2030新油耗规定或宣告燃油车时代终结?宝马i3电气化革命下的安全...

再加上最近公布的新油耗标准征求意见稿，到2030年要求乘用车燃料消耗量达到3.3L/100km的目标，这对传统燃油车来说无疑是一个巨大的挑战，就像让一头大象学会芭蕾舞一样困难。以油耗来看，目前市面上多数燃油车无法满足新规要求，甚至传统燃油车将面临淘汰，仿佛一场无声的革命正在悄然进行。我弟弟去年刚买了一辆合...

定了!宝马2025年推出固态电池原型车

在造车新势力纷纷依靠“期货”电动车占据舆论高地时,“旧城之王”宝马终于看不下去,亲自下场出手了。近日,宝马集团宣布将在2025年推出使用固态电池的原型车,在2030年前为量产车配备固态电池。在电驱技术研发中,宝马一直是行业拿来学习的对象。从BMWi3上的第三代电驱技术,到BMWiX3的第五代BMWeDrive电驱技...

展望2025,宝马集团以中国为家升级中国战略

另一方面,宝马集团在中国拥有约600家经销商和460余家零部件供应商;仅华晨宝马在2020年就从沈阳本地的供应商采购超过330亿元,有力地带动了当地经济的发展。可持续发展是宝马集团企业战略的基石,也是宝马与中国大环境协同发展的又一方向。宝马集团坚定支持《巴黎协定》提出的1.5度控温目标,并提出到2030年将平均单车全生...

推进中国战略、强化电动攻势 2021年宝马集团在华销量再创历史新高

到2030年,宝马集团计划将平均单车全生命周期碳排放较2019年降低40%,减排至少2亿吨。在中国,宝马携手产业链上下游合作伙伴和供应商代表,与中国发展研究基金会在2021年6月发起“产业链绿色转型倡议”,以推进在电动车全生命周期的碳减排。2022年,宝马集团将在新产品、品牌体验和客户满意度方面继续发力,计划推出26款新...

宝马CEO抨击欧盟燃油车2035禁令“不再现实” 呼吁尽快调整

财联社10月15日讯（编辑史正丞）面对经济逆风，具有里程碑意义的“欧洲2035燃油车禁令”正在遭受越来越大的质疑。周二在巴黎汽车峰会上，宝马集团首席执行官奥利弗·齐普策（OliverZipse）公开直言这一政策已经不再现实。作为背景，欧盟去年3月批准了一项法律，要求所有新车要在2035年前实现零二氧化碳排放，实质上构成了...

2023年宝马“真香”解读 为何销量能领跑中国豪华车细分市场?

从去年年中开始,在国产车型中逐步使用低碳和绿色汽车用钢(www.e993.com)2024年11月18日。创新纯电动BMWiX1的轮毂使用了70%再生铝。去年11月,华晨宝马与神火集团、帅翼驰集团分别签订自2024至2030年针对绿色电解铝和再生铝的备忘录,从源头减少汽车生产的碳足迹。数字技术加持之下,宝马动力电池全生命周期监控平台也已打通上下游合作伙伴的“数据闭环...

宝马首席执行官:取消燃油车不太现实

2023年3月，欧盟国家通过了一项法律，要求所有新车从2035年起实现二氧化碳零排放，有效禁止柴油和燃油车的生产，并从2030年开始将二氧化碳排放量与2021年的水平相比降低55％。欧盟在2021年开始引入减碳目标，但2023年生效的这一禁令更为严苛。宝马、大众和雷诺等车企以及意大利政府都呼吁放宽或推迟二氧化碳排放目标，他们...

迷你(MINI)在2030年将成为宝马旗下全电动汽车品牌

在这个大趋势下,汽车巨头宝马也不甘示弱,其旗下的豪华小型车品牌MINI,正迈向一个全新的篇章。2030年,MINI将全面转型为电动汽车品牌,这不仅是MINI的战略转型,更是整个汽车行业未来发展的关键一步。值得一提的是,新款MINICountryman已经推出了插电式混合动力版本,虽然这只是一个过渡,但对于那些追求即时满足的消费者...

齐普策:宝马计划2030年前实现纯电动车销量占比超50%

新京报贝壳财经讯(记者王琳琳)4月24日,在宝马集团之夜上,宝马集团董事长齐普策表示,宝马集团全球纯电动车型累计交付超100万辆,宝马集团计划在2030年前实现纯电动车销量在总销量中的占比超过50%。此外,BMW新世代概念车在宝马集团之夜上完成了中国首秀;齐普策表示,“新世代”不仅仅是一款车,它代表着下一代宝马全新...

欧盟对华电动汽车加征关税投票结果出炉,奔驰、宝马等车企明确反对

同样，保时捷也宣布放弃了之前设定的到2030年电动汽车销量占新车销量80%的目标，显示出高端汽车制造商在电动汽车转型路上的审慎态度。由此来看，欧洲汽车行业正面临着多方面的挑战，包括市场需求的波动、生产成本的上升以及电动汽车转型的压力等。各大汽车制造商纷纷调整战略，通过裁员、重组、调整销售目标等手段，以期在...