湖北3条规划高铁线路调整,2市枢纽地位或将下滑!
未来还可以通过沿江高铁、呼南高铁、张家界至澧县高铁、张吉怀高铁以及铜吉高铁来形成新的连接。(还可以通过沿江高铁、呼南高铁和沪昆高铁进行组合。)一旦决定不新建武贵高铁线路,最大的受影响方无疑是荆州,这意味着荆州成为高铁枢纽的梦想将破灭。虽然国家目前不支持武贵高铁的建设,但仙洪监铁路作为一条即将建设...
“十四五”铁路规划中,这20条新建高铁、普铁离开工还很远!
湖南省内的张家界至石门至澧县高铁也是一直停留在预可研阶段,这两年由于宜常高铁线路调整,该高铁的线路也随之调整,加上湖南省这几年的重点在长赣、邵永、铜吉、宜常等4条高铁上,张家界至石门至澧县高铁前期工作并没有太多进展。另外,在“十四五”期间计划开工的新建普速铁路方面,目前也有几条重点线路短期内难以具备...
福建省拟建厦渝通道组成部分:赣龙厦高铁,现规划线路长419公里
厦渝通道主要途经城市为厦门、龙岩、赣州、长沙、常德、张家界、黔江、重庆,根据原规划方案可知,厦渝通道厦门至赣州段利用龙厦铁路、赣龙铁路,赣州至长沙段利用长赣高铁,长沙至常德段利用常益长高速铁路,常德至黔江段利用黔张常铁路,黔江至重庆段则利用渝湘高速铁路。其中,在这几条线路中,龙厦铁路、赣龙铁路...
8条规划的高铁连接线!若能开工,出行将更直接、更方便
而鹤张高铁连接线是沿江高铁通道与厦渝通道的连接线,北起拟建的渝宜高铁鹤峰站,南至张家界西站,新建线路全长约100公里,设计时速350公里。由于时速350公里的渝宜高铁即将开工,可以确定未来恩施州东西向高铁的出行将非常方便,但南北向的高铁则有待完善,去邻近的万州及张家界等地坐高铁还需绕行。但如果这两条高铁连...
湖北省将新建两条高铁区域连接线,两个项目预计总投资达553亿元
鹤峰至张家界高铁连接线简称鹤张高铁连接线,项目线路自规划宜涪铁路(沪渝蓉高铁宜昌至涪陵段)鹤峰站引出,止于湖南省张家界市张吉怀高铁张家界西站,新建线路全长约135公里,双线电气化客运专线,项目估算总投资约315亿元。沪渝蓉高铁即上海经重庆至成都高速铁路,是我国“八纵八横”高速铁路网之“沿江通道”的主线部分...
这11条高铁迫切性不高!大部分属于平行高铁线路
区域高铁线路及高铁联络线方面,目前都还没有进入国家层面可研阶段的线路,基本都是迫切性不高的项目,即使开工也要等“十五五”时期了(www.e993.com)2024年10月23日。像湖南省境内的张家界至石门至澧县高铁虽然不是属于什么平行线路,但由于该高铁受之前宜昌至常德高铁线路影响及湖南省高铁重点在长赣高铁等项目的原因,这些作为联络线性质的张澧高铁依...
最新规划 国家铁路网建设及规划示意图(2024.5.1版)
随着“十四五”接近尾声,“十五五”铁路规划也即将开局。部分拟新开工及储备开工项目的前期工作在不断推进,部分项目进度提前,部分项目因各种原因未按原计划开工;部分项目线路方案基本明确,走向和设站有了新的变化。一、线路状态更新1、新开通:将军庙至淖毛湖铁路、洋吕铁路、池黄高铁;...
规划十余年,湖南这3条跨省高铁有望年内动工!
铜仁至吉首高铁,也规划了十余年之久。线路长52.1公里,湖南段33.2公里,贵州段18.9公里,设凤凰、铜仁北、铜仁3座车站。线路不长,为何迟迟不动工?铜吉高铁穿越凤凰古城风景名胜区,环境评估要求更高,需要考虑线路走向、风景区的生态恢复等重要因素。各方面都在积极努力。今年2月,凤凰风景名胜区管理处提到,《凤凰风景...
万州、利川至张家界高铁沿途设5个站,以后利川至万州只需...
2023年,恩施州发改委将积极做好利川至万州高铁项目前期工作,推动利川至万州高铁纳入国家规划和湖北省规划。据了解,万州至利川高铁段是万州至张家界高铁的一部分,双线通车,全长约330公里,设计时速为350公里每小时;其中,万州境内长约50公里。万利高铁建成后,助力万州加快建设全国性综合交通枢纽,能够形成一条西安经万州...
湖南高铁建设计划:近2年重点开工3条,都是跨省线路
处于待批的状态,初步设计前置专题正在加紧推进。根据正常的流程,宜常高铁年底有望可研批复,明年下半年初步设计批复,随即就可以开工了。这3条高铁,是目前湖南推进的项目中进度最快的3条,也都是跨省线路。建成之后,对于湖南全面接入国家干线路网来说是非常有利的,尤其是常德、张家界地区,受益很大。