一条高铁→连点成网,时速35公里→350公里!“轨道上的京津冀”为...
河北日报记者方素菊摄从一条高铁到逐步连点成网,“轨道上的京津冀”持续提速9月18日,北京南站,旅客熙熙攘攘。2008年8月1日,我国首条设计时速350公里的高速铁路——京津城际铁路开通运营,中国高铁时代拉开了序幕。北京南站是我国第一个具有完全自主知识产权、代表世界一流水平的高铁站,担负着京沪高铁、京津城际等...
从一条高铁到逐步连点成网,从时速35公里到350公里
从一条高铁到逐步连点成网,“轨道上的京津冀”持续提速9月18日,北京南站,旅客熙熙攘攘。2008年8月1日,我国首条设计时速350公里的高速铁路——京津城际铁路开通运营,中国高铁时代拉开了序幕。北京南站是我国第一个具有完全自主知识产权、代表世界一流水平的高铁站,担负着京沪高铁、京津城际等高速铁路列车的始发终...
一个铁路之家数十年的多次提速记忆
其中,1997年第一次大提速,京广、京沪和京哈三大干线全面提速,列车运行最高时速达140公里。到2007年第六次大提速,白色的“和谐号”动车组第一次进入国人视野,动车组的运行时速达200公里,京哈、京广、京沪等部分区段时速到了250公里。京津城际投入运营新世纪迈进高铁时代2008年,王金良的女儿王晶参加铁路工作,又...
全国设计时速350km/h的高铁,越来越普遍
1、京津城际京津城际铁路自2005年7月4日开工,于2008年8月1日开始运营。注意,京津城际铁路并非京沪高铁的一部分。目前该线路运营速度为350公里/小时,列车编号以C开头,全由北京铁路局的复兴号高速动车组承担客运任务,从北京南至天津最快只需30分钟,实现了快速城市间通勤。2、成渝高铁成渝高铁从2010年3月22日...
全国铁路启用新版列车运行图 武广高铁按时速350公里运营
截至目前,我国已有京沪高铁、京津城际、京张高铁、成渝高铁、京广高铁等线路建成安全标准示范线,复兴号高铁按时速350公里运营的高铁营业里程达到6798公里。31列车每秒行进近百米,高铁司机用心开好每一趟车6月15日,担任G875次列车司机的,是来自武昌南机务段的高铁司机董承斌。15年前,武广高铁开通时,他就是第一批...
京广高铁全线恢复时速350公里运营:武汉到广州最快仅需3小时17分
截至目前,我国已有京沪高铁、京津城际、京张高铁、成渝高铁、京广高铁等线路建成安全标准示范线,复兴号高铁按时速350公里运营的高铁营业里程达到6798公里(www.e993.com)2024年10月26日。时速350公里意味着列车每秒前进近百米,高铁司机用心开好每一趟车6月15日,担任G875次列车司机的,是来自武昌南机务段的高铁司机董承斌。15年前,武广高铁开通时,他...
时隔13年!重回“350”,再快半小时!
一年后,2017年7月中铁总发布消息,从当年9月起,运行在京沪高铁上的复兴号动车组将恢复至最高时速350公里运营,京沪高铁成为2011年中国高铁全面降速后,第一条恢复350公里时速运营的高铁。京沪高铁达速运营一年后,2018年8月,中国第一条具有完全自主知识产权的京津城际铁路恢复时速350公里运行。
今日起:京广高铁全线复兴号按时速350公里运营
除了速度的提升之外,提速后整体运输能力也将提升4.2%,相当于每日可最多增开10.8列北京至广州的高铁列车、增加1.6万个席位。截至目前,我国已有京沪高铁、京津城际、京张高铁、成渝高铁、京广高铁等线路建成安全标准示范线,复兴号动车组列车按时速350公里高标运营的高铁营业里程达到6798公里。
降速运行13年后,武广高铁即将重回350公里运营时速
目前,我国已经有京沪高铁、京津城际铁路、京张高铁、成渝高铁、京广高铁京武段等线路率先建成安全标准示范线,并成功实现常态化按时速350公里高标运营。这些线路的总里程已经达到近3200公里,它们像一条条巨龙,在中国的大地上驰骋,展现着中国高铁的雄姿。回顾京广高铁的发展历程,我们可以看到中国高铁的辉煌成就。从2009年...
今起京广高铁武广段提速至350公里!武汉到广州最快只需3小时22分钟
全线实现时速350公里高标运营6月15日9时,G875次智能复兴号标杆列车从武汉火车站驶出,一路飞驰向南,3小时24分后抵达广州南站。记者从中国铁路武汉局集团有限公司(简称武铁)获悉,当日起,京广高铁武汉至广州段常态化按时速350公里高标运营,增加复兴号智能动车组,加大高品质标杆列车开行力度,提升服务质量,沿线及...