私家车一年跑多少公里才合理?低于4000公里,就是在浪费钱
根据现在大部分人用车的情况来看,汽车一年行驶1万公里属于正常情况。有些人可能只有周一到周五的时候开车比较多,周六周日休息了就会待在家中,很少出门,用车的时候就少了,一年到头可能只跑8000多公里。这种情况也是比较正常的汽车,也算被车主充分利用了起来。若是因为工作的原因,经常要去外地出差,车主要开着车跑高速...
冬季电动车续航下降,铅酸、石墨烯、锂电池、钠电池减多少算正常
所以配置60V20Ah电池的电动车,如果在夏季可以跑60公里左右,那么到了冬季年度的时候,只能够跑45公里左右,气温下降到-20度时,只能够续航30公里左右了。石墨烯电池冬季续航下降多少算正常?长期以来,人们对石墨烯电池一直持怀疑的态度,认为并不是真正意义上的石墨烯电池,不过不得不承认,石墨烯电池的确耐用,不仅能量密...
怎么测电动车能跑多远,怎么测电动车能跑多少公里了
假如是60V20Ah,电机800W,可以行驶1.5小时,续航里程60公里;要是是72V32Ah,电机1000W,可以开2.
72伏32安的电动车可以跑多少公里
72伏32安的电动车的续航里程通常在65到110公里之间。电动车作为一种轻便灵活的交通工具,受到了很多消费者的喜爱,特别是在拥堵的城市道路中行驶时。电动车的构造相对简单,主要由电池、电动机、车架和电控系统组成。电控系统负责控制整个车辆的电路,没有电控系统,电动车将无法正常运行。电控系统通常安装在电动车后座的...
新国标电动车48V20AH到底能跑多少公里,30还是40?测试结果来了
小行家刷到这样的一个视频,有人说48V20AH的新国标电动车,只能跑30或40公里,该网友并不相信,自己亲自对于48V20AH新国标车进行续航测试,得出结果。网友用一辆搭载全新电池的48V20AH新国标车,分别完成四段导航续航,分别是17.2公里、18.9公里,12.2公里,7.1公里,总计为55.4公里。
电动车一年跑2万公里被拒保,扒扒是哪家保险公司?还有哪些情况...
电动车一年跑2万公里被拒保,扒扒是哪家保险公司?还有哪些情况“一刀切”拒保,拒保,车险,交强险,投保人,电动车,保险公司
电动车一年跑2万公里被拒保 业内:一半营运车按私家车投保拉高了费率
一位车险从业人员表示,上海地区新能源车一年跑2万公里以上,车险就“拒保不可申诉”,车联网会显示“报价失败”。“大公司大概率拒保,少数小公司能承保,但保费非常高。”据了解,还有一些地区的保险公司把拒保门槛定在一年3万公里。《每日经济新闻》记者从财险业内了解到,这种按照公里数“一刀切”拒保的做法,在于...
电动车的一格电可以跑多少公里?为什么有的车只有第一格电最耐用
比如一辆48V的新国标电动车,车辆搭载48V12AH的电池,它的续航为30公里,而仪表总共显示是5格电,那么,每一格电就能跑6公里左右。那么,主流的60V电动车,续航在60公里,它的一格电可以续航12公里,72V电动车搭载32AH容量可以续航100公里,每一格电就能跑20公里左右。
电动车主惨遭保险公司"拒保"!只因1年跑了2万公里?
进一步询问之后保险公司告诉他,因为驾驶里程过多,才被判定为疑似营运车辆。得知消息后他非常蒙圈,自己当初买车是因为每天通勤要跑150公里,看中的也是电动车开起来比燃油车便宜。再加上周末偶尔会和家人去自驾游,平均下来一年要开3.5万公里。之前自己开燃油车的时候也这么跑,从来没遇到过保险公司以拒保为名涨价的问...
2款能跑长途的电动车, 可配双电池, 最的续航350公里, 不怕没电!
动力方面,这款车配备了1200W的猛擎电机,峰值扭矩110牛米每秒,极速60km/h,内置72V32ah的铅酸电池,续航里程120公里!该车配一个30L的大座桶,当然,如果车主要跑的更远,也可以换更大容量电池,或者拓展双电池,告别里程焦虑!总结:深远、可人电动都是中小品牌,很难直接挑战大牌,想要脱颖而出,只能走小众路线,聚焦细...