沙漠之王2150,戏称最硬“农用车”

这辆奔驰乌尼莫克沙漠之王2150，虽然车龄不小，但得益于前车主的悉心照料，依旧保持着良好的状态。从外观到内饰，再到核心机械部件，都展现出了不俗的素养。高高的底盘赋予了它出色的通过性，无论是翻山越岭还是驰骋田野，都能轻松应对。它不仅能承载货物，更能满足人们对越野的渴望。车主小哥坦言，自己一直对奔驰...

百变金刚 越野之王乌尼莫克的历史介绍

1948年8月,乌尼莫克开始正式进行量产,由于保灵格本身也非专业的汽车制造商,因此弗里德里希的团队除了必须负责工程开发外,也必须另寻人力建立乌尼莫克的专属销售体系。●被戴姆勒-奔驰收购(1950-1961年)车型正式大规模生产一直到1950年夏天为止,保灵格一共生产了约600辆的乌尼莫克,这些第一代的乌尼莫克悬挂的是一...

这台拖拉机被德国人玩成了全地形工作车|底盘|奔驰|发动机|马力|...

实际上也可以理解为一辆乌尼莫克再加上无数拓展工具,这也使得它的身份不确定,它可以是法兰克福机场里的除雪车,也可以是铁道线上的牵引车,更可能是市政局的路灯维修车,总之你能想到的变型车通过拓展它都能实现,这是2000年面世的U300-500系列的特色。

“一辆车一段历史” 与马大立聊越野车

车队的后援补给车辆是一辆经过改装的乌尼莫克U2150,驾驶它的是一名资深车手,有意思的是,这辆乌尼莫克在2002年曾参加过达喀尔拉力赛卡车组的比赛,或许正是此前比赛落下的病根,这辆补给车在随车队出征行驶了大约20公里后,其车桥处传出了细微的杂音,起初杂音的出现并不频繁,车队得知后,停车进行检查,经过20多名维修...

越野之王 Unimog乌尼莫克历史事件介绍

梅赛德斯.奔驰乌尼莫克(Unimog)U3000到U5000系列开始生产于2002年底,是过去的U1550L、U2150L和U2450L系列车型的换代产品。采用OM904LA(欧3排放)直列四缸涡轮增压中冷Telligent——智能电控直喷柴油发动机,这台4.8升发动机在2200r/min时输出功率达到160kW,1200r/min时的峰值扭矩为810Nm;全同步Telligent——智能EQR电...