坠毁的津巴布韦籍货机机型为麦道11 机身断成两截

据目击者透露,该飞机型号为麦道-11。麦克唐纳-道格拉斯MD-11(McDonnellDouglasMD-11,即麦道-11飞机)是一款由麦克唐纳-道格拉斯所生产、配置有3具发动机的广体客机,其设计源自DC-10客机,但其机身、翼展则比DC-10长,机翼的两端也加装了小翼,而翼切面的设计也得以改良。当前不少MD-11被用在货运服务上,而退役的MD...

美国加州大火,麦道DC-10灭火机超低空投放灭火剂

店主与妻子拌嘴,竟忘记锅里还烧着10斤热油致起火,万幸被附近街坊合力扑灭5评论2024-10-271426|01:28《活火熔城》第一集城市中心突然涌入大量岩浆,消防员见状立马做出了应急准备2024-10-232201|00:40广东饶平一处草棚起火,当地:火已扑灭,无人受伤2024-10-265.9万|09:42起飞仅仅12秒就坠毁在机...

NASA将退役麦道DC-8-72实验飞机

中国航空新闻网讯:据“飞行国际”4月23日报道,被美国国家航空航天局(NASA)称为世界上最大的飞行科学实验室的麦道DC-8-72客机,在服役37年后将于2024年5月退役。这架特别改装的飞机在其退役前为多个科学领域的研究提供了重要支持。结束现役后,DC-8将移交给爱达荷州立大学用于培训新的飞机维修技术人员。

运十下马简史:麦道付出了一条代工线,却摧毁了中国的大飞机希望

这其中,麦道公司进入中国的时间很早,早在1975年,麦道公司就向中国政府递交了关于合作生产md-80型飞机的建议书。而到了1979年4月,也就是运十飞机成功试飞前一年,对麦道公司进行了考察之后,航空工业部会同民航局、上海市,联合向国务院提出了希望引进生产麦道公司dc9-80飞机的报告。到了10月份,中国航空技术进出口公...

麦道DC8为何被称为灾星之机?仅一次事故,就干掉101空降师半个营

但加拿大方面对这个调查结果并不认可,所以直到今天,1285航班事故的真正原因还是个迷。美国人其实也很迷信,不少人总结之后发现,麦道DC8这款机飞简直是灾星之机,在它作为客机的近30年时间里,共发生了140起空难,其中87起严重空难,共造成2256人丧生,这里面就包括1285航班上的美国士兵。

“既要又要还要”葬送了DC-10,品质重于成本让波音声誉达到顶峰

设计DC-10货舱门的设计师很清楚，如果操作错误的话会出大事！1972年6月12日，一架执飞美国航空96号航班的DC-10货舱门在安大略省温莎上空炸开，所幸飞行员驾驶飞机平安落地(www.e993.com)2024年11月14日。没有人死亡，就没有引起麦道公司的足够重视，他们没有想到彻底解决货舱门的安全隐患，而是“解决”监管机构——说服美国联邦航空管理局（FAA...

为何说运10客机下马是最可惜的?对比参数才明白,C919都不及

为了改变中国民用航空发展的落后现状，中国开始与美国进行合作谈判，最终上海飞机制造厂决定与麦道公司合作，共同生产麦道80/90，彻底放弃了运10客机的项目。对此，1984年6月4日，上海飞机研究所的200多名科研人员曾联名上书，呼吁《不要花巨额外汇去组装DC-9超80，建议在运-10基础上发展我国民航工业》，然而这未能...

波音空客为何能垄断客机制造?|麦道|a350|空客飞机_网易订阅

最终,无论是洛克希德还是麦道都没在这场竞争中捞到好处:宽体客机的市场没有那么大,根本容不下这两位和波音、空客玩四国大战。洛克希德当时就搞这个一款客机,麦道民航也是不断萎缩,L-1011和DC-10打了半天,把两家自己的民航业务都打趴下了。

臭名昭著的DC-10是如何让麦道公司沉没的?

19世纪60年代,道格拉斯公司和洛克希德公司各自开发三发动机宽机身客机,DC-10因运营及维修成本较低,最终在销售量上击败了竞争对手洛克希德的L-1011三星客机。但是在短短几年之内,它就从航空公司的旗舰机,变成了让旅客乘坐前踌躇不安的机型。自1972年以来,DC-10牵涉于很多重大空难事件中。1972年6月12日,美国航空96...

被诅咒的民机——道格拉斯DC-10麦道MD-11

MD-11-F型货机源于著名的DC-10飞机。至少在20年前,航空界曾经有过一个说法:说世界上发生空难次数最多,最臭名昭著的客机,当数麦道公司的DC-10型。严格来说,这说法太过于绝对,不少苏系喷气客机的飞安记录都要远差于DC-10型。但若说DC-10是喷气客机史上最具争议的机型,倒一点也不为...