回顾东瀛战神-日产GTR的发展历程
1969年,第一代GT-R诞生,代号KPGC10。这是GTR系列的开端,基于Skyline车系打造,起初采用四门轿车形式,搭载2.0L直列六缸发动机,最大马力160ps,最大扭矩180Nm.。第一代GT-R(参数|询价|图片)在赛道上表现出色,这代车型在各种比赛中创造了50场不败的记录,由此赢得了“战神”的称号。1973年,第二代GTR在石油危机的...
最新款日产GTR 3.8战神现车122万
购车联系电话:13920291120陈经理(同微信)联系电话:13920291120陈经理(同微信)竭诚为您服务!23款日产GTR内饰方面,新车将会继续采用颇为传统的设计语言进行打造,方向盘上的GT-R徽标颇为吸睛,同时,一体式运动座椅也将不会缺席,能够为车内营造出更加浓郁的运动氛围。此外我们可以看到,在专属Alcantara材质的加持下,...
超跑战神23款日产GTR现车特惠160万上牌
超跑战神23款日产GTR现车特惠160万上牌日产尼桑战神GTR搭载3.8LDOHC双涡轮增压V6发动机565马力和467磅英尺扭矩,6速双离合变速器,附件E-TS全时四轮驱动系统,独立双横臂前悬架独立多连杆Reor悬架Nissan/Brembo整体式6活塞前卡钳,4活塞式后制动卡钳。行业深耕12年您购车有任何不解问题,我会第一时间为您解答。小花...
日产GTR尼桑天际线战神东瀛战神
2023款日产尼桑GTR内饰方面,新车依旧采用了经典的机械指针式仪表盘,转速表采用富有激情的红底设计,搭配三辐式多功能方向盘、可显示具体行车参数的中控多媒体显示屏、三连“R”驾驶模式选择、红黑撞色的座椅配色,整体搭配让新车的战斗风味依旧十足。恒泰豪车刘经理购车热线:18222550142(同微信)全国可分期2023款...
23款日产战神GT-R限量版蓝色160万起售
日产尼桑战神GTR搭载3.8LDOHC双涡轮增压V6发动机565马力和467磅英尺扭矩,6速双离合变速器,附件E-TS全时四轮驱动系统,独立双横臂前悬架独立多连杆Reor悬架Nissan/Brembo整体式6活塞前卡钳,4活塞式后制动卡钳。23款日产GTR三辐式方向盘采用全新样式的设计,相比老款时尚了不少,大小和粗细适中,握起来手感舒适,丰富的...
西安尼桑GTR战神归来150万
1????配置:高级金属漆,GTR-logo脚垫,USB充电组(www.e993.com)2024年10月10日。*高级内饰包:手工缝制半苯胺内饰。*标配:3.8LDOHC双涡轮增压V6发动机565马力和467磅英尺扭矩,6速双离合变速器,附件E-TS??全时四轮驱动系统,独立双横臂前悬架独立多连杆Reor悬架,Nissan/Brembo??整体式6活塞前面板&4活塞式后制动卡钳,20“锻造铝车轮...
西安尼桑GTR战神3.8T高级版美规160万
配置:金属漆真皮座椅包GTR-logo脚垫急救包USB高数据传输线BOSE音响标配:3.8LDOHC双涡轮增压V6发动机,6速双离合变速器,附件E-TS??全时四轮驱动系统,独立双横臂前悬架独立多连杆Reor悬架,Nissan/Brembo??整体式6活塞前面板4活塞式后制动卡钳,20“锻造铝车轮,Dunlop高性能磨平轮胎,Bilstein??阻尼器,...
2023款日产GTR全新亮相天津港保税现车
日产尼桑战神GTR搭载3.8LDOHC双涡轮增压V6发动机565马力和467磅英尺扭矩,6速双离合变速器,附件E-TS??全时四轮驱动系统,独立双横臂前悬架独立多连杆Reor悬架Nissan/Brembo??整体式6活塞前卡钳,4活塞式后制动卡钳。订车微信:15522753999肖经理(同微信)。
要成为合资日系SUV头牌,需要的究竟是哪些特质?
日产有公路战神GTR、丰田有性能跑车SUPRA,但如果聚焦到逍客和锋兰达上,似乎大家都希望能够首先满足日常使用的需求。在普通人的第一眼观感里,锋兰达在日常使用上更占优势。首先,聚焦日常的务实的看法并没有错,但锋兰达在驾控上更占优势,似乎又没有那么强的逻辑性可以支撑。比如逍客经典款用的是前后独立悬挂,追根溯...
日产gtr为什么叫战神
战神这个称号来自于第一代gtr,日产gtr是日产在勒芒24小时耐力赛gt1赛事组赛车,在1962到1972年代初一举拿下连战50场,连胜50场的战绩因此有了战神的称号,1990年,他继续在jtcc比赛中创造传奇,创造了29次出场、29次夺冠的完美记录。就是由日本老牌车手长谷见昌宏驾驶的R32在排位赛它造出2分32秒71的圈速排头位出赛!