特斯拉入门车要来了,Model 2最新假想图曝光,五门掀背自动驾驶
不过特斯拉官方对于“Model2”新车的官方信息非常有限,不过有媒体之前报道,这款车将会基于特斯拉的全新平台打造而来,新车定位为一款小型SUV,车身长度预计在3990mm,新车整备质量在1400公斤左右,续航里程会略低于Model3,也将会成为特斯拉的入门级产品。值得一提的是,新车有望搭载特斯拉的自动驾驶技术,这是一个不错的好...
Model3焕新版续航不升反降,到底是怎么回事?
不少车主反映,他们的焕新版Model3在充满电后,车机显示的续航里程仅为420公里,这与官方宣称的606公里CLTC续航里程存在较大差距。甚至有人对比发现,老款Model3在充满电后的显示续航都要优于新款,这引发了外界对特斯拉是否存在减配行为的质疑。作为一名长期接触新能源车型的汽车媒体从业者,我对这一现象也颇为关注。
开惯自己的Model Y,再看乐道L60,瞬间明白了特斯拉和国产的不同
优点2,续航里程大,我这台车标定的纯电续航是554km,冬天能跑420km左右,春秋季节的续航能更长一些,平时上下班通勤足够用了。优点3,特斯拉ModelY的内饰布局非常简洁,除了一块大屏幕以外什么都没有,Autopilot自动驾驶用起来也很方便,总之智能化做得不错。至于缺点嘛,这个车的后排空间感觉稍微局促了一点,我身高1米...
特斯拉续航435掉到426怎么涨回去,特斯拉续航435掉到420
特斯拉电动汽车的续航里程是消费者关注的关键指标之一。里程数的降低,比如从435降至426,可能由多种原因造成。首先,这可能是电池老化导致的。随着电池使用时间的延长,其性能会逐渐下降,进而引起续航里程的减少。其次,环境因素如温度也可能影响电池性能。在寒冷天气中,电池需要消耗更多能量来维持车内温度,从而减少了用...
~四年还能跑400+续航,15万买这辆特斯拉真的划算?
昨日,石家庄某店迎来了一台2019款特斯拉Model3进口长续航后驱版车型的检验。该车于2019年8月上牌,初始新车价格约43万元。目前行驶里程已达4万多公里,二手车市场上的售价为15.8万元。15.8万元的售价是车商的开价,实际收购价可能在13万元左右。与四年前新车落地价相比,车主损失了近30万元。相比之下,四年...
特斯拉又一重磅新车曝光,年轻人的自驾露营新宠?
据了解特斯拉Van电动房车将会搭载特斯拉太阳能(www.e993.com)2024年10月21日。特斯拉在电动汽车技术方面的深厚积累和领先地位毋庸置疑。其先进的电池技术能够提供出色的续航里程,这对于长途露营自驾至关重要。从目前官网中看到其续航里程420英里(约675公里),想象一下,驾驶者无需频繁担忧电量耗尽,能够自由驰骋在美丽的风景中,尽情享受旅行的乐趣...
马斯克中国行收获满满,特斯拉Model 2明年在上海工厂投产
有消息称电池包容量比Model3小25%左右,结合Model3现在最小60kWh的电池包容量来算,Model2的电池包容量可能在45kWh左右。目前市面上车重和电池包容量比较接近的车型就是比亚迪海豚荣耀版,44.928kWh磷酸铁锂电池可以提供420kmCLTC续航里程。特斯拉目前正面临一系列的考验,今年一季度营收213.01亿美元,同比下滑9%,...
为什么特斯拉比蔚来卖的好
特斯拉Model3的续航里程为460KM,而蔚来ES6运动版NEDC续航里程只有420KM,实际续航里程会更少。这说明在续航能力方面,特斯拉也占据上风。综上所述,特斯拉在做工技术、性能操控以及续航能力等方面都表现出色,位于行业顶端。而蔚来在这些方面仍有待提高。因此,特斯拉比蔚来卖得好并不奇怪。
电动汽车价格战升级,特斯拉推新车型,比亚迪价格下调
除了特斯拉,比亚迪也在积极应对市场竞争,最畅销的新车型Ato3价格下调了11.8%,售价为11.98万元。Ato3配备60.5kWh磷酸铁锂电池,充满电时基于WLTP的认证续航里程为420km,前轮驱动单电机规格,最大输出功率为204马力,最大扭矩为31.6kg.m。这一降价举措也被认为是比亚迪在电动汽车市场份额提升的策略之一。此外...
国产model3满电为啥只有380
Model3的续航能力会受到诸多因素影响,包括路况、天气、以及驾驶过程中车辆的能耗。特斯拉会根据用户的驾驶习惯来动态计算续航里程,如果驾驶风格激进,车辆的续航表现可能低于官方数据。相反,如果驾驶平稳,充满电后实际行驶里程可能会超过420km。续航里程并非固定不变,慢充通常能提供更高的里程,因此,实际行驶距离可能因充...