金吉拉300和闪300哪个好

此外,闪300的座高为800mm,对于身高较高的骑士可能更加合适。总的来说,金吉拉300和闪300都是性价比很高的中排量摩托车,如果你更看重外观设计和舒适性,可以选择金吉拉300;如果你更看重动力性能和运动感,可以选择闪300。希望这些信息能帮助你做出决定。

经典车型!奔达金吉拉300摩托来袭

此外,金吉拉300的座高设计也十分人性化,适合不同身高的骑士,让驾驶更加舒适。在动力系统方面,金吉拉300搭载了一台298cc的双缸发动机,最大功率为22.5kW,最大扭矩为25.3Nm。这样的动力配置使得金吉拉300在行驶过程中能够提供充足的动力,无论是城市道路还是乡间小路,都能轻松应对。同时,配合6速变速箱,金吉拉300在操控性...

奔达金吉拉500:全彩TFT仪表与TCS防滑系统的动力革新

与前代金吉拉450相比，金吉拉500的车身尺寸保持了一致，但其最小离地间隙的提升至170mm，无疑为日常的城市通勤和长途摩旅提供了更为出色的通过性。值得注意的是，座椅的高度依然维持在705mm，这一设计兼顾了不同身高的驾驶者需求，同时座椅采用的定制压花设计不仅增加了坐垫的摩擦力，提升了乘坐舒适度，而且回弹程度...

奔达金吉拉350:CVT自动变速与复古美学的完美融合

相较于同级别的金吉拉300，这款复古车型在尺寸上进行了大胆的升级，整体车身更为宽广，整备质量达到了令人印象深刻的195kg，而座椅高度则保持了适中的690mm，兼顾了不同身高驾驶者的舒适度。油箱容量的提升至16升，不仅满足了长途旅行的需求，同时也为驾驶者提供了更多的探索空间。在设计上，NEO与ACE两大版本之间的...

金吉拉450提车日记:虽然有些不足,但在我心里依然完美!

对于我这样173厘米的身高来说,金吉拉450的坐姿非常友好。我的双脚可以完全着地,手臂自然伸展,腰部保持90度垂直,长时间骑行也不会感到疲劳。在刷完最新版的ECU之后,油门响应对于新手来说相当友好,提速过程平稳而持续,给人以后劲十足的感觉。不足之处:到目前为止,我唯一觉得需要改进的地方是转弯半径较大。这可能是...

售价26900元,金吉拉450细节质感静态测评, 颜值+性能还缺点什么

不管是汽车还是摩托车,首要考虑的因素就是外观,外观入眼以后才是配置怎么样,动力如何,更何况是一款追求“骑帅不骑快”的巡航车型(www.e993.com)2024年11月19日。在金吉拉450的设计中我们依然能看到从金吉拉300延续下来的家族风格,造型饱满且凹凸有致的油箱,已经成了金吉拉系列的标志性设计,相比300车身尺寸的增加,让金吉拉450看起来更加的沉稳有气质...

金吉拉450:26900元起,颜值与性能并存的细节质感测评

金吉拉450：设计与传承的艺术作为一名汽车与摩托车领域的评论员，我认为在选购任何车辆时，外观设计都是首要考量因素之一。毕竟，第一印象往往决定着我们的喜好。对于那些注重“骑行的风度而非速度”的巡航车型来说，外观更是成为了吸引人的关键所在。在金吉拉450这款车型上，我们能够看到它继承了金吉拉300家族的经典...

不止于颜值,骑行品质也很Nice—奔达灰石250动态测评

对于入门级巡航来说,灰石720mm的坐高很亲民,落脚也非常友好,以国瑞178cm的身高乘坐,双脚全脚掌着地,172身高的骑士,微抬脚后跟即可,乘坐起来毫无压力,基本属于有腿就能骑。灰石250与灰石300同样采用大直把设计,正常骑行时上半身需要略向前倾,有一些偏运动,脚踏位置的设定与灰石300相同,前置脚踏提供了舒适的腿部空...

身高170,要骑着舒适看着帅气,性价比高,300排量上下的求推荐

第一款金吉拉300目前售价19980起这是一款颜值爆表的300cc复古巡航车,虽然它的车身结构相对会比较紧凑,但对于题主来说刚刚好,既不会有憋屈感,也不会存在骑行不协调的画面感,反而还会很容易实现骑着舒适,看着帅气的选车标准。因为在同类车型中金吉拉300的外观设定是无可挑剔的,几乎没有车友在吐槽它的外观,只会...

身高165,骑帅不骑快!RA2,金吉拉,灰石,TR300,如何选?

做完了车型介绍我们再来题主的身体条件和车型之间的契合度,按照题主165cm的身高赛科龙RA2和金吉拉300会更适合,因为这两款车不仅座椅高度低,而且车身更加紧凑,所以整个骑行画面就会更和谐,后期的使用中也不会有笨重感,并且这两款车的颜值也都不错,完全可以符合题主骑帅不骑快的要求,所以它们成为首选的几率就会比较大...