合资车真完了!销量持续霸榜,秦家族彻底统治主流轿车市场
还有秦PLUSEV,纯电、e平台3.0、刀片电池,510公里超长续航、10万多就能到手,开了就知道,舒适化、智能化同级没法比。世界最先进的插混技术在中国,这句话是正确的。比亚迪的插混技术,已经到了炉火纯青的地步,在插混技术这块,相信比亚迪是对的。秦L和秦PLUS卖的这么好,合资品牌在主流轿车市场多年的垄断被打破,...
瞄准比亚迪秦PLUSEV,小鹏MONAM03低配
瞄准比亚迪秦PLUSEV,小鹏MONAM03低配从定价与定位方面考量,小鹏MONAM03似乎在对标比亚迪秦PLUSEV。以小鹏MONAM03的515长续航版为例,其定价为11.98万,续航里程达515km(CLTC标准)。再看今年2月上市的秦PLUSEV510领先型,定价同样是11.98万,续航为510km。并且,小鹏在最大功率和最大扭矩上均略胜一筹。是否...
小鹏M3 vs 比亚迪秦PLUS EV:科技与续航的抉择!
小鹏MONAM03搭载了最新的永磁同步电机,最大功率可达150kW,峰值扭矩为310N·m,0-100km/h加速时间仅为7.9秒。电池方面,提供了56.6kWh和76.6kWh两种容量版本,NEDC综合工况续航里程分别达到了460公里和600公里。比亚迪秦PLUSEV则采用了刀片电池技术,提供400公里至510公里的续航版本,满足不同用户的需求。###...
比亚迪秦 PLUS EV 车型新增 510 公里出行版,售价 17.58 万元
IT之家11月9日消息,比亚迪秦PLUSEV日前新增一款510公里出行版车型,售价17.58万元。该车搭载最大功率100千瓦、峰值扭矩180牛??米的驱动电机,电池容量57.6千瓦时,CLTC工况纯电续航里程为510公里。▲图源比亚迪官网,下同目前,比亚迪官方暂未公布这款新车的具体配置,预计会与在售车型基...
起售价7.98万元,比亚迪秦PLUS荣耀版,你心动了吗?
版DM-i车型搭载一套由1.5L发动机和永磁同步驱动电机组成的DM-i插电混动系统,提供55公里和120公里两种纯电续航版本供选择,比亚迪秦PLUS荣耀版EV车型搭载的是永磁同步驱动电机,最大功率为100千瓦,峰值扭矩为180牛·米,此外,根据不同配置搭载48千瓦时和57.6千瓦时的磷酸铁锂电池组,对应续航里程分别为420公里和510公里...
五菱新家轿预售,对标比亚迪秦,价格定位合理吗?
近期,汽车市场迎来了一款备受关注的新车型——五菱星光S(www.e993.com)2024年10月26日。这款紧凑型SUV已经启动了预售,预售价区间为10.28万至13.28万元,预示着它即将在8月28日与消费者正式见面。在竞争激烈的SUV市场中,星光S将直接对垒比亚迪宋ProDM、吉利银河L7等热门车型。从定价策略来看,五菱星光S似乎瞄准了性价比与配置的双重优势,...
预算10万左右,五菱星光共创版 纯电与比亚迪秦PLUS EV,你选谁?
综上所述,虽然五菱星光共创版纯电510进阶型和比亚迪秦PLUS荣耀版EV420领先型都是10.98万能够入手的车型,也都是不用购置税、能上绿牌的纯电动车型,但是这两款车型的差异却很大。五菱星光共创版纯电拥有更快的充电速度、更大的座舱空间和更丰富的车内配置,在日常出行中,能够带来更为舒适便利的体验。看到这里,...
五菱星光共创版纯电VS比亚迪秦PLUS EV,谁适合家用
想要公平比较这两款车型的产品力,我们不妨选择相同价格的配置进行比较。这里我们以同样售价为10.98万的五菱星光共创版纯电510进阶版、和比亚迪秦PLUS荣耀版EV420km领先型来对比。(五菱星光共创版纯电)消费者在选择纯电动车时,首先会关注的无疑是续航里程和充电速度。五菱星光共创版纯电的续航里程为510km,比...
预算10万块钱,五菱星光和比亚迪秦PLUS,谁更“大碗有料”?
动力续航:秦PLUS版本更丰富,星光能耗更低动力方面,五菱星光纯电车型提供了两种动力,分别是续航里程410公里的标准型(指导价:9.98万元)和510公里的进阶型(指导价:10.98万元),前者的最大功率为100千瓦,峰值扭矩200N·m,而后者的最大功率则是达到了150千瓦,峰值扭矩为310N·m,考虑到两者的差价为1万元,显然还是后者...
秦L油耗再次引发争议!比亚迪重申:我们标准更科学
6月1日消息,对于外界的质疑声,比亚迪(302.140,1.84,0.61%)重申,NEDC去评价油耗相对更科学。针对全新的秦LDM-i和海豹06DM-i号称百公里油耗仅为2.9L的说法,不少网友和业内人士都对这一数据表示怀疑,认为比亚迪可能存在夸大宣传之嫌。有较真的网友表示,国家在国标GB19578-2021乘用车燃料消耗量限值中明确规定...