6月工信部新车:125~2000cc,四缸、三缸、V缸以及单缸都齐全

力帆的V缸巡航阵容终于扩大了,这次还带来了一款400cc级别的新车,整车显得比较厚实,造型部分倒是中规中矩。V型397cc的双缸发动机能提供29kW的最大功率,出厂最高车速为139km/h;轮胎规格前120/80-18M/C后180/70-15M/C,整备质量210kg。03、踏板系列株洲建设雅马哈ZY125T-18跟春风有合作关系的株洲雅...

3月工信部新车,四缸跑车、V缸巡航、硬派ADV以及踏板齐全,150cc...

动力部分搭载了无极自家的V型双缸250发动机,最大功率20kW,出厂最高车速为128km/h,制动有前单碟刹+赛福ABS。轮胎规格为前120/80-16后150/80-15,整备质量172kg。新款250巡航的设计比大哥525显得清秀一些,没有大哥的那种肌肉感,整体造型跟春风的450CLC有些相似,整体性比之前提升了不少,而V缸的车型也显得很饱满。

摩瑞官宣复古和街车预告,使用全新450cc双缸动力,竞争春风、宗申

不过摩瑞却详细公布了两车共用的动力平台参数，实际排量为446cc，直列双缸，水冷发动机，最大功率25kw/7500rpm，最大扭矩33nm/5000rpm，账面数据并不是太出彩。同级别春风400NK为30.5kw，宗申RE3为27kw，而且排量还都比摩瑞450系列要小，看来排量并没有为它带来多少动力方面的优势。售价方面，根据排量和车型定位预...

复古选择不再孤单,450cc双缸复古车来袭,售价19800

其次小天使450官方给出的指导价是19800,这个价格猛一看也没有多大的诱惑力,但它可是450cc双缸发动机,并且是由宗申提供的动力总成,想想看同价位的车型都是多大的排量190,200,250,300cc可能也就这些了。再者这款小天使450并没有因为价格的原因而在配置方面缩水,目前主流的配置在这款车上都可以看得到,其中就包括你...

来自重庆的凯越完成米兰展首秀,推出新纯越野MX450、MXEV等新车

动力方面，旧款450RALLY是搭载宗申NC450发动机，而新款450RALLY的发动机则使用全新缸头设计方案，压缩比提升至14:1，最大功率和最大扭矩均有提升，发动机重量仅为27.3kg，做到同级别性能最强，重量最轻。▎全新中排纯越野MX450&MXEV继250cc排量纯越野MX250后，凯越再次拓展自家的纯越野阵型，他们在米兰展上展出了...

浅谈凯越450rr的市场定位有多尴尬!

其实450rr改变的主要原因还是在于市场地位变得尴尬,春风这个凶狠的竞争对手进行了一波降维打击(www.e993.com)2024年12月20日。800Nk已经杀入了4W中的价位区间,后续的800Sr也不会贵上太多。450rr的售价如果不加以紧急控制,与Sr拉开相当的差距,提高性价比,它被春风的“空气刀”嘎嘎乱杀是必然的。大家可以参考有“赛道基因”的宗申阿普利亚Gpr150,...

宗申RT3放大招17升油箱;续航可达450公里

在接受市场的考验和用户的反馈中,宗申摩托为了提高RT3的销量,于是在最近大是旗鼓的发布了升级版的RT3直接将原有12L油箱扩大到了17L,续航从原来的350公里左右,直接干到450公里!!看来宗申这是在RT3身上下了血本了,RT3你这是想霸占大踏板市场的节奏吗???

Bobber450上市售价2.69万,车友说这不就是国产版的宝马R18?

动力方面，这款Bobber450不管是排量还是发动机的组成结构都和宝马R18不能相提并论，因为这款车将使用的是一款并列双缸水冷电喷发动机，它实际排量446cc，最大功率27KW，最大扭矩34N·m。就账面数据相对来看，它算不上非常的激进，在同排量车型中也就是一个中等水平。但根据它的动力特性来看，会比较注重前段的动力...

卷卷卷!新能源汽车后,摩托车也“卷”起来了

自主品牌中,春风一口气带来6款新车,其中XO狒狒冒险家只需9680元,双缸水冷的450SRS售价为3.358万元;奔达带来全新巡航车金吉拉450,配备V型双缸450发动机,售价2.69万元……在过去,国内客户对品牌忠诚度不高,对摩托车品牌偏好程度没有海外强烈,因此主要靠硬实力比拼。以前,国产品牌主要依靠性价比和进口、合资竞争,但如今...

春风250SR大改款发布,对标同级竞品!

春风又出招了,250SR大改款来了,并且还是两个版本,单摇臂版售价2.158万,双摇臂版售价1.998万。23款250SR外观采用450SR的设计元素,看上去就像是一台小号的450SR。并且两侧的定风翼也保留了下来,更加凸显自身运动元素。新车改变的不止颜值,内部也做了优化。23款250SR整备质量更轻只有155kg,和之前的22款相比足足...