2.5L混动+双叉臂,油耗低至4.2L,起步仅14万多,这中级车真实在

油耗的话,主销的2.0L混动车型WLTC工况下的油耗只有4.2L/100km,折算下来一公里也才3毛钱左右,非常经济。不仅如此,这代凯美瑞后悬架也用上了双叉臂式独立悬架,不过前悬架仍然是麦弗逊式独立悬架,整体来说在同级别同价位里都是比较亮眼的。那么对于第九代凯美瑞,你们有什么看法呢?

本田神车暴跌8万!百公里油耗低至2.9L,193马力带T,一公里只要3毛...

百公里油耗低至2.9L,193马力带T,一公里只要3毛,30年开不坏,新能源还香吗?作为一名扎根汽车行业30年的老兵,我深感本田这波降价攻势的力度和深意非比寻常。让我们抛开浮夸的标题党,理性分析这次降价大戏背后的玄机。HUAGE-1降价真相解析本田此轮降价主要涉及思域、雅阁和CR-V三款主力车型,最高降幅达5万元。

2024 新款本田思域的油耗表现如何?

还有车主提到新车300多公里时的油耗正常,行驶一万一公里时油耗能到7.5升/100公里。2024款本田思域搭载跟雅阁混动相同的2.0升混动系统,比秦PLUSDM-i省油10倍以上,动力充沛,百公里加速不到七秒。特别声明:本内容来自用户发表,不代表太平洋汽车的观点和立场。车系推荐捷达VS78.88-14.39...

本田雅阁插电混动:一公里不到3毛钱_手机新浪网

45评论本田雅阁插电混动:一公里不到3毛钱发现更多热门视频为什么这样的都能找到女朋友巫婆与野兽7045次播放这是在新加坡的中国留学生拍摄的,他们教授上课被学生给弄急了…巫婆与野兽8.1万次播放巴黎奥运赛场上,马龙遭遇意外的敬礼,小伙子瞬间定格了与龙队的交汇…小嘴说体坛9110次播放奶奶抱着孩子来...

本田全球大轿跑!比雅阁强,一公里5毛,超级混动

全新东风本田英仕派与新雅阁一样,只推出了1.5T动力系统。但是22款本田英仕派依然在售油电混合动力版本,其中22款油电混合版本一共有四款,厂家指导价19.99-25.59万,尽管外观设计可能偏老,但优惠幅度却很大,该新车在终端有着约5万元的优惠幅度,入门级也仅仅在15万级别,性价比还是非常香的。

从11万直降7万多!合资车价跌成屠夫,油耗3毛却无人问津

纯燃油版是1.0T的涡轮增压发动机,配CVT无级变速箱,最大马力122匹,峰值扭矩173牛米,百公里油耗最低5.92L(www.e993.com)2024年12月19日。混动版呢,是1.5L油电混动动力,加上E-CVT变速箱,系统综合功率154匹,百公里油耗4.71L。这两款发动机都喝92号汽油,尤其是混动版,算下来一公里才3毛多,特别省油。

丰田凯美瑞,起售价17.98万,油耗4L喝92油

油耗为4.2L/100km，一公里油耗3毛钱左右。底盘方面，采用的是前麦弗逊式独立悬架+后双叉臂式独立悬架，对于一款主打家用舒适的B级车来说，这样的底盘配置真是太厚道了！看来现在的汽车市场竞争真是激烈，连一向“抠门”的丰田都用上四轮独立悬架了。最后，黄哥想问问大家，12万多起售的凯美瑞双擎版怎么样？

老司机聊选车心路,蒙迪欧混动省钱又跑得快

提车3个多月,开了4000公里,油耗在3-4L徘徊,今天刚拍的仪表盘,开着空调情况下,油耗是3.7L,加92号油就行,一公里3毛钱上下,我非常满意了。雅阁插混的省油是基于能随时充电的情况,对没有家充桩的用户不友好,凯美瑞双擎和蒙迪欧混动用了同一种混动技术,但凯美瑞动力不如蒙迪欧。

续航长达2000+km,原来雅阁才是第一个长跑冠军!

全新雅阁e:PHEV经过很多媒体实测,亏电油耗都非常低,最低可以低至3.4L/100km,甚至也有专业媒体全新雅阁e:PHEV跨越塔克拉玛干沙漠全长一千多公里,实测的综合油耗也仅为3.8L/100km,以往的雅阁混动就已经非常省油,很多车主都能开出4L/100km以下的真实油耗,而全新进化的第四代i-MMD毋庸置疑也有着更低的油耗。

混动太吃香,丰田赚到饱

，会使用当前的混动技术来推出新车型。的确，丰田混动车确实在美国过得太滋润了。在特斯拉多次降价促销的同时，丰田的混动车却价格坚挺，没有任何砍价空间，塞纳和汉兰达等一些紧俏车型要排队等待半年到一年才能提车，想要提前拿车就得加钱。以混动汉兰达为例，这款车型在硅谷需要加价近6000美元才能提车。