《金林区西林镇殡仪馆A地块控制性详细规划》批后公布
(5)应严格控制同一地块沿城市道路一个方向开设两个及两个以上出入口,确有必要的,需经城市规划行政主管部门批准,且出入口间距不得小于150米。相邻地块应共同设置出入口。地块内交通出入口方位及禁止车辆进出的路段,按地块分图图册或图表中的规定执行。8、停车泊位按用地性质、建筑面积及地块情况进行配置机动车停车...
市规划和自然资源局龙华管理局关于变更A828-0031宗地建设用地规划...
(十一)建筑间距:满足日照及消防间距要求;(十二)建筑退线:一级≥6米,二级≥9米;(十三)公共空间:应满足《深圳市城市规划标准与准则》的规定;(十四)机动车泊位数:不少于1812辆;(十五)车辆出入口、人行出入口:周边市政道路;给水/雨水/污水接口、中水接口、燃气接口、电源/通讯均为周边道路;(十六)室外地坪...
长垣市:长政办〔2023〕17号长垣市人民政府办公室 关于印发长垣市...
3.机动车出入口应当在基地周边较低等级的道路上开设,不应直接临交通性干道设置,原则上宽度不得超16米,且距离城市主干道道路交叉口不应小于70米。4.机非隔离带开口应符合开少封多、封口宽度大于开口宽度的原则。封口位置在建设项目拟开口的片区内统筹考虑,就近在拟开口同一区域为宜。5.当封口位置或宽度无法满足...
建筑专业:2023年施工图审查常见问题(强制性条文)|高规|玻璃|构件|...
差异疏散出口门、室外疏散楼梯的净宽度、住宅建筑中直通室外地面的住宅户门的最小净宽度,放低至不应小于0.80m;增加了疏散通道、疏散走道、疏散出口的净高度均不应小于2.1m的要求。11、第7.3.2条住宅建筑的室内疏散楼梯应符合下列规定:1建筑高度不大于21m的住宅建筑,当户门的耐火完整性低于...
原标题:城市道路人行过街设施设计有新要求距公交站轨道站出入口...
《导则》同时要求,人行过街设施距中小学校、医院正门不宜大于80米,最大不得大于150米;距居住区、大型商业设施、公共活动中心的出入口距离不宜大于100米,最大不得大于200米。人行过街设施的间距,应视道路等级、功能定位及行人过街需求而定。人流密集的商业及居住区域,过街设施间距不宜大于250米;快速路上间距宜为400...
24个出入口!这座地铁站真的能走出来吗?
但是新街口中心区内不同轨道站点与周边地下空间的连通状态参差不齐,未形成网络化的步行连通系统,连通范围小,可达性还有待提升(www.e993.com)2024年9月8日。▲来源:小红书反观日本拥有200多个出入口的“巨无霸新宿站”,则是通过地上或地下与周边建筑与城市综合体无缝衔接,营造出日本首屈一指的顶级繁华大商圈。
距公交站轨道站出入口 不宜大于80米
《导则》同时要求,人行过街设施距中小学校、医院正门不宜大于80米,最大不得大于150米;距居住区、大型商业设施、公共活动中心的出入口距离不宜大于100米,最大不得大于200米。人行过街设施的间距,应视道路等级、功能定位及行人过街需求而定。人流密集的商业及居住区域,过街设施间距不宜大于250米;快速路上间距宜为400...
下车过马路难?重庆新要求:过街设施不宜大于车站80米
《导则》同时要求,人行过街设施距中小学校、医院正门不宜大于80米,最大不得大于150米;距居住区、大型商业设施、公共活动中心的出入口距离不宜大于100米,最大不得大于200米。人行过街设施的间距,应视道路等级、功能定位及行人过街需求而定。人流密集的商业及居住区域,过街设施间距不宜大于250米;快速路上间距宜为400...
占道停放、夜间太暗、盲道有安全隐患……人行步道,上海还有这些...
记者在走访中发现,金虹桥商场附近的十字路口道路两旁,密密麻麻地停放着各式车辆。不少车辆没有停放在划定的停车区域内,而是随意停放在人行道上,大大压缩了行人的通行空间。在金虹桥商场出入口的一侧,车辆基本上堵住了原本宽敞的出入口,行人只能侧身从缝隙里穿行。
长沙市人行道最窄拟不小于2米
轨道交通的出入口和风亭原则上应建在道路规划红线之外;有条件的地方宜与人行过街隧道及邻近建筑相结合,出入口应设置自动扶梯和无障碍通道设施。公共设施独立公厕与周围建筑距离不小于5米在市政管线敷设位置方面,规定市政管线应尽可能安排在人行道下,当人行道宽度不够时,可将排水管敷设在机动车道中央,给水输水、燃气...