...

比亚迪第五代DM混动技术正式发布,首搭秦L DM-i与海豹06 DM-i

此次发布的第五代DM混动技术创下了三项全球之最:全球最高的发动机热效率达到46.06%,全球最低的百公里亏电油耗仅为2.9升,以及拥有全球最长的2100公里综合续航能力(www.e993.com)2024年11月23日。插电式混合动力技术(PHEV)作为新能源汽车技术的重要分支,融合了传统燃油车和纯电动车的各自优势,不仅提供了出色的续航能力,还能在短途行驶时做到零排放...

一箱油续航超2000km,解读比亚迪第五代DM技术的真实力

凭借“百公里亏电油耗2.9L”、“综合续航2100km”、“发动机热效率46.06%”这几组数据,比亚迪第五代DM技术自发布以来备受关注。那么,如此骄人的数据是如何做到的?8月5日,比亚迪在天津举行了第五代DM技术解析会,来自汽车新技术研究院的高级工程师给出答案。

以极致追求攀世界插混之巅 | 2024比亚迪第五代DM技术品鉴会侧记

16年来,DM技术由第一代迭代至第五代,技术不断革新,比亚迪在发动机热效率、油耗、续航等方面勇攀高峰。2024年5月28日,首个搭载第五代DM技术的比亚迪秦(参数丨图片)LDM-i和海豹06DM-i正式上市,创造三项全球之最——量产发动机热效率46.06%、NEDC工况下百公里亏电油耗2.9L、综合续航2100公里。

比亚迪发布第五代DM技术,百公里亏电油耗2.9L

环球网科技综合报道5月29日上午,在比亚迪第五代DM技术发布会暨秦LDM-i、海豹06DM-i新车型推介会上,比亚迪总裁王传福向公众宣布,公司最新研发的第五代DM技术实现了发动机热效率46.06%、最低的百公里亏电油耗2.9L,以及综合续航2100公里,正式开启了“油耗2时代”。

比亚迪:第五代DM技术实现热效率46.06%和综合续航2100公里,启动...

金融界9月9日消息,比亚迪披露投资者关系活动记录表显示,公司第五代DM技术实现发动机热效率46.06%、百公里亏电油耗2.9L和综合续航2100公里,开创油耗2时代。全新一代e平台3.0Evo及首搭车型海狮07EV集合了全球首创五大最新技术集群。腾势新车型腾势Z9GT和腾势Z9全球首搭整车智能控制技术易...