本田四缸CBR400R或问世,凭信仰加持不火都难,川崎ZX4R压力山大
80到90年代,本田推出过一系列的四缸入门小跑车,包括CB250、CBR400、CB400FourVTEC和VTECII、以及本田VFR400NC30(也就是RC30的改版);当然除了本田之外,川崎也在那个年代推出了ZXR250。而在这之后随着双缸技术的成熟以及成本、维修等方面的控制,四缸在中小排量车款上逐渐销声匿迹。而随着川崎在前年开始...
一直被忽略好骑到哭的本田NC750
一直被忽略好骑到哭的本田NC750在车坛中,本田NC750仿佛被轻视,尽管它并非严格意义上的拉力车,而是定位为街车,但它的低调与卓越性能不容忽视。骑乘体验是它的杀手锏,即便重量达到230公斤,推或骑行都无比轻松,这归功于小日子设计师的精心之作。21款升级版NC750搭载了DCT手自一体6速变速器,具备雨天、经济和运动...
二轮考古学:本田跨界车型NC750系列编年史1-新概念中量级
今天要和大家聊的这款车型就是本田的NC系列。型号:NC700S/X/INTEGRA(RC61/63/62)时间:2012年NC系列车型是本田二轮事业对于自身全局理念重新思考过后拿出的作品。充满骑行乐趣;方便好骑;低油耗;价格平易近人。本田当初为这款车型给出的定位是“新概念中量级”。确实,当初市面上的这个级别的车型,要么着重的...
本田又一台新车——新款NC750X,售价10.38万起,这次更新个寂寞
从整体上看,NC750X借鉴了不少中量级尤其是500cc级街车的设计,所以这台车的外观,可以被大量的用户接纳。动力方面,这款车的发动机据说是根据本田飞度那台1.5L地球梦发动机,去掉了2个缸而来,这款745cc的双缸水冷发动机,最大功率43.1KW,最大扭矩69N·m,同时搭载6速DCT变速箱,让这台车拥有了细腻丝滑的自动挡驾...
本田NC750X新款实拍,新增蓝色及灰色两种配色
近日,本田NC750X的全新配色车型已经到达进口本田经销商处。新车新增了蓝色及灰色两种配色。动力上与现款保持一致,依旧搭载精准排量为745cc的水冷直列双缸发动机。该车两大特点,一是搭载了本田DCT手自一体变速箱,二是作为一台跨骑车,传统油箱位置其实是一个容量为23L的超大储物空间。
本田NC750X,不用换挡给油就走,油箱为储物箱,不要太赞!
本田NC750X,不用换挡给油就走,油箱为储物箱,不要太赞!2022年02月27日19:54新浪网作者自驾说车布丁缩小字体放大字体收藏微博微信分享0特别声明:以上文章内容仅代表作者本人观点,不代表新浪网观点或立场(www.e993.com)2024年9月24日。如有关于作品内容、版权或其它问题请于作品发表后的30日内与新浪网联系。权利保护声明页/...
没有离合,给油就走,本田NC750自动
没有离合,给油就走,本田NC750自动2022年02月16日16:58欢乐研究所语音播报缩小字体放大字体微博微信分享0相关新闻加载中头条号入驻欢乐研究所欢乐研究所专注研究搞笑段子、视频山西一医院15人被逮捕涉夸大患者病情、强迫交易等多项违法犯罪桔子树艺术培训最新消息来袭:家长用户的具体的方案...
摩托车界城市通勤之王,2021本田NC750X细节!
本田NC750X作为实用性极强的运动机车而深入人心,目前该新款车型对现代外观进行了更新,引擎和车架方面也进行了优化,并引入了电子控制系统,据外媒透露2021年本田NC750X计划在日本销售。全新本田NC750X配置预览(欧洲地区规格)总排气量:745cc引擎类型:水冷四冲程SOHC四气门并联双缸座高:800mm车重:214公斤(...
本田NC700S(双离合器变速箱),高科技的裸体模型。
尽管我骑摩托车使用离合器已经30多年了,但双离合器变速箱却毫不费力地提供了我一直试图实现的理想起步,并且每次都是如此。升档通常在市区以2500rpm的速度完成,尽管这取决于使用了多少油门。在换档的瞬间,驱动力没有丝毫中断。即使与手动版本的NC700S相比,变速速度也等于或快于手脚所能达到的速度。当然,手动变速...
Honda正式发布新款X-ADV、NC750和CB1300
5月21日,Honda以“激情再燃,势不可挡”为主题,线上发布三款重磅车型——2021款全新升级的NC750X、X-ADV以及首次登陆中国市场的CB1300,再度释放出全新魅力。为了尽快与广大用户见面,5月28日-30日,在2021北京国际摩托车展期间,三款重磅车型将亮相W1号馆A21Honda展台,为用户带来更多精彩呈现。