阿维塔12暴雨高速惊魂:AEB技术如何成为生死瞬间的救命稻草?
其中感知能力是基础,只有先认识并了解障碍物,才有后续的一切动作。阿维塔12的感知硬件非常齐全,包括guoyuyouxue颗激光雷达、3颗毫米波雷达、11颗高清摄像头、12颗超声波雷达在内总共guoyuyouxue个感知元件,在同级别中处于领先位置。特别是华为的半固态激光雷达,精度到厘米级,反应速度快而且能适应更为恶劣...
阿维塔官方权益 华为终身高阶智驾包限时1万元
内饰部分,阿维塔12座舱采用的是GentleTech极简设计概念,中控上部为35.4英寸的4K全景宽屏设计,两侧为外侧流媒体后视镜的屏幕,中控中间则依旧配备了一块15.6英寸中控屏。此外,这款车型还配备有HarmonyOS4.0,以及华为高阶智能驾驶系统ADS2.0,全系标配3颗激光雷达、3颗毫米波雷达、11颗高清摄像...
激光雷达,冰火两重天
蔚来(旗下乐道)方面,2024年7月,乐道L60披露的信息显示,其采用「摄像头+4D毫米波雷达」,这也代表着平价车型探索的另一种传感器搭载范式。第一梯队玩家,正欲借力数据驱动,拉开身位。典型为小鹏汽车,「采用端到端的智驾大模型,能两天迭代一次,在未来18个月内智驾能力提升30倍」,这是何小鹏最近的表述。根据何小鹏...
理想/蔚来/小鹏/路特斯/Lucid/东风/广汽/上汽/北汽/岚图/阿维塔/...
毫米波雷达技术支持经理,德州仪器14:20车载毫米波雷达的EMC/RF检测认证要求及解决方案李小杰,ULSolutions14:45茶歇与社交15:05AI雷达:助力自动驾驶极致体验郑博,智驾产品线总监,纵目科技15:302024年4D雷达落地的挑战与机遇周轶,CEO,复睿智行15:554D毫米波雷达技术引领下的中国智能...
成都车展透视:引望的天花板,长安的先手棋
在硬件层面,该系统装备了11个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达,还有2个激光雷达,能够全方位、无死角地监控行车过程中的每一个安全细节。在技术层面,该系统以强大的300PFLOPS学习训练算力为支撑,依托BEV多模态感知算法,辅以硬核的感知硬件配置,能够轻松监测到100米外任何大于30厘米见方的小障碍物,并实时生成...
2024成都车展前瞻:国产持续猛攻,合资努力适应|聚闻|新车|内饰|...
阿维塔07尺寸为4825/1980/1620mm,轴距为2970mm(www.e993.com)2024年9月1日。厂家将这辆车定位于中型智能SUV,主打续航和智驾,采用一颗华为激光雷达、4D毫米波雷达和乾崑ADS3.0。相比于两个大哥的三颗激光雷达,阿维塔07似乎是减配了,但在性能上却增配了:11和12配置的是96线激光雷达,而07配的是192线。立体点阵更精准,据说96线只能分辨出前...
阿维塔 11续航700KM+ 华为ADS 2.0驾驶系统!家用新能源首选SUV?
这款车搭载的是华为ADS2.0驾驶辅助系统,在硬件方面拥有13个车外摄像头、1个车内摄像头、12个超声波雷达、6个毫米波雷达和3个激光雷达,这款车的配置挺丰富的,比如其中的主动和被动安全配置,当我们在快速路上行驶时,只要与前车超出了系统设定的安全距离以后,系统除了提醒以外也会主动刹车,几次下来制动距离...
三巨头联手打造阿维塔11,实力无需多言!
日前,阿维塔11鸿蒙版正式上市。硬件配置上,阿维塔11鸿蒙版标配3颗激光雷达、6个毫米波雷达、12个超声波雷达、13颗高清摄像头,共34个车身智驾传感器,配合400TOPs高算力芯片和华为业界首创的GOD占据栅格网络算法,可实现GAEB(通用障碍物检测AEB)功能,该功能可以帮助阿维塔11识别除汽车之外的异形障碍物:如土堆、躺着的...
阿维塔11电子架构与ADAS系统分析
阿维塔11共9个ADAS用摄像头,除了前视4个,还有5个,这5个摄像头是4个360环视短距离摄像头加1个后置中部中距离摄像头,华为对后向视觉非常重视。毫米波雷达方面,阿维塔11是6颗毫米波雷达,通常毫米波雷达是3颗,车头1颗,车尾两颗,多的在车前左右再加一个是5颗,阿维塔是在车前左右和车后中间都加了1颗摄像头,可...
千里长测纯电智驾车型,阿维塔11鸿蒙版顶住了吗?
能够实现夜晚、雾天的全方位智能驾驶,要归功于阿维塔11标配的34个智驾传感器,包含6颗毫米波雷达、13颗高清摄像头、12颗超声波雷达,以及同级唯一搭载了3颗激光雷达,打造出了HI华为全栈智能汽车解决方案。同时,高速发展的高精度地图也为智能驾驶提供了助力。据官方介绍,阿维塔11鸿蒙版搭载的华为ADS2.0已经覆盖高速、...