奇瑞大佬直言:油车不会消亡,还会有 30%以上的份额?

近期在广州车展上的奇瑞品牌营销中心副总经理姚飞谈到新能源渗透率的时候表示:油车不会消亡,油车有自己的一些优势,在未来,依然会有30%-40%的市场覆盖。新能源渗透率达到了53%,平均每2个人就有一个人买新能源车型,但是反过来说,平均每2个人就有一个人买燃油车。你不得不承认的是,如今还有很多人会购买燃油车...

充电十分钟能跑700公里?奇瑞全固态电池,引领新能源

同时,奇瑞透露正在研发固态电池,目标2026年全固态电池上车(定向运营),2027年批量上市。一旦成功,纯电续航里程有望突破1500km,这将是电动汽车续航里程的一个重大突破,为消费者带来更加便捷、高效的出行体验。全固态电池以其超600Wh/kg的能量密度成为新能源汽车领域的一颗璀璨明星。这一惊人的能量密度意味着在...

新能源布局再提速!奇瑞风云序列猎风、劲云概念车全球首发

11月15日,第二十二届广州国际汽车展览会在中国进出口商品交易会展馆盛大开幕,奇瑞品牌携15款重磅车型登陆羊城,除了备受关注的风云A8L外,风云序列两款全新概念车猎风、劲云惊艳亮相,充分彰显出其油电协同、加速布局新能源的发展战略,不断为用户构建面向未来的美好出行新生活。2024奇瑞汽车广州国际汽车展览会量质...

1500公里!奇瑞固态电池假如能实现,或重创燃油车和增程车!

低于360Wh/kg的电池严格来说属于半固态，而超过400Wh/kg的电池则可以被称作全固态。台湾的辉能固态电池的能量密度低于蔚来半固态电池，而奇瑞的这款固态电池能量密度超过600Wh/kg，算得上是真正的固态电池。第二个重大进展是续航距离达到1500公里。现在各大厂家发布的固态电池续航里程均在1200公里左右。这表明奇瑞在...

奇瑞两个不客气:抓住80%市场新能源不客气 技术创新智能化不客气

在2024奇瑞全球创新大会上，鲲鹏动力全线升级，为奇瑞新能源不客气贡献力量。其中，鲲鹏动力C-EM黄金增程拥有3.7kWh/L的能量转换率，两驱百公里亏电油耗低至5.2L、四驱百公里亏电油耗低至5.9L，树立增程能耗新标杆。鲲鹏超能混动C-DM达成2.98L百公里亏电油耗，刷新混动市场能耗纪录。奇瑞集团在动力领域的技术积累...

...免税车型技术提升较平稳 纯电动乘用车续航里程在600公里以上较多

乘联分会秘书长崔东树发文称,近日工信部网站公布了减免车辆购置税的新能源汽车车型第7批目录(www.e993.com)2024年11月24日。总体看免税车型技术提升较平稳,纯电动乘用车续航里程在600公里以上的较多,电池高能量密度的产品较丰富。乘用车没有氢燃料车型推出,自主传统车企的有竞争力的新能源车型推出较多。

新能源车遍地跑,这家车企的燃油车却卖疯了?

今年奇瑞2024创新科技日上,奇瑞就放出了不少储备许久的新能源技术,暴露了强大的野心。在电池方面,奇瑞最新公布了自研自产的电池品牌——鲲鹏电池,设立了磷酸铁锂、方形三元锂和大圆柱三元锂三个品类,最高纯电续航可达1200km,同时最高支持6C超充。备受瞩目的固态电池,奇瑞也早早就动了手。

油电协同加速布局!奇瑞品牌风云序列猎风、劲云概念车全球首秀

2024年11月15日,第二十二届广州国际汽车展览会在中国进出口商品交易会展馆盛大开幕,奇瑞品牌携15款重磅车型登陆羊城,除了备受关注的风云A8L外,风云序列两款全新概念车猎风、劲云惊艳亮相,充分彰显出其油电协同、加速布局新能源的发展战略,不断为用户构建面向未来的美好出行新生活。

2024广州车展:奇瑞品牌风云序列猎风、劲云概念车全球首秀

2024年11月15日,第二十二届广州国际汽车展览会在中国进出口商品交易会展馆盛大开幕,奇瑞品牌携15款重磅车型登陆羊城,除了备受关注的风云A8L外,风云序列两款全新概念车猎风、劲云惊艳亮相,充分彰显出其油电协同、加速布局新能源的发展战略,不断为用户构建面向未来的美好出行新生活。

奇瑞全球创新大会盛大召开,全面开创智能化新时代

自去年发布奇瑞“新能源不客气”宣言后,经过一年的时间,奇瑞的新能源已进入“行业四强”。承诺得以兑现,源于技术奇瑞在动力技术领域不断的创新。此次鲲鹏动力全线升级,两驱百公里亏电油耗低至5.2L、四驱百公里亏电油耗低至5.9L树立增程能耗新标杆,百公里电耗9.9kwh树立电动能耗新标杆,百公里亏电油耗2.98L改写混动能耗新...